Aspectos destacados
- Raro Sprint 2600 con carrocería Bertone y motor de seis cilindros
- Restauración integral desde un estado no operativo
- Re-pintado profesionalmente en verde botella metálico con interior de cuero rojo nuevo
- ITV hasta febrero de 2027
La atracción
Aunque Alfa Romeo es conocida principalmente por su motor de cuatro cilindros Nord de doble árbol de levas, también existía una versión de seis cilindros reservada para los grandes GT de la marca. Sprint 2600 con carrocería Bertone son raros. Eran extremadamente caros cuando eran nuevos, por lo que las ventas no fueron especialmente fuertes, dejando muy pocos supervivientes en la actualidad.
Aquí tenemos un ejemplar bien restaurado en verde botella metálico con interior de cuero rojo nuevo. Este Sprint ha sido sometido a una restauración meticulosa tras haber sido descubierto en estado no operativo, habiendo estado inactivo desde al menos 2001. El propietario actual ha supervisado personalmente casi cada aspecto del proceso de restauración, confiando solo la tapicería y la pintura a profesionales. El resultado es un vehículo que se presenta muy bien y, según se dice, listo para disfrutar.
Aquí tenemos un ejemplar bien restaurado en verde botella metálico con interior de cuero rojo nuevo. Este Sprint ha sido sometido a una restauración meticulosa tras haber sido descubierto en estado no operativo, habiendo estado inactivo desde al menos 2001. El propietario actual ha supervisado personalmente casi cada aspecto del proceso de restauración, confiando solo la tapicería y la pintura a profesionales. El resultado es un vehículo que se presenta muy bien y, según se dice, listo para disfrutar.
Historia y documentación
- Registrado el 26/10/1966
- Adquirido por el propietario actual en enero de 2021
- Documento de registro francés (Carte Grise) presente
- Se reporta que los números de serie coinciden
- El vehículo no estaba en condiciones de rodar cuando se compró, habiendo estado inactivo desde al menos 2001
- Los anteriores titulares registrados no aportaron documentación
- Sólo tiene facturas de trabajos realizados por el propietario actual
- Uno de los últimos coupés Alfa Romeo con motor en línea de seis cilindros y carrocería Bertone
- El propietario realizó toda la restauración excepto la tapicería y la pintura
- Se presume que todas las facturas de piezas y servicios están disponibles
- Tiene ITV válida hasta febrero de 2027
La condición
- Carrocería restaurada a un buen nivel
- Los parachoques se encuentran en buen estado original
- La rejilla y varias piezas cromadas presentes en buen estado
- Se instalaron dos espejos nuevos
- La parte inferior ha sido tratada contra la corrosión futura
- La pintura fue realizada por un chapista profesional
- Nuevas moquetas en todo el habitáculo
- Asientos de cuero completamente restaurados
- Suelo restaurado con tratamiento anticorrosión y aislamiento acústico
- Juntas de ventanillas y deslizaderas sustituidas
- Juntas de puertas y sellos de ventanilla lateral reemplazados
- Sistema de calefacción interior restaurado
- Volante reacondicionado
- Cables de wincha de ventanilla reparados
- Ruedas arenadas y pintadas
- Nuevos neumáticos montados y equilibrados
- Nuevas tapas de cubo adquiridas
La mecánica
- DOHC de 2.6 litros en línea de seis cilindros
- Caja de cambios manual de cinco velocidades
- El motor ha sido revisado
- Ajustes de válvulas corregidos
- La relación de compresión es buena
- No se requieren reparaciones
- Compartimento del motor desmontado, tratado contra la corrosión y repintado
- Freno hidráulico restaurado con kit de reparación
- Tapa del motor restaurada con aislamiento acústico
- Arranque, acelerador y cierres de capó restaurados
- Ventilador de calefacción sustituido
- Conjunto de cableado y bujías reemplazados
- Anclajes del motor y de la caja de cambios reemplazados
- Carburadores restaurados con limpieza ultrasónica
- Membranas defectuosas reemplazadas junto con silent blocks de conexión del motor
- Asistencia de distribuidor electrónico instalada
- Frenos traseros restaurados con conversión a líquido de silicona
- Líneas de freno limpiadas con alcohol
- Calipers restaurados con pistones, juntas, mangueras y pastillas nuevos
- Nueva bomba maestra y interruptor de luz de freno
- Zapatas de freno de mano restauradas
- Cubos y amortiguadores restaurados con nuevos silent blocks
- Tapa de aceite del motor limpiada y verificada
- Parte superior del motor inspeccionada
- Correas de distribución retiradas y ajustadores cambiados
- Proporciones de compresión verificadas
- Disco de embrague reemplazado
- Bombas maestra y esclava restauradas con kits de reparación y convertidas a silicona
- Termostato reemplazado
- Mangueras reemplazadas
- Sensor de temperatura del agua reemplazado
- Bomba de agua restaurada con kit de reparación
- Radiador completamente reconstruido
- Soportes de silent blocks reemplazados
- Ventilador eléctrico adicional instalado con control
- Rodamientos del diferencial y juntas de aceite reemplazados
- Silent blocks para tirantes y soportes del diferencial reemplazados
- Disco flexible y soporte central entre la caja de cambios y el diferencial reemplazados
- Depósito de combustible arenado
- Bomba de combustible eléctrica reemplazada
- Sistema de escape reconstruido
- Seis silenciadores de acero inoxidable instalados
- Faros delanteros reemplazados
- Cableado defectuoso reparado, varios contactos defectuosos reparados
- Agitador de combustible reparado
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