Najważniejsze cechy
- Bardzo rzadka wersja modelu OSCA z lat 1600S, będąca wynikiem współpracy między firmami Fiat, OSCA (założoną przez braci Maserati) oraz producentem nadwozi Pininfarina
- Kompleksowa, profesjonalna renowacja zakończona w latach 2021/2022, której koszt wyniósł ponad 85 000 euro
- Obszerna dokumentacja renowacji zawierająca ponad 400 zdjęć oraz faktury potwierdzające
- Zgodność numerów seryjnych potwierdzona
- W zestawie twardy dach do wersji coupé
Atrakcyjność
Fiat 1600S OSCA Cabriolet to jeden z bardziej fascynujących owoców włoskiej współpracy motoryzacyjnej z lat 60. Powstały w wyniku współpracy między firmami Fiat, Pininfarina oraz Officine Specializzate Costruzione Automobili (OSCA) braci Maserati, model 1600S łączył eleganckie nadwozie Pininfariny z dynamicznym silnikiem z podwójnym wałkiem rozrządu, opracowanym przez OSCA. Wynikiem tego było wyrafinowane, sportowe kabriolet, które znacznie przewyższało swoje możliwości, a dziś samochody te są bardzo cenione ze względu na swoją rzadkość i prestiżowe dziedzictwo inżynieryjne.
Ten egzemplarz z 1965 roku ma czarno-czerwą kolorystykę i został poddany gruntownej, profesjonalnej renowacji, trwającej dwa lata, przeprowadzonej przez specjalistę od marek Fiat i Alfa Romeo. Prace, zakończone w latach 2021/2022, objęły podwozie, karoserię, silnik, układ jezdny, wnętrze oraz wyposażenie. Samochód jest zarejestrowany na podstawie Carte Grise de Collection z przeglądem technicznym (Contrôle Technique) ważnym do lutego 2028 roku. Dla osób poszukujących rzadkiego i dobrze zaprezentowanego egzemplarza tego Fiata z silnikiem OSCA jest to godna uwagi okazja.
Historia i dokumentacja
- Pierwsza rejestracja w 1965 r.
- Zarejestrowany na podstawie karty Carte Grise de Collection
- Wskaźnik przebiegu wskazuje około 38 000 km
- Renowacja przeprowadzona w latach 2021/2022 przez profesjonalnego specjalistę od marek Fiat i Alfa
- Renowacja objęła podwozie, karoserię, silnik, układ jezdny, wnętrze oraz wyposażenie
- Dostępna dokumentacja renowacji, zawierająca ponad 400 zdjęć, faktury oraz dokumentację wyceny
- Przegląd techniczny ważny do lutego 2028 r.

Stan pojazdu
- Czarny lakier z dwukolorowym, czerwono-czarnym wnętrzem
- Trójramienna kierownica z drewnianymi wstawkami
- Sprzedawca opisuje karoserię i lakier jako „jak nowe”
- Sprzedawca ocenia stan techniczny jako bardzo dobry, z niewielkimi śladami zużycia
- W zestawie twardy dach
Ten Fiat, wykończony w kolorze czarnym z efektownym dwukolorowym wnętrzem w odcieniach czerwieni i czerni, wyposażony jest w klasyczną trójramienną kierownicę z drewnianym wykończeniem. Sprzedawca opisuje karoserię i lakier jako w stanie jak nowy, a stan techniczny określa jako bardzo dobry, z jedynie niewielkimi śladami użytkowania. W zestawie znajduje się również zdejmowany twardy dach, zapewniający elastyczność jazdy zarówno z otwartym dachem, jak i w stylu coupé.
Podzespoły mechaniczne
- Silnik benzynowy OSCA o pojemności 1 600 cm³ z podwójnym wałkiem rozrządu, wywodzący się z Maserati, o mocy 90 hp
- 4-biegowa manualna skrzynia biegów
- Zgodne numery seryjne
Moc pochodzi z bardzo pożądanego silnika benzynowego OSCA o pojemności 1 600 cm³ z podwójnym wałkiem rozrządu, opracowanego przez firmę Officine Specializzate Costruzione Automobili (OSCA) braci Maserati, o mocy 90 hp. Silnik współpracuje z czterobiegową manualną skrzynią biegów, zapewniając fascynujące wrażenia z jazdy, z których słyną te rzadkie sportowe modele Fiata. Zaznaczono zgodność numerów seryjnych.

PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom i zasadom serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Obowiązują Cię Warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwyczajowo przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody, jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu jako „cherished”, „personalised” lub „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.



































































































































































Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!