Höhepunkte

Mechanische Restaurierung durch Hexagon of Highgate im März 2024
Leicht modifiziert für historische Straßenrallye-Veranstaltungen
Seltenes und begehrtes Modell mit drei Vergasern
Elegantes, vom Motorsport inspiriertes, entschärftes Aussehen
Hervorragendes Erscheinungsbild innen und außen

Die Anziehungskraft

Wenn Sie den Aurelia zu seiner Zeit gefahren hätten, würden Sie vielleicht denken, dass dies Lancias Meisterwerk war - ein perfektes Auto, das nicht mehr verbessert werden konnte. Aber genau das hat Lancia mit seinem Nachfolger, dem Flaminia, getan.

Wie bei seinem Vorgänger bot Lancia eine Reihe von Karosserievarianten an, darunter auch dieses schlanke Coupé, das von Carrozzeria Touring in Mailand mit einer Aluminiumkarosserie auf einem leichten Superleggera"-Rahmen versehen wurde. Auch der Antriebsstrang des Aurelia wurde verbessert: Der maximale Hubraum des Motors wurde von 2,5 auf 2,8 Liter erhöht, und die Vorderradaufhängung wurde durch eine Doppelquerlenker-Schraubenfederung mit Stabilisator deutlich verbessert. Der V6, die Transaxle und das De Dion-Rohr blieben erhalten und sorgten dafür, dass das neue Flaggschiff von Lancia genauso gut, wenn nicht sogar besser als sein mehrfach rennerprobter Vorgänger fuhr.

Wir freuen uns, Ihnen diesen GT von 1965 präsentieren zu können - die zweisitzige Version mit kurzem Radstand. Es handelt sich um den so genannten '3C', was für "tre carburatori" oder "drei Vergaser" steht, was bedeutet, dass er sehr respektable 150 PS hat. Wie Sie auf den Fotos sehen können, wurde unser Auto auf subtile Weise für Rallye-Einsätze vorbereitet, denn es wurden diskrete zusätzliche Schaltgeräte und Vredestein Snow+-Reifen montiert, und die Stoßstangen wurden entfernt, um Gewicht zu sparen und die vom Motorsport inspirierte Ästhetik zu unterstreichen. Ansonsten bleibt der Lancia serienmäßig, so dass der nächste Besitzer die Wahl hat, ob er sich auf Rallyeabenteuer einlässt oder den Lancia als Straßenauto genießt. Warum nicht beides?!

Dieser seltene, schöne und fähige Lancia-Klassiker, der sich in einem tadellosen Zustand befindet und vor kurzem professionell überholt wurde, wartet auf seinen nächsten Besitzer, den wir sehr beneiden.

Die Geschichte und Papiere

Seit August 2000 in Großbritannien zugelassen
Ursprünglich in Griechenland zugelassen
Vier ehemalige (UK) registrierte Halter
13.973 km angegeben
Mechanische Überholung angeblich im März 2024 durchgeführt
Hinweis auf den Fensteraufkleber von der Winter Challenge Rallye 2005
Wir wissen, dass das Auto mit einem Werkstatthandbuch und verschiedenen Rechnungen kommt

Der Zustand

Wir sind informiert, dass das Auto kürzlich neu lackiert wurde
Vredestein-Reifen (hinten) und Michelin-Reifen (vorne)
Fünfzehn-Zoll-Stahlfelgen mit Radkappen
Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Sitze mit Leder bezogen sind, obwohl die andere rote Polsterung aus passendem Vinyl besteht
Wir sind informiert, dass die originalen Stoßstangen das Auto begleiten
Jetzt mit kleinen Stoßstangenverkleidungen an den Originalbefestigungspunkten der Stoßstange versehen
Chrom-Plakette 'GB' am Heck
Beeindruckende Jaeger-Instrumentierung
Dünnes, holzumrandetes Sportlenkrad
Verschiedene zusätzliche Schalter, die auf einer Radioblende angebracht sind, komplett mit Dymo-Etiketten im Stil der Zeit

Sie brauchen uns nicht zu sagen, dass dieser Lancia wunderschön ist. Sehen Sie ihn sich einfach an.

Die Karosserie wurde von Touring im für sie typischen "Superleggera"-Stil entworfen und hergestellt, wobei leichte Aluminiumpaneele über einem komplizierten Stahlrahmen angebracht wurden. Da es sich um ein GT-Modell mit kurzem Radstand handelt, gibt es keine Rücksitze, was zu einer sehr schlanken Dachlinie führt.

Wir stellen fest, dass sich dieses Exemplar in einem ausgezeichneten Zustand befindet, da es erst kürzlich neu lackiert wurde. Die Lackierung und das Chromfinish sehen fantastisch aus, und uns gefällt die Art und Weise, wie die Stoßstangen durch diskrete "Stoßstangen" an jeder Ecke ersetzt wurden, wobei die Nummernschilder stattdessen in Vinylform auf der Karosserie angebracht sind. Der Innenraum weist bemerkenswert wenig Verschleißerscheinungen auf, und wir gehen davon aus, dass die Kabinenelektrik in gutem Zustand ist.

Die Mechanik

2,8-Liter-V6-Motor mit drei Vergasern
Viergang-Schaltgetriebe (Transaxle)
Mechanische Restaurierung durch Hexagon of Highgate im März 2024
Hervorragend präsentiert unter der Motorhaube

Lancias aus dieser Zeit gehören zu den präzisesten Autos, die Sie je erlebt haben. Ihre geringe Masse, die hervorragende Gewichtsverteilung und das brillant konstruierte Fahrwerk sorgen dafür, dass sie äußerst angenehm zu fahren sind - und für ihre Zeit ziemlich schnell. Dieser Superleggera SWB Flaminia in der Form des 3C" ist sicherlich eines der besten Fahrzeuge, die Sie je gesehen haben.

Uns wurde mitgeteilt, dass die Mechanik im März 2024 professionell restauriert wurde und der Lancia sich demzufolge genau so fährt, wie er sollte. Unter der Motorhaube sieht alles wunderbar aus, und es sind uns keine Probleme oder unangenehmen Geräusche bekannt.

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