Caratteristiche salienti
- Restaurato secondo uno standard elevato e pronto per l'uso o l'esposizione
- Secondo quanto riferito, si guida bene con la presa di forza che funziona correttamente
- Modello raro e da collezione; perfetta aggiunta a qualsiasi collezione Porsche
Il fascino
Oltre al suo progetto pionieristico della "Volks-Wagen", il Dr. Ferdinand Porsche progettò anche la costruzione di un "Volks-Tractor", un'attrezzatura agricola per le masse. I trattori Porsche furono lanciati negli anni Quaranta, ma fu nel dopoguerra che ebbero il loro vero successo.
Questo esemplare del 1962 è l'apprezzato e desiderabile Junior 108, alimentato da un motore diesel monocilindrico da 822 cc raffreddato ad aria e dotato di presa di forza.
Questi trattori hanno avuto un grande successo nel periodo e sono tuttora molto apprezzati nelle manifestazioni dedicate ai trattori d'epoca. Come dimostrano le foto, questo trattore è stato restaurato secondo uno standard molto elevato. Siamo certi che funziona bene ed è pronto all'uso.
Storia e documentazione
- Produzione 1962
- Siamo informati che questo trattore è stato importato nel Regno Unito e che tutte le tasse sono state pagate.
- Non è iscritto al registro stradale del Regno Unito.
- Conserva le targhe originali del telaio
Le condizioni
- Restaurato secondo uno standard elevato
- Lattoneria dritta e solida
- Suggestivo schema di verniciatura rossa in ottime condizioni
- Leggero deterioramento dei pneumatici agricoli; altrimenti utilizzabile
Questo trattore è stato restaurato molto bene; tutta la lattoneria appare immensamente diritta, priva di corrosione e sembra essere stata riverniciata con una finitura lucida.
Tutte le scritte e le poche finiture sembrano in ottimo stato, compresa la tappezzeria dei sedili. Le ruote si presentano molto bene e i pneumatici sono utilizzabili nonostante alcuni segni dell'età.
I comandi presentano un'usura minima e l'unico indicatore indica la temperatura del motore. Il trattore è dotato di un gancio di traino di tipo agricolo per impieghi gravosi e di una sfera di traino convenzionale su una barra di trazione fissa. Sull'alettone posteriore posteriore è presente anche una ringhiera per ospitare un passeggero in più.
Si tratta di una macchina molto intelligente, perfetta per partecipare a mostre o per essere esposta in una collezione.
La meccanica
- Motore diesel monocilindrico da 822 cc raffreddato ad aria
- Scatola del cambio a 6 velocità con gamma alta/bassa, bloccaggio del differenziale posteriore e presa di forza
- A quanto risulta, si accende al primo colpo e si guida bene.
Il venditore ci informa che questa Porsche funziona molto bene. Non ci sono problemi di funzionamento e ci risulta che tutte le marce e le funzioni della presa di forza funzionino correttamente.
Questi motori diesel monocilindrici raffreddati ad aria sono molto semplici e sono disposti a lavorare sodo, il che li rende ideali per le applicazioni agricole. Questo trattore è la scelta ideale per le corse su strada o per i lavori di traino. La manutenzione è semplificata dall'assenza di impianto idraulico in questo particolare esemplare.
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