Raro esemplare originale del Regno Unito con guida a destra
Restaurato completo nel 2003 e portato alla versione 280SL
Da allora si trova nell'asciutta Alicante, Spagna meridionale
Enorme archivio storico con molte fatture e foto del restauro
Guidata per 1.000 chilometri attraverso la Spagna nel gennaio 2023 dal precedente proprietario
Fatture recenti dello specialista del marchio Colin Ferns per un totale di quasi 5.000 sterline
Ora reimportata e reimmatricolata nel Regno Unito
Solo 3 detentori iscritti in precedenza
Hard-top e soft-top
Il fascino
Presentata nel 1963, la tanto attesa erede della 190SL poneva l'accento sulla sicurezza e sul comfort. Il tetto rigido rimovibile era un optional da affiancare al soft-top e la sua caratteristica linea del tetto era caratterizzata da un'ampia serra vetrata con lati rialzati e un pannello centrale inferiore che ricordava una pagoda giapponese, da cui il popolare soprannome "Pagoda" del modello.
La Mercedes-Benz 230 SL del 1965 in offerta è un solido esemplare con una bella storia ed è rifinita in un'accattivante e ricercata combinazione di colori: blu nautico con interni in pelle abbronzata e hard-top abbinato.
Storia e documenti
Prodotta nel 1965
Nel 2003 l'auto è stata sottoposta a un restauro completo nel Regno Unito.
Qualche anno dopo l'auto è stata portata ad Alicante, in Spagna.
Dopo due decenni di permanenza in Spagna, l'auto è stata riportata nel Regno Unito nel gennaio 2023.
Ampio archivio storico che comprende centinaia di foto di restauro e fatture
L'attuale chilometraggio registrato è 23.007
V5 del Regno Unito con registrazione di 2 detentori iscritti in precedenza
Fatture molto recenti dello specialista del marchio Colin Ferns per un totale di quasi 5.000 sterline
Durante il restauro dell'auto, la maggior parte degli interni sembra essere stata restaurata.
Presentata in modo splendido, con molte caratteristiche d'epoca intatte.
Usura dovuta all'età, commisurata alle condizioni generali dell'auto.
Il cruscotto è pulito e ben tenuto con tutti gli strumenti corretti e presenti
Il contagiri funziona a intermittenza.
Guardando sotto i tappeti e nel bagagliaio è evidente che l'auto è molto solida
Il bagagliaio è pulito e ben presentato con una ruota di scorta
Come si può vedere dalle numerose foto incluse nella galleria, gli interni di questa vera e propria auto da guida sono molto adatti a una vettura d'epoca del 1965, ben amata ma ben utilizzata. Tutto sembra essere presente e corretto e la sostituzione della radio Kenwood è solo un aggiornamento utilizzabile che dimostra che questa vettura è stata amata e goduta dal suo recente proprietario a lungo termine.
Gli esterni
Vernice blu notte con hardtop abbinato
Carrozzeria ben dritta
La maggior parte dei vetri sembra essere originale dell'auto.
Soft-top riverniciato
Le luci mostrano i segni dell'età e della corrosione
Anche a prima vista, è chiaro che questa bella Pagoda ha goduto di un clima molto secco negli ultimi due decenni. I passaruota sono nitidi e puliti e la parte inferiore è commisurata al resto dell'auto.
Con la patina e i segni di usura che ci si aspetta da un restauro di vecchia data, l'aspetto generale di quest'auto ha un grande carattere e rimane in ottima forma per la sua età. Non si tratta di una regina del rimorchio, ma di un'auto molto utilizzabile e patinata. L'hard-top sembra avere qualche leggera bolla e potrebbe necessitare di una riverniciatura parziale, tuttavia il più pratico soft-top è stato recentemente ritagliato e si chiude e si ripone correttamente. Ci sono alcune piccole scheggiature, crepe e increspature nella vernice e la lucentezza è sbiadita in alcuni punti, il tutto come mostrato nella galleria, oltre a una piccola ammaccatura nel cofano del bagagliaio che è stato difficile fotografare, ma che il venditore vorrebbe farci notare.
I pneumatici dovranno essere sostituiti a breve, ma le ruote sembrano essere in buono stato e i coprimozzi in tinta sono davvero perfetti!
Guidata per 1.000 km durante il viaggio di ritorno dalla Spagna al Regno Unito nel gennaio del 2023.
Sono stati spesi quasi 5.000 sterline presso lo specialista del marchio Colin Ferns da allora
L'auto ha recentemente fallito il certificato di revisione (incluso nella galleria).
Dovrà essere rimessa in funzione prima di essere utilizzata su strada.
Un buon progetto estivo per qualcuno
Rara ed emozionante scatola del cambio manuale
Realizzata con un motore 280SL
Più di vent'anni fa questa bella Pagoda è stata portata ad Alicante, in Spagna, dove è stata usata regolarmente ma con parsimonia dal suo custode. All'inizio del 2023 l'auto ha percorso 1.000 chilometri attraverso la Spagna per tornare nel Regno Unito.
Da allora, l'auto ha speso quasi 5.000 sterline presso lo specialista del marchio Colin Ferns, ma necessita ancora di ulteriori interventi, come evidenziato dal recente fallimento del certificato di revisione.
Ora è pronta per il prossimo capitolo della sua vita, questa project car è un ottimo candidato per una rapida revisione meccanica o forse anche per un restauro completo, a seconda di ciò che l'acquirente sta cercando.
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