Rimasta nella stessa famiglia dalla prima immatricolazione fino al 2022
Motore ricostruito a 95.800 km
Matching numbers
Fornita con hard top e soft top
Dotata della rara opzione del terzo posto ("Kinder Seat")
Il plus
La Mercedes 230 SL, soprannominata "Pagoda" per la caratteristica forma concava del tetto rigido, è uno dei classici più eleganti e ricercati del marchio. Con le sue linee sinuose, le fiancate sobrie e l'iconico tetto, è una roadster straordinaria sotto ogni aspetto. Combinando prestazioni raffinate e stile senza tempo, è oggi molto ambita dai collezionisti di tutto il mondo.
Questo modello del 1964 ha trascorso la maggior parte della sua vita nella stessa famiglia e viene venduto con il tetto rigido e la capote. Accompagnata da un'ampia documentazione di fatture, è stata chiaramente ben mantenuta, con una revisione del motore a 95.800 km e interventi recenti, tra cui una nuova verniciatura, un nuovo radiatore e la sostituzione degli ammortizzatori.
Se a ciò si aggiunge la rara opzione del "sedile Kinder", si ottiene un classico tedesco estremamente piacevole. Da non perdere!image.png6.07 MB
Storia e documenti
Immatricolata per la prima volta in Francia nel 1964
L'attuale proprietario è il 2° fin dall'inizio; l'auto è rimasta nella stessa famiglia fino all'aprile del 2022.
Documento di immatricolazione da collezione
MOT valido fino a maggio 2027
Tagliandata a 111.750 km
Ispezione effettuata il 25/05/2022
lettura del contachilometri 114.075 km, non garantita
Lavori recenti: verniciatura, radiatore, ammortizzatori
Ruote originali con coprimozzo abbinato disponibili, in buone condizioni
Corrosione superficiale sotto il telaio
Pieghe e usura sulla capote
Le linee morbide e lo stile pulito della Pagoda la rendono una vera e propria lezione di design. I suoi fari rotondi a forma di boccia e il cofano dolcemente arcuato le conferiscono un aspetto accogliente, completato da una silhouette sobria ed elegante. È un'auto profondamente seducente e questo esemplare ne è un'ottima dimostrazione.
Il colore bianco artico esalta le sue linee sottili, su cerchi (non originali) Mexican Hat, con un telaio solido che, a quanto pare, presenta solo una corrosione superficiale. Un'auto semplice e pienamente utilizzabile.
Griglia dell'altoparlante da rifissare correttamente
Rara opzione "Kinder Seat" presente
Tappezzeria in pelle fulva in buone condizioni generali
Interni in pelle fulva con leggera patina
Gli interni in pelle fulva conferiscono alla Pagoda un'atmosfera calda e raffinata, con i suoi strumenti ben disposti e il cruscotto sinuoso. È presente anche l'opzione di un terzo sedile posteriore, noto come "Kinder Seat", una rarità oggi molto ricercata.
Tutto è presentato con cura e una leggera patina. Nessun strappo, tappeti ben conservati e pannelli delle porte in buone condizioni: un interno d'epoca molto attraente. image.png4.37 MB
Meccanica
Motore 6 cilindri da 2,3 litri
Cambio manuale a 4 marce
Motore ricostruito a 95.800 km
Il veicolo è dichiarato in buono stato di funzionamento
Senza voler battere alcun record, il Pagode è alimentato da un robusto motore a 6 cilindri M127 che solo i tedeschi sanno progettare. Offre prestazioni all'altezza delle aspettative, con una guida disciplinata e fluida. È una rivisitazione più sofisticata del classico roadster, altrettanto agile ma più elegante.
Ci dicono che questo è un buon esemplare, sano e pronto per la strada.image.png4.09 MB
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