Highlights
- Rinvenuto da una carrozzeria spoglia nel 2009/2010
- Originale tetto elevabile brevetto Martin Walter (Brevetto n. 823890)
- Sistema sospensioni Red 9 Design e freni a disco su tutte le ruote
- Sedili anteriori in pelle integrale con interni completi a cura di RVTEC EUROPE
- Installato sistema di soppressione automatica incendi Blaze Cut
- Motore 1.760cc con doppia carburazione
- Minivan a guida a destra per mercato UK con soli quattro ex proprietari registrati
The Appeal
La Split Screen Type 2 è la classica camperizzazione per eccellenza, unendo linee da box iconiche a una versatilità incredibile che l’ha resa un’icona culturale.
Questo esemplare del 1965 è stato restaurato e aggiornato con cura per mantenere il fascino storico migliorando al contempo guidabilità e comfort. Dopo un restauro da guscio nudo nel 2009/2010 e beneficiando di un motore rifatto e di upgrade completi della sospensione Red 9 Design, questa Splitscreen offre il fascino di una VW d’epoca con l’affidabilità e la maneggevolezza di un veicolo molto più moderno. Presenta un autentico tetto elevabile Martin Walter Dormobile e un interno campeggio finito e ben attrezzato da RVTEC EUROPE.
Per chi cerca un esempio ben restaurato e aggiornato in modo sensibile di questa meravigliosa vettura commerciale, questo è quello da comprare.
Questo esemplare del 1965 è stato restaurato e aggiornato con cura per mantenere il fascino storico migliorando al contempo guidabilità e comfort. Dopo un restauro da guscio nudo nel 2009/2010 e beneficiando di un motore rifatto e di upgrade completi della sospensione Red 9 Design, questa Splitscreen offre il fascino di una VW d’epoca con l’affidabilità e la maneggevolezza di un veicolo molto più moderno. Presenta un autentico tetto elevabile Martin Walter Dormobile e un interno campeggio finito e ben attrezzato da RVTEC EUROPE.
Per chi cerca un esempio ben restaurato e aggiornato in modo sensibile di questa meravigliosa vettura commerciale, questo è quello da comprare.
History and Paperwork
- Esemplare RHD per mercato UK registrato per la prima volta il 08/03/1965
- In proprietà attuale dal 2002
- Restaurato a guscio nudo nel 2009/2010
- Parcheggiato in garage dall’acquisto
- Fatture del motore disponibili
- Interni costruiti e installati da RVTEC EUROPE
- Esente da MOT e bollo
The Condition
- Tetto elevabile originale brevetto (Brevetto n. 823890): Serial No. 16315.5.655 (targhe originale conservata)
- Ruggine riparata (principalmente intorno al compartimento batteria, fondo anteriore, pedana e una piccola sezione del pavimento interno)
- Riverniciato con sette mani di vernice e una mano di lacca
- Il fornitore riferisce una notevole lucentezza della vernice esterna
- Un piccolo segno è presente dietro la porta del conducente sull’arco della ruota
- La parte sottostante è in buone condizioni con una plancia quasi intera
- Rivestimento sottostrutturale pesante sull’intera sottostruttura
- Sedili anteriori in pelle completi appaiono privi di difetti significativi con nessuna sgualciritura
- Lavello e due fornelli a gas
- Vari armadi
- Piccola guardaroba
- Letto a dondolo
- Piccolo sedile di cortesia (può essere predisposto per un bagno)
- Due tavolini a ribalta di diverse misure
- Congelatore portatile integrato
- Materiale del tetto sostituito da Bromsgrove Auto Trimmers
- Tutti gli strumenti funzionano, ci è stato detto
- Installato sistema Blaze Cut Automatic Fire Suppression System
- Attira notevole attenzione
The Mechanics
- V6 boxer raffreddato ad aria da 1760cc con doppio carburatore
- Trasmissione manuale a quattro rapporti (VW 1303 Beetle)
- Motore rifatto e installato nel 2011
- Il motore sta girando bene (assemblato da un noto costruttore di motori nel nord dell’Inghilterra)
- Il venditore ci informa che è "un piacere guidarlo"
Red 9 Design suspension system installed:
- EZ Rider Twin Wishbone Front Suspension Kit
- Freni a disco monoblocco (PCD 5x205)
- EZ Rider Twin Wishbone Rear IRS Suspension Kit
- Freni a disco monoblocco
- Barre dello sterzo (non una scatola)
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✓ Vogliamo una transazione fluida tanto quanto te e quindi controlliamo tutti i veicoli a targa UK e moto per vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI online per verificare che non vi siano markers nel database assicurativo per danni o furto, e che non ci siano debiti finanziari, permettendoti di offrire con fiducia.
✓ Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come total loss (Cat C/D/S/N) al momento della pubblicazione dell’annuncio e forniamo etichette di categoria di write-off per assistenza. Tuttavia, la presenza o assenza di una etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre utile eseguire il tuo controllo completo della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
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