Höhepunkte

Umfangreiche Arbeit mit angesehenen Spezialisten, darunter Colin Ferns und Roger Edwards
Werkswagen mit Rechtslenkung in Großbritannien
Ausgestattet mit dem 'Kindersitz', einer seltenen Werksoption
Kommt sowohl mit einem neuen Verdeck als auch mit einem werksseitigen Hardtop

Die Anziehungskraft

Der W113 SL "Pagode" gilt nach wie vor als eines der schönsten und ausgereiftesten Cabriolets aller Zeiten und ist so begehrt wie eh und je. Der W113 und seine Zeitgenossen wurden von den Mercedes-Benz Designern Friedrich Geiger und Paul Bracq entworfen und brachten dem Unternehmen seinen beneidenswerten Ruf für Qualität ein.

SLs dieser Ära sind schwierig und teuer zu restaurieren, daher sind fabelhafte Exemplare wie dieser 230 SL von 1965 zu Recht sehr gefragt. Als Pagode mit Rechtslenkung für den britischen Markt erfüllt dieser SL alle Voraussetzungen. Noch besser ist, dass er mit dem seltenen Kindersitz ausgestattet ist, einem quer eingebauten Rücksitz für Kinder. Wie die Fotos belegen, präsentiert sich der Wagen in einem tadellosen Zustand und profitiert von einer Vielzahl kürzlich durchgeführter Arbeiten, die von einigen der besten Spezialisten der Marke durchgeführt wurden.

Es kommt nicht oft vor, dass so schöne Exemplare auf den Markt kommen. Verpassen Sie also nicht diese hervorragende Gelegenheit, einen der besten W113 SL zu erwerben, die wir bisher anbieten durften.

Die Geschichte und Papiere

64.964 Meilen angegeben
Wurde neu nach Großbritannien geliefert und ursprünglich am 1. Juni 1965 zugelassen.
Kommt mit einem aktuellen V5C-Zulassungsdokument
230 SL-Benutzerhandbuch
Befreit von Kfz-Steuer und MOT
Mehrere aktuelle Rechnungen von Roger Edwards (Motors)
Details zu den Restaurierungsarbeiten bei Colin Fearns LTD und mehrere umfangreiche Rechnungen, die in der Galerie unten zu sehen sind
Zahlreiche Ersatzteilrechnungen von Mercedes-Benz

Der Zustand

Innen und außen ein absolut makelloses Exemplar
Im Originalzustand restauriert und seither sehr gut gepflegt
Alle neuen Verkleidungen, Lackierung des Verdecks und Lederpolsterung wurden während der Obhut eines früheren Halters angebracht
Passendes 'Pagoda'-Hardtop vorhanden und in bestem Zustand
kaum Verschleißerscheinungen an den Polstern, Teppichen und Bedienelementen
Wir gehen davon aus, dass die Kabinenelektrik in gutem Zustand ist
Seltener 'Kindersitz' noch vorhanden
Neue Windschutzscheibe, Fenster, Dachdichtungen, Seitenverkleidungen und ein neues Elfenbeinlenkrad von Colin Fearns LTD
Radkappen neu lackiert von Roger Edwards (Motors) im Jahr 2023

Dieser SL ist ein Musterbeispiel dafür, wie man ein Auto richtig restauriert. Er zeigt, was die besten Spezialisten Großbritanniens erreichen können, wenn man ihnen freie Hand lässt, um Zeit und Geld dort einzusetzen, wo es nötig ist. Dieses Auto ist aus jedem Blickwinkel einfach atemberaubend, und die Farbkombination könnte nicht eleganter sein, selbst wenn sie es versuchen würde.

Selbst feine Details wie das Becker-Europa-Radio und die Michelin-Reifen im Stil der Zeit sind genau richtig. Es sind diese letzten Feinheiten, die eine Restaurierung ausmachen, und dieses Auto gehört zweifellos zu den besten, die wir je gesehen haben. Aus der Korrespondenz von Colin Fearns LTD geht hervor, dass die gesamte Karosserie- und Innenraumrestaurierung vor ihrer Zeit mit dem Wagen durchgeführt wurde, da sie es waren, die dann die mechanische Restaurierung durchführten. Es wird berichtet, dass alle Verkleidungen ersetzt wurden, ebenso wie das Verdeck, der Teppichboden und die Lederpolsterung. Der Wagen wurde seit dieser Arbeit offensichtlich sehr gut gepflegt, denn er präsentiert sich nach wie vor in einem tadellosen Zustand.

Die Mechanik

2,3-Liter-Reihensechszylinder mit mechanischer Benzineinspritzung
Viergang-Automatik-Getriebe
Unverfälschter Motorraum
Neue Michelin-Reifen, geliefert von Longstone Tyres im Juli 2023
Trägheitsgurte von Colin Fearns LTD eingebaut

Mechanische Überholung durch Colin Fearns (vollständige Rechnungen sind in der Galerie enthalten):

Überholtes Lenkgetriebe
Überholtes HVAC-System
Neue Zündanlage
Neue Motor- und Getriebelagerung
Austausch des Thermostats
Neue Schleppkupplung
Neue Batterie
Neue Schalthebelbuchse
Neue Türschalter
Neue Radzylinder hinten
Neue Bremssättel vorne
Neue Windschutzscheibenverkleidungen
Neue Auspuffkrümmer-Dichtungen
Alle Stoßdämpfer ersetzt
Neue Lichtmaschine
Kaltstartproblem behoben
Neue Rechenschläuche
Neue Kardanwellenkupplung

Weitere kürzlich durchgeführte mechanische Arbeiten von Roger Edward (vollständige Rechnungen sind in der Galerie enthalten):

Kühler neu entkernt und frische Kühlflüssigkeit
Neuer Kraftstofffilter
Vordere Bremsbeläge gewechselt
Neue Kraftstoffschläuche und Clips

Falls Sie es noch nicht getan haben, empfehlen wir Ihnen, einen Blick auf die Rechnungen zu werfen, die Sie unten in unserer Galerie finden. In den letzten Jahren wurden beträchtliche Summen ausgegeben, um sicherzustellen, dass dieses Auto genau so ist, wie Mercedes-Benz es 1965 beabsichtigte. So können wir sicher sein, dass sich dieser SL wunderbar fährt und mühelos auf jeder Straße vorankommt - eine Eigenschaft, die dank Fahrzeugen wie dem W113 SL später zum Synonym für Mercedes-Benz werden sollte.

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