1966 Lancia Flaminia 2.8-Litre 3C Super Sport Zagato Coupé
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1966 Lancia Flaminia 2.8-Litre 3C Super Sport Zagato Coupé
Aspectos destacados
Una de las aproximadamente 150 Flaminia Super Sport Zagato producidas, con muy pocas aún en la carretera
Números que coinciden: V6 de 2.8 litros con tres carburadores Weber
Aprox. 50.000 € invertidos recientemente en una reconstrucción completa del motor
Matriculado tanto en Zagato como en el Lancia Registro Storico
Matriculado en Países Bajos con historial de servicio
El vendedor puede ayudar con transporte y envío internacional
El atractivo
Muchos consideran que la Lancia Flaminia Super Sport Zagato está entre los diseños más finos y armoniosos de Zagato. Con una carrocería de aluminio, el famoso techo de doble burbuja y la aerodinámica refinada por el tratamiento trasero Kamm-tail, la Super Sport representó la cumbre del desarrollo de la Flaminia. Con aproximadamente 150 ejemplos fabricados, es una máquina notablemente rara, y que llama la atención seriamente cada vez que sale al mercado.
Este coche en particular es un ejemplo de última producción, beneficiándose de la especificación más desarrollada: el V6 de 2.8 litros con tres carburadores Weber 40 DCN que produce 150 CV, combinado con faros empotrados que distinguen la Super Sport de las Flaminias Zagato anteriores. Crucialmente, conserva su motor con números coincidentes. Aproximadamente 50.000 € se han gastado recientemente en una reconstrucción completa del motor por un especialista bien conocido, y el vendedor afirma que el motor ha sido debidamente rodado y está preparado para un uso enérgico.
El coche llegó a los Países Bajos en 2017 y desde entonces ha contado con mantenimiento documentado, incluyendo una inspección técnica mayor, una revisión completa de frenos y varios servicios mecánicos. Una tasación de 2020 por Grutama & Luxwolda valoró el coche en 275.000 €, con el informe describiendo que se encontraba en muy buen estado. Matriculado en Países Bajos y ofrecido con historial de servicio, esta es una oportunidad rara de adquirir uno de los grandes turismo italianos de posguerra más codiciados. El vendedor puede ayudar con transporte y envío a nivel mundial para compradores internacionales.Lancia (7).jpg3.15 MB
Historia y Documentación
Fabricado en 1966 y actualmente matriculado en Países Bajos
El coche llegó a los Países Bajos en 2017
Número de chasis: 26232002103
39.612 millas en el odómetro
Dos llaves
Matriculado con Zagato y con el Lancia Registro Storico
Historial de servicio incluido, con trabajos documentados desde 2017 en adelante
Aprox. 50.000 € gastados recientemente en una reconstrucción completa del motor por un especialista
La placa italiana visible en las fotografías no pertenece a este vehículo
El vendedor puede ayudar con transporte y envío a nivel mundial
Historial de Servicio
2021 – Martin Willems (Países Bajos)
Repuestos suministrados:
Tira de goma de la palanca de cambios (Flaminia)
Envío y manejo
Factura total con IVA: 70,50 €
Fecha de la factura: 13-12-2021
2020 – Grutama & Luxwolda Classic Car Appraisals (Países Bajos)
Informe de valoración extenso según el código civil holandés art. 7:960
Fecha de inspección: 17-07-2020
Valoracion: 275.000 €
El informe describe carrocería, chasis, pintura, interior, motor, estado mecánico y originalidad
Se describe el coche como en muy buenas a excelentes condiciones
2019 – The Mechanic (Países Bajos)
Revisión mayor de frenos:
Los frenos delanteros se atascaban
Pinzas de freno delanteras y traseras removidas y reconstruidas
Pistones y sellos reemplazados
Mangueras de freno delanteras y traseras reemplazadas
Discos de freno delanteros y traseros reemplazados
Bota de la rótula de dirección izquierda reemplazada
Sistema limpiado, reensamblado y probado en carretera
Inspección APK gasolina, tasas administrativas, mano de obra de taller
Fecha de la factura: 09-09-2019
2017 – The Mechanic (Países Bajos)
Trabajos en frenos delanteros / sistema de frenado
Inspección y servicio del sistema de frenos
Inspección APK gasolina, tasas administrativas, mano de obra de taller
Fecha de la factura: 11/07/2017
2017 – Strada e Corsa (Países Bajos)
Gran inspección técnica incluyendo APK e inspección RDW
Botas de la transmisión de acoplamiento reemplazadas
Rótula de equilibración reemplazada
Amortiguador de freno asegurado
Soportes de motor reparados
Etiquetas del tablero retiradas
Asiento recolocado y ajustado
Juego de ruedas reparado y rueda de repuesto arenada
Lineas de freno revisadas/removidas cuando fue necesario
Nivel de aceite del cambio verificado, batería asegurada
Aceite del motor y filtro reemplazados (Quakerstate 20W50)
Sistema de encendido y distribuidor limpiados y ajustados
Carrocería de aluminio de Zagato con el icónico techo de doble burbuja y faros empotrados
Una tasación de 2020 por Grutama & Luxwolda evaluó la
Carrocería
Chasis
Pintura
Interior
Motor
Estado mecánico
Y originalidad; los tasadores describieron el coche como en muy buenas condiciones
Se recomienda a los oferentes estudiar las fotografías con atención y organizar una visita cuando sea posible
Con sus líneas elegantes de art decó y su elegante cabina burbuja, la carrocería Zagato es lo que realmente eleva este coche por encima de lo común. Es una silueta curvilínea y lujosa, con un distinto hueco de capó, toques de cromo y un glass bevelled encantador. Es puro glamour italiano de mediados de siglo, de principio a fin.
Este ejemplar fue objeto de una tasación en 2020, y obtuvo puntuaciones muy altas. Parece que los años han sido benévolos desde entonces. Lancia (227).jpg1.63 MB
La mecánica
2.775cc (2.8 litros) V6 con 150 CV
Tres carburadores Weber 40 DCN
Transmisión manual de 4 velocidades
Aprox. 50.000 € gastados recientemente en una reconstrucción completa del motor por un especialista; el vendedor indica que el motor ha sido debidamente rodado
2017: se cambiaron las botas de la transmisión, se reemplazó la rótula, se aseguró el booster de frenos, se repararon los soportes del motor, se cambió el aceite y el filtro, se limpiaron y ajustaron el sistema de encendido y el distribuidor, se limpiaron y ajustaron los puntos de contacto, se ajustaron las holguras de las válvulas
2019: se retiraron y reconstruyeron las pinzas de freno delanteras y traseras, se reemplazaron pistones y juntas, mangueras y discos de freno, se cambió la bota de la rótula de dirección izquierda, el sistema se limpió, se volvió a montar y se probó en carretera
2021: se reemplazó la goma de la palanca de cambios
No es ninguna sorpresa que un producto Lancia logre impresionar con su rendimiento. Impulsado por un V6 de 2.8 litros alimentado por una disposición compleja de tres carburadores Weber, es un coche vigoroso y dinámico que despega en un instante y demuestra ser muy capaz en carretera. Un buen ejemplo nunca ha sido tan codiciado.
El vendedor informa que el coche ha recibido inversiones importantes en los últimos años y ha sido debidamente «rodado» para la nueva propiedad afortunada. Lancia (247).jpg2.12 MB
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