* Fotografie fornite dal venditore
** Si prega di notare che il venditore pagherà tutte le tasse di immatricolazione e le imposte applicabili nel Regno Unito prima della consegna del veicolo. L'auto verrà fornita con un numero di immatricolazione del Regno Unito.
** Si prega di notare che il venditore pagherà tutte le tasse di immatricolazione e le imposte applicabili nel Regno Unito prima della consegna del veicolo. L'auto verrà fornita con un numero di immatricolazione del Regno Unito.
Caratteristiche principali
- Molto ben conservata e ben presentata per la sua età
- Interni eccellenti, con una ricca tappezzeria in legno e sontuosi velluti in ottime condizioni.
- Il venditore riferisce che si avvia prontamente, funziona bene e si guida come dovrebbe.
Il fascino
Se negli anni Sessanta cercavate una limousine di grandi dimensioni, allora la Rolls-Royce vi copriva con la Phantom V. Le sue proporzioni semplicemente enormi (soprattutto per gli standard dell'epoca) permisero alla Rolls di costruire un abitacolo spazioso e altamente lussuoso e l'auto divenne amata sia dai dignitari che dalle pop star. John Lennon ha dato alla sua Phantom V una verniciatura psichedelica, mentre la Regina Elisabetta II è stata più conservatrice con la sua, ma è sicuro che entrambi hanno apprezzato ciò che la limousine ammiraglia di Rolls-Royce aveva da offrire.
Questo esemplare del 1963 con guida a sinistra non è ancora stato iscritto nel Regno Unito, ma possiamo certamente capire perché sia stato scelto per l'importazione. Le condizioni generali sono fantastiche, soprattutto all'interno, e sembra che il prossimo proprietario non debba affrontare costosi interventi di rivestimenti o di sostituzione della boiserie.
Per chi cerca il lusso d'epoca, questa Phantom V sarebbe un'ottima candidata.
Storia e documenti
- Faceva parte della collezione di un gentiluomo kuwaitiano.
- Guida a sinistra
- Non è ancora stata iscritta nel Regno Unito, ma il venditore organizzerà la registrazione prima della consegna.
- L'attuale lettura del contachilometri (a cinque cifre) è di 18.000 miglia, anche se non siamo in grado di confermare la correttezza di questo dato.
L'interno
- Quest'auto risale all'epoca in cui gli autisti si sedevano in pelle e i passeggeri in velluto.
- La favolosa tappezzeria blu è in condizioni brillanti per la sua età.
- Tutti gli intricati lavori in legno sono ben conservati, con una leggera patina in alcuni punti.
- I comandi di riscaldamento/ventilazione e la radio sono previsti per i passeggeri posteriori
- La moquette e la linea di testa appaiono in ottimo stato in tutto l'abitacolo.
- Tutti i comandi, gli strumenti e gli interruttori originali sono ben visibili
- Bagagliaio generoso
Gli esterni
- Carrozzeria Limousine grande e imponente per gentile concessione di H.J. Mulliner Park Ward
- Cerchi in acciaio OEM completi di coprimozzo e pneumatici alti per una guida fluida
- Porte posteriori incernierate per un'uscita più agevole
- Carrozzeria molto lineare
- Nessun segno di corrosione sulla carrozzeria
- La parte inferiore si presenta bene ed è stata evidentemente trattata con un trattamento di fondo.
- La prominente griglia a lamelle Rolls-Royce si presenta bene, senza alcun segno di corrosione sulle cromature.
- I paraurti e le altre finiture sono in buono stato.
- Elegante vernice argento
La meccanica
- V8 a benzina da 6,2 litri
- Scatola del cambio GM Hydramatic a quattro velocità
- Tutto si presenta bene sotto il cofano
- Il venditore ci informa che si avvia prontamente, seleziona le marce senza problemi e si guida bene
Riassunto
Un'auto meravigliosa per viaggiare. Gli interni sono tra i più belli mai montati su una Rolls-Royce e questo esemplare ben conservato sembra volere davvero poco. Siamo certi che sarà l'orgoglio e la gioia del nuovo proprietario.
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