Caratteristiche principali
- Manuale Overdrive 3.8L con scatola del cambio originale Moss, meno inquadrato
- Auto con numeri di matricola e immatricolazione originale
- Necessita di alcuni piccoli interventi di restauro
- Molto originale in ogni sua parte
Il fascino
Costruita tra il 1959 e il 1967, la Jaguar Mk2 è inequivocabilmente un'icona. Tutto ciò che riguardava la MK2 era un colpo da maestro: dagli interni lussuosi, alla carrozzeria disciplinata, al leggendario motore XK6, sono diventate vere e proprie stelle d'oro della leggendaria marca di Coventry.
Questo esemplare solido come una roccia richiede solo un restauro per diventare un'epoca davvero spettacolare. È in tinta con i numeri, ha ancora il suo restauro originale e monta ancora la scatola del cambio Moss. Che prospettiva!
Storia e documenti
- Costruita nel 1964
- L'MCTC registra 4 precedenti proprietari.
- In possesso dell'attuale proprietario dall'agosto 2023
- Attualmente indica 97.532 miglia su un contachilometri a cinque cifre
- Purtroppo non siamo in grado di autenticare questa cifra
- Esente da certificato di revisione
- L'ultimo test è stato effettuato nel 2021, purtroppo non superato.
- Sono necessari alcuni lavori per riportare l'auto su strada.
- La documentazione comprende:
- Certificato Jaguar-Daimler Heritage Trust
- Carta di circolazione
- Manuale originale
- Libretto di circolazione originale
- Tabella di manutenzione MK2
Le condizioni
- Molto originale in tutte le sue parti
- Carrozzeria in buono stato con pannelli molto dritti
- Alcune patine sulla vernice commisurate all'età
- La cromatura è un po' patinata, ma fa comunque un bel contrasto
- Indicatore di direzione e faro anteriore destro attualmente non funzionanti
- Cerchi originali di marca con pneumatici Vredestein
- La parte inferiore è in buono stato e non presenta corrosione da perforazione
- Anche gli interni sono originali
- I sedili presentano una certa usura, commisurata all'età
- Le finiture in legno sono in buono stato e solide
- Un pezzo sul lato passeggero andrebbe sostituito
- La parte inferiore del cruscotto ha un aspetto un po' peggiore dell'usura
- Il venditore fa notare che sarebbe utile una nuova scheda della portiera
- Il cielo, imperiale, è in buon ordine
- Tutti gli strumenti funzionano come previsto
- Il bagagliaio presenta un po' di corrosione superficiale ma nessuna perforazione.
La meccanica
- Motore XK6 I6 da 3,8 L
- Cambio manuale con overdrive
- Molto originale fino alla scatola del cambio Moss
- Il vano motore è in buono stato per le sue condizioni
- Il venditore fa notare che i carboidrati avrebbero bisogno di un po' di lavoro.
- Tuttavia, l'auto si avvia "al volo" senza problemi.
- In definitiva, si tratta di un buon e solido esempio di un'epoca britannica molto amata.
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