Points forts
- Voiture restaurée en très bon état, conforme aux normes d'usine
- Bel exemple de véhicule de collection des années 60
- Dossier détaillé sur l'historique de la voiture, avec de nombreux travaux d'entretien en cours
- Coupé 390CI V8 de 290 ch avec fonctionnalité 2+2
L'attrait
La Thunderbird originale a pratiquement inventé la voiture de luxe personnelle très américaine. Il s'agissait d'une coupe sport à la fois rapide et confortable.
La quatrième génération, restylée à partir de 64, est restée fidèle à cette formule, mais avec un style plus formel et moderne. Comme d'habitude, sous le capot se trouve un choix appétissant de puissants V8.
Cette Thunderbird 390CI 6,4 litres a été construite en juin 1965 et est arrivée au Royaume-Uni en 1999. Elle rappelle à quel point ces voitures sont magnifiques, alliant un style épuré à des détails soignés.
Celle-ci est en très bon état avec un épais dossier d'historique attestant d'une utilisation parcimonieuse et d'un entretien régulier. Il y a également une fiche technique d'usine utile de Thunderbirds of England qui montre que la peinture blanche de Wimbledon est correcte pour l'usine. Maintenant équipée d'un somptueux intérieur en cuir rouge (code 25), il est difficile de savoir s'il faut s'asseoir et l'admirer ou conduire et en profiter.
Quel que soit votre choix, il s'agit d'un exemple magnifique et très apprécié de l'un des grands noms de l'automobile américaine.
Historique et documents
- Fabriquée le 15 juin 1965
- Immatriculée pour la première fois aux États-Unis plus tard dans l'année
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 1er janvier 1999
- Huit détenteurs enregistrés depuis son arrivée au Royaume-Uni.
- Le vendeur a acquis la voiture le 5 juin 2018.
- Depuis l'achat, il a effectué des réparations mineures sur la peinture et installé une nouvelle batterie.
- Il indique que le Marquis de Bute a été l'un des anciens détenteurs de la voiture.
- Stockée dans une grange climatisée
- Manuels et catalogues de pièces d'origine inclus
- Dossier historique épais avec un grand nombre de factures anciennes
- Électricité révisée en 2019 et échappement sur mesure.
- Détails des spécifications d'usine fournis par Thunderbirds of England
- Contrôles techniques plus anciens pour aider l'acheteur à vérifier le kilométrage.
- Enregistré comme véhicule historique et donc exempt de contrôle technique et de taxe.
- Le dernier contrôle technique a expiré le 14 juillet 2017 avec un kilométrage de 45 950 miles et aucun avis.
L'état
- Modèle Hard Top en blanc Wimbledon, couleur d'usine.
- Peinture en bon état avec seulement quelques légères marques à noter sur les photos.
- La carrosserie est en bon état avec seulement une petite zone de bulles sur l'aile arrière côté conducteur.
- Conserve ses garnitures extérieures d'origine montées en usine, toutes en bon état.
- Les pneus sont blancs, avec des garnitures chromées et des embellissements rouges.
- Le dessous de la voiture est propre et ne présente aucune trace de rouille.
- Restauration ancienne qui a bien résisté grâce à l'entreposage dans un endroit climatisé.
- Configuration quatre places pratique et spacieuse
- Bel intérieur en rouge qui conserve toutes ses caractéristiques d'origine
- Garniture de siège rouge en bon état, sans marque apparente
- Les équipements intérieurs sont bien conservés et complets
- Équipée d'une radio-cassette moderne de style d'époque portant la marque des Thunderbirds.
- On nous dit que tous les indicateurs sont fonctionnels.
- Le vendeur signale que les vitres électriques peuvent être un peu capricieuses.
- Coffre entièrement garni avec une finition de contrôle présentant de légers dommages dus à l'eau.
- Le clignotant arrière ne fonctionnerait pas.
La mécanique
- Moteur V8 Ford 390CI de 6,4 litres développant 290 ch
- Boîte de vitesse automatique "Cruise-O-Matic" à 3 rapports avec changement de colonne.
- Le vendeur signale de légères fuites d'huile au niveau du moteur et de la transmission.
- Très bonne conduite et grande puissance.
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