Hoogtepunten

Zeldzame en zeer gewilde Harrington Le Mans-variant
Gedocumenteerde wedstrijdgeschiedenis, waaronder de Schotse Rally van 1962 en de RAC-Rally
Bekende auto in liefhebberskringen, voorheen geregistreerd als ‘2EGG’
2,0-liter motor met twee 40 Weber-carburateurs
Vergezeld van een uitgebreid historisch dossier

De aantrekkingskracht

De Sunbeam Alpine Harrington Le Mans behoort tot de zeldzaamste varianten van de elegante sportwagen van de Rootes Group, met de kenmerkende Harrington fastback-carrosserie die het profiel van de Alpine ingrijpend veranderde en de aerodynamica verbeterde. Elk nog bestaand exemplaar trekt de aandacht, en dit exemplaar heeft een verhaal dat daarbij past.

Deze bekende auto, die voorheen geregistreerd stond als ‘2EGG’, heeft een gedocumenteerde wedstrijdgeschiedenis. Een uitgebreid historisch dossier beschrijft zijn rallycarrière in handen van John Melvin, inclusief deelnames aan de Scottish Rally van 1962 en de RAC Rally. Later, in de jaren zeventig, werd hij aangekocht door George McWaters, die de auto restaureerde in bosgroen met biscuitkleurige bekleding. Tijdens die restauratie werden een opgevoerde 2,0-liter motor met twee 40 Weber-carburateurs en verbeterde remmen gemonteerd, waardoor de auto een doelgerichte mechanische specificatie kreeg die perfect aansluit bij zijn racegeschiedenis.

Nu, vele jaren na die restauratie, ziet de auto er nog steeds goed uit en draagt hij zijn patina met karakter. De onderkant wordt omschreven als degelijk en schoon, en het biscuitkleurige interieur met groene bies is nog in nette staat. De huidige eigenaar kocht de auto in augustus 2025 met het oog op club- en navigatierally’s, maar door aanhoudende gezondheidsproblemen moet hij nu worden overgedragen aan een nieuwe eigenaar die het beste uit zijn opmerkelijke geschiedenis kan halen.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 37.140 mijl op de teller (de kilometerteller is vervangen; de geschatte werkelijke kilometerstand is ongeveer 100.000 mijl)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
APK-status: vrijgesteld van APK en wegenbelasting
Technische specificaties: 2,0-liter viercilinder-in-lijn benzinemotor, handgeschakelde vierversnellingsbak met overdrive
Documentatie: uitgebreid en zorgvuldig samengesteld dossier met de wedstrijdgeschiedenis van de auto

De details

Een omvangrijke verzameling documenten die de racegeschiedenis van de auto beschrijft; deze is te bekijken in de galerij
Opgewaardeerde 2,0-liter motor met twee 40 Weber-carburateurs, gemonteerd tijdens de restauratie
Tijdens de restauratie zijn verbeterde remmen gemonteerd
Overdrive-systeem gereviseerd door ‘The Classic Car Workshop’ (Bangers and Cash) en naar verluidt in goede staat
De verkoper geeft aan dat de auto goed rijdt en geweldig klinkt dankzij de dubbele 40 Weber-carburateurs
De verkoper beschrijft de versnellingsbak en de overdrive als een genot om te gebruiken
Tijdens het huidige eigendom zijn alleen vloeistoffen bijgevuld en soortgelijk onderhoud uitgevoerd
De carrosserie ziet er goed uit voor haar leeftijd en draagt de patina van een restauratie die vele jaren geleden is uitgevoerd
De onderkant wordt omschreven als degelijk en schoon, met slechts lichte gebruikssporen
Het interieur is opnieuw bekleed in biscuitkleur met groene biezen en tapijten, alles in nette staat
Er zijn geen veiligheidsgordels gemonteerd vanwege de leeftijd; er zijn nog sporen te zien van de bevestigingspunten voor een volledig gordelsysteem uit de rallytijd van de auto

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het is“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekkenter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’-, gepersonaliseerde of ‘heritage’-voertuigregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.