Aspectos destacados

Moto de trial ligera muy valorada
Deseable modelo de 1963 con chasis ligero totalmente soldado
Moto muy original y bien presentada con pátina ligera

El atractivo

Aunque tuvo sus orígenes en la humilde moto de reparto BSA C156, cuando llegó la mejorada C15T en 1963, transformó completamente la comunidad de fuera de carretera de «pies arriba». Un motor pequeño y un chasis ligero totalmente soldado hicieron que las motos de cilindro único más grandes y pesadas de 350cc y 500cc quedaran obsoletas casi de la noche a la mañana. Fue un punto probado por Arthur Lampkin, quien aseguró la victoria en la agotadora Prueba de los Seis Días de Escocia en el mismo año en que esta característica C15T encontró su primer propietario.

El vendedor describe esta moto de 1963 como un ejemplo bien conservado y aparentemente muy original. Se presenta bien y forma una buena base para su conservación o mejora. Los compradores deben tener en cuenta que se vende sin placas de registro ni documentos. Es adecuada para un comprador con experiencia y recursos para completar la documentación necesaria y cualquier trabajo de reacondicionamiento requerido para devolverla al uso activo.

Información clave

Kilometraje: No se proporciona lectura del odómetro
País de registro: Italia (ofrecida sin placas de registro ni documentos)
Estado de inspección técnica: No hay información de inspección disponible; el vehículo no tiene documentos
Especificaciones técnicas: Monocilíndrico de 250cc, especificación trial
Documentación: desconocida

Los detalles

Número de chasis registrado como 40.830
Número de motor registrado como 40.057
Ofrecida con placas de registro, requiriendo que el comprador gestione la documentación
Moto bien presentada con depósito amarillo y sin pintar plateado y guardabarros sin pintar
Ruedas de radios cromadas con neumáticos todoterreno
Asiento negro que muestra cierta antigüedad
La moto muestra cierta antigüedad pero sigue siendo presentable en las fotos

ANTES DE COMPRAR

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