Höjdpunkter

• Den fyrdörriga E-Type med den eftertraktade 3,8-litersmotorn och överväxellåda
• Noggrant underhållen efter restaureringen för 20 år sedan
• Originalhäfte med historik över första registreringen
• Endast fyra tidigare ägare sedan ny; hos nuvarande ägare sedan 2010
• Översyn giltig till mars 2028

Höjdpunkter

Det finns goda skäl till varför brittiska gangsters föredrog att använda S-Type för att undkomma förföljare. Utrustad med Mk2:s smidiga 3,8-litersmotor på 220 bhp och E-Types oberoende bakhjulsupphängning var den snabbare och mer smidig än någon annan fyrdörrars sedan från den tiden. Det var verkligen en fyrdörrars E-Type.

Men den tillverkades i mycket små upplagor, och idag är de kvarvarande exemplaren mycket sällsynta. Vi är därför mycket glada över att kunna presentera denna vackra S-Type från 1965, i utmärkt skick och med en särskilt eftertraktad utrustning. Estetiskt kombinerar den den klassiska lackeringen i Old English White med en svart läderinredning, medan det under motorhuven finns den berömda 3,8-liters XK-motorn kopplad till en fullt synkroniserad fyrväxlad manuell växellåda med den eftertraktade överväxeln.

Denna bil restaurerades för några år sedan, men ser man på den idag är den fortfarande i utmärkt skick. Den har uppenbarligen alltid skötts med stor omsorg av sina fyra tidigare ägare, varav den siste har ägt den sedan 2010.

Vi har fått försäkran om att den är i utmärkt skick och säljs med en besiktning (MOT) som gäller till mars 2028. Detta är ett verkligt enastående exemplar av en exceptionell sedan.

Säljaren berättade för oss:

”Ett sällsynt exemplar, en Jaguar-sedan utrustad med 3,8-motorn, känd för sin prestanda; elegant, kurvig, bekväm och underhållen och bevarad med en omsorg som gränsar till det besatta.”

Historik och dokumentation

• Första registreringen 1965
• Chassinummer: 1B78024DN
• Chassinumret bekräftar att bilen är en 1965 års modell med en 3,8-litersmotor och vänsterstyrning
• Fyra tidigare ägare
• Nuvarande ägare sedan 2010
• Översyn giltig till den 4 mars 2028
• Originalhäfte med historik över första registreringen
• Svart registreringsskylt från 1968
• Femställig mätarställning visar 19 446 km, men den faktiska körsträckan är troligen högre
• Registrerad hos den italienska Automotoclub Storico Italiano och Targa Oro
• Restaurerad 2005 med byte av tätningar samt behandling av plåt och underrede
• Originalbruksanvisning medföljer

Skick

• Karossen är i utmärkt skick med få skavanker, vilket framgår av bilderna
• Lacken i färgen Old English White ser ut att vara i gott skick efter restaureringen
• Liten buckla under bakpanelen nära avgasröret
• Säljaren uppger att alla tätningar har bytts ut och att fogarna är väl utförda
• Underredet har behandlats med skyddsvax
• Kromdetaljer och strålkastare i utmärkt skick, som framgår av bilderna
• Fälgar med kromade ekrar i gott skick samt matchande reservhjul
• Michelin-däck med vintage-mönster
• Säljaren har informerat oss om att träpanelen i kupén är i utmärkt skick
• Briar-inredningen är i gott skick, vilket framgår av bilderna
• Svart läderklädsel i gott skick, med få tecken på slitage
• Takklädsel, instrumentbräda, instrument och reglage är korrekta och välbevarade
• Dörrpaneler, säten och armstöd är original och väl monterade
• Säljaren uppger att det inte finns någon unken eller gammal läderlukt i passagerar- och bagageutrymmet
• Den har kvar sin ursprungliga vintage-ratt och bilradio
• Bagageutrymmets golv ser stabilt ut och är klätt med rätt sort svart vinyl
• Verktygssats och domkraft ingår

Mekanik

• Rak sexcylindrig XK-motor på 3 800 cm³
• Fullt synkroniserad 4-växlad manuell växellåda med överväxel som tillval
• Säljaren uppger att motorn går jämnt och tyst, utan vätskeläckage
• Ingen rök eller onormal oljeförbrukning att rapportera
• Vi har fått information om att kylsystemet håller en stabil temperatur
• Säljaren försäkrar att alla mekaniska komponenter är i gott skick, inklusive överväxeln
• Denna bil har ingen servostyrning, men säljaren har informerat oss om att den hanteras väl med korrekt däcktryck
• Säljaren uppger att motorn är i utmärkt skick, men skulle må bra av en grundlig rengöring
• Det finns för närvarande inget ljudisoleringsmaterial installerat under motorhuven

INNAN DU KÖPER