Ristrutturazione meccanica completa con frizione nuova e pneumatici nuovi
Un bell'esemplare SWB, precedentemente restaurato in uno standard molto buono
Beneficia dell'aggiunta di un telo basculante
Presentato in ottime condizioni generali
Il fascino
Le Land Rover d'epoca esercitano un fascino che a volte è difficile da spiegare, ma ecco come...
Si tratta di un veicolo spudoratamente adatto allo scopo, autentico, senza nulla che non sia necessario e senza un accenno di stile superfluo o di comfort. La forma delle Land Rover è interamente dettata dalla funzione e, di conseguenza, sono innegabilmente piuttosto eleganti.
Questa Serie IIA del 1966 è l'esempio di ciò che rende divertenti le Land Rover d'epoca. In una forma delicata a passo corto e dotata di un basculante in tela, sembra il veicolo perfetto per le gite in famiglia o magari per un po' di green laning. Precedentemente restaurata secondo uno standard molto buono e presentata in ottime condizioni meccaniche ed estetiche, questa Land Rover è pronta per il suo nuovo custode. Durante l'attuale proprietà, il venditore ha speso circa 6.000 sterline per la meccanica, compreso il montaggio di un motore diesel da 2,25 litri ricostruito.
Esente da certificato di revisione e tassa di circolazione, questa piccola Land Rover molto elegante sarebbe una fantastica aggiunta a qualsiasi garage.bdd82533-a365-49a1-8fa1-6568627140e2.jpeg422,56 KB
Storia e documenti
Il venditore è proprietario della Land Rover dal giugno 2023.
Acquistata dal precedente proprietario nel 2022 da Deane Motors, Dublino.
Il restauratore originale era deceduto e quindi, purtroppo, i documenti relativi a tutti i pezzi acquistati e ai lavori eseguiti sono andati persi.
Ci è stato riferito che nel 2022 ha vinto un paio di premi in occasione di esposizioni di auto d'epoca.
Carta di circolazione presente
Esente da certificato di revisione e tassa di circolazione
Esemplare diesel RHD per il mercato britannico
L'auto è accompagnata da numerose fatture relative a lavori meccanici eseguiti durante l'attuale proprietà (vedi galleria sotto).
Le fatture includono una ripartizione dei lavori al motore e ci sono anche fotografie di accompagnamento del blocco in varie fasi di assemblaggio.
Ci risulta che il venditore abbia speso circa 6.000 sterline per la Land Rover.
Dotato di tettuccio in tela rimovibile con telaio zincato
Carrozzeria dritta in lega "Birmabright
Il telaio e la paratia appaiono in ottimo ordine
Il calcare è uno dei nostri colori preferiti per le Land Rover di serie. Francamente, ogni tanto è bello vederne una che non sia verde!
Come testimoniano le fotografie, tutto appare in ottime condizioni. Si tratta di un esemplare particolarmente bello, con pochissime imperfezioni, soprattutto per un veicolo di questa età e natura. La parte inferiore è un punto di forza particolare; il telaio appare in ordine e impeccabilmente pulito per un fuoristrada. Anche la parte superiore ha un aspetto altrettanto elegante, con una bella verniciatura e una carrozzeria in lega molto lineare. L'inclinazione della tela è la nostra caratteristica preferita, in quanto consente di avere una cabriolet e, se lo si desidera, di abbattere anche il parabrezza anteriore!
L'interno rimane fedele alle radici utilitarie dell'auto. Ad eccezione dei sedili, rivestiti o completamente nuovi, non c'è un solo elemento di arredo morbido in vista; anche il cruscotto è in acciaio. Non c'è la radio, né tutti gli orpelli delle auto moderne, ed è per questo che ci piace. Il volante, i pedali e un assortimento di leve sono tutto ciò che serve per far andare questa macchina praticamente ovunque.
Sappiamo che la strumentazione e gli interruttori funzionano correttamente, così come il riscaldatore rotondo Smiths (di cui è inclusa una fattura recente).
Motore NA a quattro cilindri da 2,25 litri, appena ricostruito, con motore diesel
Scatola del cambio manuale a quattro velocità con gamma bassa selezionabile e trazione integrale
Mozzi anteriori a ruota libera
Nuova frizione
Manometri ausiliari aggiunti per la temperatura dell'acqua e la pressione dell'olio
Secondo quanto riferito, funziona e si guida molto bene dopo gli interventi meccanici approfonditi.
Il venditore ci informa che la Land Rover si guida bene, senza rumori fastidiosi o difetti da segnalare. Ci risulta che la scatola del cambio funzioni senza problemi, così come le leve rosse e gialle che controllano la gamma bassa e il sistema di trazione integrale. La Land Rover conserva i freni a tamburo su tutto il perimetro, che a quanto ci risulta funzionano correttamente.
Infine, ma non per questo meno importante, il motore diesel da 2,25 litri, ricostruito e riverniciato, si presenta molto bene sotto il cofano e ci risulta che abbia un buon funzionamento.
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