Points forts

Importation suédoise d'origine avec conduite à gauche
Équipé pour le camping avec lit pliant, table de pique-nique et évier
Électriques 12 volts et allumage électronique
Double porte de grange

L'attrait

Peu de véhicules ont autant d'adeptes que le Volkswagen Type 2. C'est à la fois une sorte de maison de campagne, un club social mobile et un ami fiable de la famille, sans parler d'une pièce très attrayante du design du milieu du siècle. La première génération - la fameuse "Split-Screen" - a été introduite en 1950 et a été maintenue avec des changements minimes jusqu'en 1967.

Construit à l'origine en version fourgon et Microbus, Volkswagen a vite compris que le type 2 pouvait également servir de chalet de vacances autopropulsé, les vacances en camping étant très populaires à l'époque et un camping-car tout-en-un présentant plusieurs avantages évidents par rapport à une combinaison voiture et caravane. À partir de 1951, elle a chargé Westfalia-Werke d'entreprendre les conversions, et peu de temps après, de nombreux autres carrossiers spécialisés ont également offert leurs propres versions sur ce thème.

Ce magnifique camping-car à écran divisé est un bel exemple, importé de Suède en 2010. Présenté de manière charmante et dans un état très utilisable, avec la rare configuration à double porte de grange, un lit pliant, une table de pique-nique et un évier, il convient parfaitement à de courtes vacances en camping ou à des week-ends lors d'expositions automobiles, de rassemblements Volkswagen ou du Goodwood Revival.

En possession de l'actuel propriétaire depuis 2017, il a déjà un certain nombre de vacances en camping à son actif, et s'est montré tout à fait capable de couvrir de longues distances, à une occasion en conduisant du Kent à Liverpool et vice-versa. Très originale et correcte, elle bénéficie de quelques modifications subtiles telles qu'une conversion 12 volts et un allumage électronique.

Historique et documents

Fabriquée à l'origine entre le 1er août et le 31 décembre 1965.
Importé en Grande-Bretagne depuis la Suède et enregistré auprès de la DVLA en 2010.
Acheté par le vendeur, le deuxième propriétaire britannique du van, en 2017 et utilisé pour plusieurs voyages de camping.
Proposé à la vente avec le V5 actuel, divers papiers du DVLA et des autorités suédoises relatifs à l'importation et à l'immatriculation, un certificat de datation du Volkswagen Owners' Club of Great Britain, et une poignée de factures numériques.

L'intérieur

Bel état de fonctionnement dans tout l'habitacle
La banquette arrière se transforme en lit
Contient également une petite table, des placards et un évier.

En entrant dans cette Volkswagen, on a l'impression de faire un retour en arrière, à une époque où tout était plus simple. Aussi simple soit-elle, elle contient tout ce dont vous pourriez avoir besoin pour un week-end de détente, le tout présenté dans un environnement agréable de couleurs pastel et de bois clair.

Pour commencer par l'habitacle, tout semble en bon état, avec la banquette en vinyle et le tableau de bord épuré, tous deux en excellent état. Il peut y avoir quelques marques légères et une patine générale liée à l'âge ici et là mais, à moins que vous ne cherchiez une voiture de concours, c'est difficile à critiquer. L'état général de tout le reste est tout aussi satisfaisant - les cartons de porte, le volant, les tapis, etc. sont propres, bien présentés et très satisfaisants.

Dans l'espace de vie, nous trouvons une autre banquette également en excellent état, ainsi qu'une table amovible, un ensemble de placards et un évier pratique. L'ensemble, de la garniture de toit en tissu au sol en linoléum, a, une fois encore, été maintenu très propre et constitue un espace très agréable dans lequel on peut se baser pour explorer les grands espaces. Bien que la table et les armoires ne soient pas des éléments d'origine des années 1960, leur finition neutre confère à l'intérieur une touche agréable et intemporelle. En retirant la table, le siège se replie à plat, vous offrant ainsi votre lit pour la nuit.

Si vous voyagez avec une jeune famille, vous serez peut-être heureux d'apprendre que des ceintures de sécurité ont été installées sur la banquette arrière, de fabrication moderne mais de style d'époque, et qu'elles peuvent être soigneusement dissimulées sous le coussin du siège lorsqu'elles ne sont pas utilisées.

Une modification utile a été apportée au panneau de plancher de la section arrière, au-dessus du moteur. Un petit trou a été découpé pour permettre l'accès au réservoir de carburant.

L'extérieur

Il semble s'agir d'une restauration ancienne dans les couleurs d'origine.
Très bon, mais pas de concours - convient parfaitement aux expositions et à l'utilisation générale.
Dessous de caisse très solide

Si, comme nous, vous regrettez que les belles couleurs pastel qui étaient omniprésentes dans les années 50 et 60 apparaissent si rarement dans la vie moderne, cette Volkswagen est exactement ce qu'il vous faut avec sa joyeuse livrée bicolore.

Son état suggère fortement une restauration plus ancienne qui a été bien entretenue, bien qu'elle montre maintenant son âge par endroits. La peinture est pour l'essentiel en très bon état, avec toutefois quelques craquelures ici et là, et quelques petits éclats et marques sur les pare-chocs. Dans l'ensemble, cependant, son apparence est excellente et elle ne manquerait pas d'attirer son lot d'admirateurs dans n'importe quel salon automobile. En particulier, la bande de séparation au niveau de la taille est un ajout attrayant emprunté au microbus haut de gamme Samba de Volkswagen. Nous ne sommes pas sûrs qu'elle ait été montée ultérieurement, mais elle confère à la camionnette un petit quelque chose en plus.

Par endroits, le chrome présente une certaine patine et il y a une petite fissure dans la lentille du feu latéral le plus proche, mais de telles petites choses sont à prévoir avec un véhicule de collection qui est utilisé régulièrement. De même, les jantes présentent une patine superficielle mais sont fondamentalement en très bon état.

Ce qui compte vraiment, c'est l'état et la solidité de la carrosserie, et cette Volkswagen présente un aspect plus que satisfaisant. Après un examen attentif, tout semble en ordre et le plancher est manifestement en excellent état.

La mécanique

Allumage électronique et conversion 12 volts
Volant moteur récemment remplacé
Nouveau carburateur installé par le propriétaire actuel

D'un point de vue mécanique, la Volkswagen semble être aussi bonne qu'elle en a l'air. Elle démarre facilement et, avec le son inimitable du vieux quatre cylindres à plat, elle semble très heureuse et satisfaite. Elle roule bien aussi - si bien, en fait, que le vendeur n'a pas hésité à l'emmener à Liverpool depuis le Kent et à la ramener, un voyage de quelque 500 miles à une vitesse constante de 50 miles par heure.

En six années jusqu'à aujourd'hui, elle n'a nécessité que très peu d'entretien, hormis la maintenance de routine. Deux batteries de 6V en série pour fournir l'électronique de 12V à tout le reste sauf au démarreur. Un nouveau volant d'inertie a été installé ainsi qu'un nouveau carburateur. Le nouveau moteur de démarrage et le volant moteur sont tous deux de 6V et le moteur de démarrage fonctionne avec une seule des deux batteries.

En dehors de cela, la Volkswagen n'a pas demandé grand-chose, et le mot "peu exigeant" semble être le mot qui la résume. Les enchérisseurs sont informés que le seul défaut mécanique connu est que les essuie-glaces ne fonctionnent pas, mais jusqu'à présent, le vendeur a constaté qu'une couche de DucksWax ou de Rain-X permettait de garder l'écran dégagé sous toutes les averses, sauf les plus violentes.

En tant que véhicule historique, la Volkswagen est bien sûr exemptée de contrôle technique, mais les soumissionnaires seront peut-être intéressés de savoir qu'elle a passé son dernier contrôle technique en 2018 sans aucun avis, sauf que les balais d'essuie-glace étaient fendus et que les pare-chocs étaient légèrement desserrés.

En résumé

Pour beaucoup de gens, le Split-Screen Type 2 est l'incarnation du véhicule de collection, et son statut de célébrité est bien mérité. Malgré son aspect pittoresque, il est véritablement fonctionnel et a fait le bonheur de milliers de vacanciers au fil des décennies.

Il s'agit d'un bel exemple, présenté dans un état très attrayant et prêt à rouler. Quelle que soit votre destination, il vous promet beaucoup de plaisir à chaque voyage.

Avis aux enchérisseurs

Cet objet est vendu en l'état et dans l'état où il se trouve. L'état de cet objet est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Les photos et les descriptions des annonces ne sont données qu'à titre indicatif*.** Car & Classic ne garantit pas l'exactitude des annonces. Une inspection complète est recommandée. Les Vues sont à la discrétion du vendeur. L'acheteur est responsable de la livraison et de la collecte de tout article acheté.*

Les voitures et les motos immatriculées au Royaume-Uni sur Car & Classic font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol. Il n'est actuellement pas couvert par un accord de financement.

Un acompte non remboursable de l'acheteur est payable sur cet article, se référer aux FAQ et T&Cs pour le pourcentage applicable.

Toutes les enchères, achats et offres sont soumis à nos conditions générales.