Note: Questa auto è stata importata dai USA in Paesi Bassi. Controlla le regole di importazione locali per registrarla nel tuo paese prima di fare un’offerta.
Punti salienti
- Documento di titolo USA e documentazione di importazione olandese
- Tutte le tasse e l’IVA sono state pagate
- Veicolo con numeri abbinati
- Il venditore può assistere con trasporti e spedizioni in tutto il mondo
Il fascino
La Mercedes-Benz W111 "Heckflosse" (Fintail) síries è stata una delle auto definitive di sempre per il repertorio del marchio in rapida ascesa, offrendo stile bellissimo, tipicamente anni ’60, con prestazioni affidabili e una qualità costruttiva davvero notevole. In effetti, la W111 era molto apprezzata all’epoca come una delle auto più a prova di proiettile e affidabili mai realizzate. La variante 220 SEB, in particolare, offriva un motore a iniezione più potente.
Questo esemplare del 1963 è molto originale, matching numbers, con il motore originale da 2.2 L sei cilindri in linea presente e corretto sotto il cofano. Richiede lavori di restauro, ma il fornitore è fiducioso che sia un progetto bastevole, in corsa e pronto per TLC.
Questo esemplare del 1963 è molto originale, matching numbers, con il motore originale da 2.2 L sei cilindri in linea presente e corretto sotto il cofano. Richiede lavori di restauro, ma il fornitore è fiducioso che sia un progetto bastevole, in corsa e pronto per TLC.
Storia e Documentazione
- Prima immatricolazione nel 1963 negli USA
- Titolo USA e documentazione di importazione europea
- La registrazione locale sarà responsabilità dell’acquirente
- Veicolo con numero di chassis abbinato VIN 11110410037102
- Tutte le tasse e l’IVA sono state pagate
- Viene fornita con 3 chiavi
- Venduto come veicolo marginale
- Il venditore può assistere con organizazzioni di trasporto e spedizioni in tutto il mondo
- Il contachilometri segna 95.570 miglia
La Condizione
- Vernice White Grey (codice 158H)
- Il venditore segnala che la vernice è sbiadita, ma appare molto originale
- Presentato come auto-progetto che richiede restauro ottico
- Elementi cromati presenti su paraurti anteriore e posteriore, griglia e specchietti
- Interni in pelle e sedili sembrano essere in stile d’epoca
- Caratteristiche includono poggiareni centrale, luce interna e contachilometri
- Ruota di scorta a misura normale inclusa
- Radio d’epoca installata
La Meccanica
- Motore in linea da 2,2 litri (2.195 cc)
- Trasmissione manuale a 4 marce
- Altamente originale
- 118 CV
- Descritto come progetto di guida e funzionante che necessiterà di rifacimento tecnico
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic Termini e Condizioni. Per l’offerente o l’offerente all’asta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore di questo veicolo è registrato come venditore aziendale. E sei coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo che venga pagata una quota non rimborsabile se sei l’assegnatario fortunato all’asta o se la tua offerta viene accettata. Consulta le nostre utili FAQ e i T&Cs per tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “Venduto come visto”, su una base “Come È Dovunque Si Trovi” e senza garanzia. Foto e descrizioni servono solo da guida e di solito conviene eseguire un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la tua serenità.
✓> IVA inclusa nella parcella dell’acquirente. L’IVA potrebbe essere inclusa o meno nel prezzo finale dell’offerta o dell’asta, come indicato nell’inserzione.
✓ Vogliamo una transazione fluida tanto quanto te e, per questo, gestiamo tutte le auto e motociclette registrate nel Regno Unito per la vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI per verificare che non ci siano marcatori nel database assicurativo per danni o furti, e che non ci siano pendenze finanziarie, permettendoti di fare offerte con fiducia.
✓ Verifichiamo anche se i veicoli sono registrati come rottamati nel contesto di una richiesta di risarcimento assicurativo totale al momento della pubblicazione dell’annuncio e forniamo etichette di categoria di rottamazione (Cat C/D/S/N) per assistenza; la presenza o assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo e è sempre utile effettuare una verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ L’acquirente è responsabile per la ritiro del veicolo
o consegna. L’importazione di veicoli può comportare ulteriori dazi doganali e tasse di importazione, quindi conviene controllare in anticipo. È responsabilità dell’offerente confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
