I punti salienti
- Ricostruzione recente da parte di Victory Motorcyles
- G80 molto originale e apparentemente con un basso chilometraggio
- Grande colonna sonora del suo monocilindrico da 500 cc
- Possibilità di godersela così com'è o di migliorarla man mano che si va avanti
Il fascino
La G80 è l'ordinata e robusta monocilindrica su cui è stata costruita l'industria motociclistica britannica del dopoguerra. Oggi è ancora molto apprezzata dai nostalgici e da chi ama le moto d'epoca affidabili, eleganti, facili da guidare e con ricambi facilmente reperibili.
Questa moto ha il carattere dei suoi 60 anni perché non è stata restaurata in modo eccessivo. È stata invece rimessa a nuovo con cura da specialisti Victory Motorcycles che l'hanno controllata, revisionata e portata a un livello affidabile e utilizzabile.
Ciò significa che l'acquirente ottiene una moto pronta per essere goduta, con la possibilità di migliorarla lungo il percorso.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 26 giugno 1964
- Sette detentori iscritti
- Acquistata di recente dal venditore che ne ha organizzato la rimessa in servizio
- Fattura di 439,20 sterline emessa da Victory Motorcyles con i dettagli dei recenti interventi meccanici
- Numero di telaio A85714
- L'ultimo certificato di revisione è scaduto il 30 marzo 2010 con 27.911 miglia e nessun avviso.
- Usata regolarmente tra il 2006 e il 2010
- Ora mostra solo 28.835 miglia
- Carta di circolazione a nome del venditore
- Iscritta come veicolo storico, quindi esente da certificato di revisione, tasse e ULEZ.
Le condizioni
- Condizioni originali e apparentemente non restaurate
- Alcuni segni dell'età sulla vernice, ma di carattere e presentabile
- Cromature e accessori completi in discrete condizioni
- La sella si presenta bene con una buona forma e finiture
- Portapacchi posteriore montato
- Decorazione e decalcomanie generalmente ben conservate
- Pulito di recente e pneumatici gonfiati da Victory Motorcyles
- Il pneumatico anteriore è usurato e rovinato e deve essere sostituito.
- Nuova scatola della batteria fabbricata e verniciata
La meccanica
- Motore Matchless monocilindrico 498cc da 28 CV
- Scatola del cambio manuale a 4 marce
- Recente rimessa in funzione da parte di Victory Motorcycles, riassunta qui sotto
- Questo lavoro è dettagliato anche nelle fotografie
Rimessa in funzione:
- Cambio dell'olio e sostituzione del tappo
- Aggiunta di benzina fresca
- Pulizia del carburatore
- Batteria nuova
- Nuovo portafusibili
- Correzione di piccoli problemi elettrici e di illuminazione
- Controllo generale, compreso l'ingrassaggio e la lubrificazione dei componenti
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