Höjdpunkter
- Mycket original och välbevarad tidig 1300
- Användbar 60-talssedan-klassiker med potential att förbättra
- Besiktningen giltig till januari 2030
- Original lackering och interiör från 1964
- Omfattande mekaniskt arbete inklusive cylinderhuvud
- Dämpare, översyn av bränslesystem och annat nyligen utfört arbete
Tilltal
Designern bakom Simca 1300, den elegant namngivne Mario Revelli de Beaumont, har kallats ”den mest produktiva designern du aldrig hört talas om”. Han stod bakom den anmärkningsvärda Monaco-Trossi-en-sits från 1935 samt Fiats förekrigstidens 1500. Ändå är hans mest talrika skapelse, åtminstone enligt många, liknande förbised – den stilfulla och mycket kapabla 1300 som oftast står i skuggan av bättre kända 60-tals sedaner.
Det är synd, för som du kan se i denna välbevarade bil från 1964 är den en mycket prydlig design. Under perioden noterades den för hantering och komfort, den förra tack vare MacPherson-stötdämparna och den senare tack vare ett rymligt kabininnre med stora, mjuka säten.
Dessa egenskaper gör denna 1300 attraktiv som daglig bil eller som helgmys för familjen. Avslutad i en distinkt grå nyans med ett matchande interiör, som båda sägs vara original, är den en solid och mycket ärlig bil. Den har gage av en lång rad nyligen utförda arbeten, inklusive nytt cylinderhuvud, nya däck, nya dämpare och reparationer av bränslesystemet. Det finns utrymme att förbättra den, eller kanske njuta av dess friska originalitet. Med nyligen förnyad besiktning giltig till januari 2030, kanske det inte är bråttom att göra något. Istället — ge den gasen och njut.
Historik och papper
- Första registrering 1964
- Registreringsdokument
- Besiktningen giltig till 14 januari 2030
- Att notera i tekniskt certifikat som visas
Skicket
- Grå lack i ok servisgrad med några kosmetiska märken
- Säljaren uppger att lack och interiör är original
- Vi får uppgifter om att lacken på motorhuv och baklucka har fått olika touch-ups
- kaross i liknande skick med olika skavmärken och lätta bucklor som visas
- Plåten i gott allmänt skick med lätt korrosion att notera
- Vilar på stålhjul, levereras med navkapslar som finns i bagageutrymmet
- Matchande reservhjul som visas
- Yttre kromdetaljer i gott allmänt skick med viss ålder att notera
- Några advisories att notera på MOT
- Grå tyginteriör med fram- och baksäte i rimligt skick
- Några fläckar att notera på framstolsbänken
- Mittkonsol modifierad med träinlägg och extra dial
- Inredningsdetaljer inklusive strömställare, dörrpaneler och huvudbeklädnad i rimligt skick
Mekanik
- 1 290 cc 54 hk ’Rush’ 4-cyl OHV Simca-motor
- 4-växlad manuell låda
- Omkopplad tändningssystem som visas
- Advisories att notera i nuvarande teknisk besiktning
Underhåll med säljaren:
- Cylinderhuvud
- Nytt radiator
- Framåtsändare
- Elektroniskt tändsystem
- Framstötled ersatta
- Växellådans länkar ersatta
- Nya däck
- Bromsar servade,
- Termostat
- Bränslepump med bränsleb
Detta köp är föremål för Car & Classic:s Allmänna villkor. Genom budgivning och/eller lämnade erbjudanden samtycker du också till följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classic:s egna Villkor..
✓ Vi begär att ett a icke återbetalningsbart avgift betalas om du blir den vinnande budgivaren vid auktionen eller om ditt bud blir accepterat. Var vänlig se våra hjälpsamma FAQ och VILLKOR för specifika priser.
✓ Denna bil är ”Sold As Seen”, på en “Så här som det ses”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köpet för sin egen sinnesro.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller inte kan ingå i slutbudet eller erbjudandet, som angivet i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du och därför kontrollerar vi alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några uppgifter i försäkringsdatabasen om skador eller stöld, och att inga lån är utställda, vilket gör att du kan buda med förtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är noterade som avskrivna som en del av en försäkringens totalförlust när annonsen läggs upp på Car & Classic och vi blodfärg uppför
Kategoribeteckningar (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid klokt att själv göra en full fordonshistorik innan du lämnar ett bud på ett fordon.
✓ Köpare ansvarar för fordonsupphämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet före köp.
