*** Interessenten sollten beachten, dass dieses Fahrzeug Gegenstand eines CAT C Versicherungsschadens in 09/2007 war ***

Highlights

Hübscher Mk2 mit umfangreicher Ausstattung
1.275cc Simon Hadley Engineering Motor
Motor umgebaut & überholt im Jahr 2021
Riesige Liste der jüngsten Arbeiten und Teile
Professionelle Neulackierung in Rot im Jahr 2022

Die Anziehungskraft

Dieser Midget ist ein Schmuckstück. Ganz im Ernst. Er ist einer der besten, die wir seit langem gesehen haben.

Es ist ein sehr hübsches Auto mit der originalen Karosserie, die Ende 2022 in leuchtendem Rot neu lackiert wurde, akzentuiert durch sauberes Chrom und Drahträder. Der Innenraum ist komplett in Schwarz gehalten und mit roten Paspeln ausgestattet.

Aber es ist die mechanische Spezifikation dieses Wagens, die ihn wirklich herausragen lässt. Bei einer früheren Restaurierung im Jahr 2010 wurde der ursprüngliche 1098-ccm-Motor durch einen 1.275-ccm-Motor von Simon Hadley Engineering ersetzt. Das verleiht dem kleinen Auto eine Leistung, die der eines modernen Mini Cooper S entspricht. Nachdem der Verkäufer das Auto gekauft hatte, nahm er eine lange und umfassende mechanische Überholung vor, zu der auch der Wiederaufbau des Motors gehörte. Die vollständige und umfangreiche Liste können Sie unten lesen.

Dank einer kürzlich durchgeführten professionellen Überholung fährt dieser leichte, wendige kleine Sportwagen hervorragend. Ein klassisches Cabriolet, das so gut aussieht, wie es fährt? Das wird dieser großartige Midget sein.

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung am 1. Juli 1965
Acht eingetragene Halter von Anfang an
Der jetzige Halter erwarb den Wagen im November 2020
Zuvor gelb/bronzefarben, wurde im Oktober 1978 in rot geändert
Berichten zufolge seit 2008 im Besitz von Mechanikern und zu Hause gewartet
Zuvor im Besitz eines Garagenbesitzers/Mechanikers
Er hat den Großteil der Mechanik in den Jahren 2008-2010 überholt.
Er baute einen 1.275-ccm-Motor von Simon Hadley Engineering ein.
2010 fertiggestellt und dann 12 Monate TÜV und keine Hinweise erhalten
Der Kilometerstand beim Einbau des neuen Motors betrug 18.904 und 20.822 bei Beginn der weiteren Arbeiten.
Foto des alten Tachos mit Kilometerstand beim Ausbau
Tacho wurde ersetzt, da das vorherige Gerät verschlissen war
Der Kilometerstand wurde bei allen TÜV-Prüfungen aufgezeichnet und der Verkäufer gibt an, dass das Auto etwa 250 Meilen pro Jahr zurückgelegt hat.
TÜV im Jahr 2010 ohne Beanstandungen
Anschließend jedes Jahr bis 2021 ohne Mängelberichte zum TÜV
Alle verfügbaren TÜV-Zertifikate werden mit dem Auto mitgeliefert
Ab September 2021 wird der Wagen vom Verkäufer komplett neu lackiert, neu verziert und mechanisch überholt.
Vor der Demontage nur von Pickering zur Werkstatt des jetzigen Besitzers gefahren
Fotografische Aufzeichnung der Demontage und des Umbaus
AG Classic Car Tuning überprüfte und stimmte den Motor und die Steuerzeiten für £500
Neuer Cooper S Verteiler, Düsen und Nadeln von AG eingebaut, inklusive Bericht
Historisches Fahrzeug, für das keine Kfz-Steuer, MOT oder ULEZ erforderlich ist
Gute Historienakte, die die lange Liste der Arbeiten des Verkäufers und der Vorbesitzer dokumentiert
Zusammenfassung der Arbeiten des Verkäufers im Folgenden
Alter Tachometer auf den Fotos enthalten
Unstimmigkeiten in den MOT-Kilometerangaben aufgrund von Tachoänderungen
Laut DVLA ist der Wagen mit einem 1.098-ccm-Motor ausgestattet, den der Käufer eventuell aktualisieren möchte
Fotos der Karosserieüberholung verfügbar
Einige Teile wurden mit einem 3D-Drucker hergestellt, um Genauigkeit und Qualität zu gewährleisten

Das Auto ist als CAT C registriert. Der Verkäufer teilt uns jedoch mit:

"Der Grund für die Einstufung als CAT C ist der wirtschaftliche Wert der Reparaturen im Vergleich zum Wert des Autos zu diesem Zeitpunkt. Das Auto hatte keinen Unfall, sondern wurde von einer Überschwemmung überrascht, die den Motor beschädigte. Das Auto war im Jahr 2007 keinen neuen Motor wert. Das Auto wurde 2008 vom Vorbesitzer gekauft und zu diesem Zeitpunkt wurde der Simon Hadley Motor eingebaut."

Der Zustand

Im November 2022 in leuchtendem Rot neu lackiert und in gutem Zustand
Einige kleinere Steinschläge, aber insgesamt gut gepflegt
Der Unterboden ist solide, mit fotografischem Nachweis der kürzlichen Demontage
Gute Passgenauigkeit der Paneele, die nach Angaben des Verkäufers besser ist als die der Fabrik
Gute Spaltmaße, insbesondere an den Kotflügeln und Türen
Gut präsentierte Glanzarbeiten
Motorraum in sehr gutem Zustand
Chromdrahtfelgen mit glänzendem Finish und Nexen-Reifen montiert
Neu gestaltete Innenausstattung in Schwarz mit roten Paspeln an Teppichen und Sitzen
Vinyl-Dach sieht praktisch wie neu aus, mit klaren Heck- und Seitenscheiben
Die Innenausstattung wurde bei den jüngsten Arbeiten ausgebaut und neu eingebaut.
Dazu gehörten Windschutzscheibe, Armaturenbrett, Türen, Sitze und Teppiche
Alle entfernten Muttern, Bolzen, Schrauben und Beschläge wurden durch neue von Moss Brothers ersetzt.
Hupe funktioniert, aber der Schalter im Lenkrad ist defekt; alle Kabel sind vorhanden

Zu den neuen Teilen gehören:

Motorhaube
Armaturenbrett renoviert
Blinker und Armaturen
Alle Innenausstattungen
Sitze erneuert
Neue Teppiche
Schalter im Armaturenbrett
Rückfahrscheinwerfer
Vordere Seitenleuchten und Blinker mit neuem Kabelbaum
Neue Kabelbäume für die Scheinwerfer
Neue Kühlerverkleidung
Neue Chromgriffe für Türen und Kofferraum
Hintere Stoßstangenhalterungen
Hintere Stoßstange neu verchromt
Tür- und 1/4-Licht-Gummis
Chromleiste für Motorhaube
Viele weitere Kleinigkeiten und Teile
Zylinderkopf ausgebaut und entlackt
Ventile geprüft und neu eingesetzt
Neue Kopfdichtung
Kolben und Zylinder auf Schäden geprüft und gereinigt

Die Mechanik

1.275-ccm-Motor von Simon Hadley Engineering mit kürzlicher Überholung
Umfangreiche Liste mechanischer Arbeiten (siehe unten)
4-Gang-Schaltgetriebe
Laut Verkäufer sind Bremsen, Lenkung, Getriebe, Kupplung, Auspuff, Lager und Verkabelung in Ordnung
Der Motor soll schnell sein und fabelhaft klingen
Der Verkäufer sagt uns, dass das Auto leicht im Verkehr zu fahren ist und viel Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen hat.
Abgenutzte und verschlissene Teile wurden kürzlich am und um den Motor herum ersetzt
Kein Klappern, Quietschen oder Knarren der Aufhängung laut Verkäufer
Kürzlich durchgeführtes Tuning und Überprüfung der Steuerzeiten durch AG Classic Car Tuning im Wert von £500

Neue mechanische Teile umfassen:

Mini Cooper S Verteiler mit elektronischer Zündung
Anlasser
Thermostat und Gehäuse
Hochspannungsleitungen
Zündkerzen
Alle neuen Wasserschläuche und Schellen
Magnetspule
Kupplungsnehmerzylinder
Spule
Batterie
Vergaser überholt
Kipphebelabdeckung aufgearbeitet und neue Chrommuttern
Heizungskasten neu lackiert

Der Verkäufer sagt uns:

"Der Motor macht dieses Auto so reaktionsschnell. Er klingt großartig und hat viel Drehmoment. Stellen Sie sich vor, Sie fahren einen Mark 2 Midget mit der Leistung eines Mini Cooper S."

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