Highlights

Sehr schöner Van in mintgrün mit cremefarbenem Design innen und außen
Sehr stilvolles und sehr brauchbares klassisches Wohnmobil
Aufgerüstet mit einem professionell gebauten 1.914cc-Motor
Hohe mechanische Spezifikation mit einer langen Liste von Verbesserungen
Neuer Anlasser, Verteiler und Batterie
Toller Zustand innen und außen und bereit für den Sommer

Die Attraktivität

Es gibt kaum etwas Klassischeres als einen Volkswagen Kombi Typ 2 T1 mit geteiltem Bildschirm. Aber wenn wir unbedingt zum Campingplatz wollen, sind wir weniger begeistert von der Zurückhaltung des Standard-Vans, wenn es um Hügel, Autobahnen oder Geschwindigkeiten über 55 km/h geht.

Deshalb lieben wir diesen 63er Splittie. Abgesehen von einem Satz stilvoller Fuchs-ähnlicher Felgen sieht er ganz normal aus. Aber unter dem Heck liegt ein luftgekühlter 1.941-ccm-Motor, der mit einer Reihe mechanischer Verbesserungen und einem IRS-Hinterradumbau ausgestattet ist, der ihn richtig flott macht. Das bedeutet weniger Stress auf der Reise, mehr Zeit für die Vorbereitung des Grills und ein paar Sundowner.

Der Van ist in einem gepflegten, hellen "Gelato"-Mintgrün mit cremefarbener Innen- und Außenlackierung gehalten und befindet sich in einem sehr guten Zustand. Er hat eine praktische Innenausstattung und kommt mit neuen Arbeiten auf den Markt, einschließlich neuem Anlasser, Verteiler und Batterie. Außerdem wurde er vor kurzem von einem Fachmann überprüft und erhielt ein gutes Zeugnis.

Dies ist ein großartiges klassisches Wohnmobil, das jede Reise in einen echten Urlaub verwandelt.

Der Verkäufer sagt:

"Ich werde traurig sein, wenn ich meinen Van verlasse, aber wir ziehen nach Übersee. Es ist so ein schöner Van mit superbequemen Sitzen und voller Charakter und guter Stimmung zu fahren. Ich liebe es, wie er die Leute zum Lächeln bringt, wenn ich an ihnen vorbeifahre.

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung 1964
Erstzulassung in Großbritannien im Juli 2007
Sechs registrierte UK-Halter
Derzeitiger Halter seit Oktober 2020
Derzeitiger und früherer Halter in einer Garage untergebracht
MOT-Zertifikate verfügbar
Kürzlich wurde eine vollständige unabhängige Inspektion durchgeführt und der Motorraum gereinigt
Umfassende Rechnungen für alle durchgeführten Arbeiten verfügbar
MOT und Steuerbefreiung aufgrund des Alters
Lange Liste von Upgrades und kürzlich durchgeführten Arbeiten unten aufgeführt

Der Zustand

Zweifarbige hellgrüne und cremefarbene Lackierung in durchweg sehr gutem Zustand
Wenige Gebrauchsspuren an der Lackierung wie auf den Fotos zu sehen
Der Verkäufer weist darauf hin, dass einige der Fensterrahmen leichte Korrosion aufweisen
Die Karosserie präsentiert sich in einem guten Zustand ohne nennenswerte Probleme, die auf den Fotos zu sehen sind.
Es gibt einige kleinere, sehr lokal begrenzte Bereiche mit Blasenbildung an einigen Platten zu beachten
Dazu gehören die Vorderkanten der beiden Türen und der seitliche Schweller, wie abgebildet.
Diese Bereiche können wahrscheinlich leicht behoben werden, bevor sie sich verschlimmern.
Die Unterseite soll in sehr gutem Zustand sein, Fotos liegen bei
Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Unterseite zum Schutz unterversiegelt wurde.
Cremefarbene vordere und hintere Stoßstangen in gutem Zustand mit eingebauten Stoßstangen
Außenausstattung einschließlich Beleuchtung, Chrom und Zierleisten in gutem Zustand
Scheinwerfer mit Gitter geschützt, wie abgebildet
Ausgestattet mit polierten Midland Wheels-Felgen im Fuchs-Stil in gutem Zustand
Die Felgen weisen leichte Alterungsspuren an den polierten Oberflächen auf, können aber aufpoliert werden
Reifen in gutem Zustand mit gut erhaltenen Seitenwänden und viel Profil
Gut gepflegter Van, einschließlich Schmutzfänger der Marke VW
Vielseitiges und sehr gepflegtes Camper-Interieur, wie auf den Fotos zu sehen
Grünes und cremefarbenes zweifarbiges Vinyl-Interieur in sehr gutem Zustand
Gepflegte Innenausstattung mit cremefarbenem Dreispeichenrad und historischem Radio
Klassische VDO-Zifferblätter, die laut Verkäufer bis auf den Tacho funktionieren
Innenausstattung mit Stauraum unter den Sitzen und einem Tisch

Die Mechanik

1.914ccm luftgekühlter 4-Zylinder-Motor, der 2010 überholt wurde
4-Gang-Schaltgetriebe
Hinterradantrieb
Kürzlich neuer Anlasser, Verteiler und Batterie
Unabhängige Inspektion durch einen Spezialisten mit einwandfreiem Befund
Vollständiger IRS-Umbau
Creative Engineering Zahnstangenlenkungssatz mit Dämpfer
Ausgestattet mit einem Firetech Feuerunterdrückungssystem im Motorraum
Laut Verkäufer startet und läuft der Wagen gut
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme

Spezifikation:

Professionell gebauter 1914ccm Motor, eingebaut im März 2010
CB MAG Kurbelgehäuse, geschnitten für 94er und mit Gewinde für Vollstrom-Ölversorgung.
CB 044 Zylinderköpfe mit passenden Ansaugkrümmern.
CB 69mm Kurbelwelle
CB 30mm Ölpumpe
CB untere Riemenscheibe/CB obere Riemenscheibe
Engle 120 Nockenwelle
94mm Mahle Kolben/Ringe/Zylinder
Vollwellenkipphebel/ Elefantenfuß-Einsteller
75-Ampere-Lichtmaschine
AC Industries Lichtmaschinenhalterung, Ölfilterstutzen mit auslaufsicherer Dichtung
Deutscher 009 Verteiler mit elektronischer Compufire Zündung
Deutsche HT-Kabel
Blaue Bosch-Spule
Jaycee's eloxierte Schubstangenrohre
Elektronische Kraftstoffpumpe
NEUE, echte spanische 44-mm-Weber-Doppelvergaser
CB Billet-Kraftstoffpumpen-Blockierplatte
CB Aluminium-Vergaserkrümmer und Hochleistungs-Gestängekit, CB-Filter mit Pulverbeschichtung und Ölkühler in Hundehütte
Firetech Feuerunterdrückungssystem im Motorraum
EXHAUST- FullS1 keramikbeschichteter Fächerkrümmer mit rostfreiem Schalldämpfer zum Verstecken
Racing Ölkühler
Voller IRS-Umbau am Heck
Creative Engineering Zahnstangenlenkungssatz mit Dämpfer

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