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1966 Mercedes-Benz 250S (W108) formerly owned by Bill Wyman

Points forts

  • Une étonnante 250S offrant une originalité, un caractère et une provenance d'icône du rock stupéfiants.
  • A fait l'objet d'une restauration complète à la fin des années 1990 et n'a parcouru que peu de kilomètres depuis.
  • A appartenu non pas une, mais deux fois à l'ancien Rolling Stone Bill Wyman

L'attrait

La W108 dessinée par Paul Bracq a été lancée au salon de l'automobile de Francfort en 1965. Trois modèles étaient initialement disponibles, ainsi qu'une option à empattement long (la W109). Ces voitures perpétuent la réputation de la marque en matière d'autobahn express impeccables, raffinées et confortables. Au lancement, leurs valeurs techniques, leur confort, leur style et leur rareté au Royaume-Uni ont attiré l'attention de nombreux propriétaires bien portants à la recherche d'alternatives à la Rolls Royce.
L'un d'entre eux, Bill Wyman des Rolling Stones, a acheté cette voiture neuve en 1966. Aujourd'hui, la voiture se présente bien grâce à une restauration professionnelle complète effectuée en 1998. On pense que la voiture n'a parcouru qu'environ 6 000 miles depuis qu'elle a quitté la collection particulière de Mr Wyman en 2017. La voiture aurait besoin de quelques réparations sur le moteur pour retrouver un état tout à fait praticable.

L'historique et les documents

  • Il s'agit d'une 250S fournie et spécifiée au Royaume-Uni
  • Elle a été livrée neuve au Rolling Stone Bill Wyman par un professionnel du sud de Londres
  • Elle est devenue la première des nombreuses Mercedes que Bill allait posséder par la suite.
  • La voiture lui aurait coûté 3 853 £ en 1966.
  • Comme de nombreuses icônes du rock de l'époque, Bill voulait des vitres arrière noires.
  • Mercedes n'étant pas en mesure de vous les offrir, Bill a commandé un jeu de vitres arrière noires à Pilkington.
  • On estime que ces vitres ont coûté environ 10 % du prix d'origine de la voiture.
  • Entre 1966 et 1969, Bill a utilisé la voiture pour se déplacer dans Londres.
  • Il s'agissait souvent d'aller et de revenir des studios Olympic où ils ont enregistré "Beggars Banquet".
  • En 1971, Bill a échangé la voiture contre un coupé Mercedes Benz.
  • En novembre 1991, Bill a pu racheter la voiture pour 1 000 £.
  • Elle n'avait pas beaucoup bougé de sa maison du Suffolk, mais elle avait connu des temps difficiles.
  • Malheureusement, les vitres noires avaient été remplacées.
  • En 1998, Bill a chargé le spécialiste Tony Davey de restaurer entièrement la voiture.
  • La Mercedes serait restée dans la collection de Bill jusqu'en 2017.
  • Le propriétaire actuel a acquis la voiture en 2021
  • La voiture est accompagnée de documents attestant de sa provenance.
  • Il s'agit notamment du V5 actuel au nom du propriétaire.
  • Ce document classe la voiture en tant que véhicule historique et l'exempte donc de VED et de contrôle technique.
  • Un nombre important de contrôles techniques antérieurs sont présents en copie papier.
  • Un ancien V5 au nom de Bill Wyman est également présent.
  • Il y a également quelques articles de presse détaillant la possession de la voiture par Wyman.
  • Le reste des archives se compose de nombreuses factures.
  • Celles-ci détaillent les travaux d'entretien et de réparation entrepris
  • Parmi celles-ci, certaines datent de la restauration effectuée par Wyman en 1998.

L'intérieur

  • L'intérieur de ce bel exemplaire est dans un état excellent et bien restauré
  • Les sièges sont recouverts du vinyle MB Tex de Mercedes Benz.
  • Ce vinyle est texturé et perforé au niveau des cinq plis verticaux de la partie centrale des sièges.
  • Les traversins sont en MB Tex lisse.
  • La teinte est connue sous le nom de "parchment" (P205).
  • L'état des sièges avant est très bon dans l'ensemble.
  • On note une petite déchirure au niveau de l'assise du siège conducteur.
  • La banquette arrière est habillée de façon identique et également bien présentée
  • Un large accoudoir central rabattable est également présent.
  • Les cartes de porte sont finies dans la même teinte de vinyle MB Tex.
  • Des meubles de porte chromés de qualité sont montés.
  • Les tapis sont gris foncé et semblent en très bon état.
  • La garniture de toit en vinyle clair perforé est propre et bien ajustée.
  • Le tableau de bord d'époque est recouvert d'un placage de bois de couleur moyenne.
  • Les cadrans VDO blancs et noirs familiers se trouvent dans un binnacle à capuchon.
  • Ils sont placés derrière le volant à deux branches d'origine avec une barre de klaxon chromée.
  • Au centre du tableau de bord se trouve une radio-cassette Pioneer à bouton-poussoir.
  • Le coffre, de forme harmonieuse, est recouvert d'un tapis en caoutchouc noir nervuré.
  • C'est également là que se trouvent la roue de secours montée verticalement (apparemment inutilisée) et le jeu d'outils.

L'extérieur

  • Cet exemple est présenté dans une peinture bleue brillante.
  • Elle semble être dans un très bon état général.
  • On pense que la couleur d'origine a été réappliquée lors de la restauration des années 1990.
  • Quoi qu'il en soit, la finition semble suffisamment épaisse et lisse.
  • On note quelques petites boursouflures de rouille, mais rien qui ne soit trop gênant.
  • La carrosserie de la voiture est également bien présentée.
  • Les espaces entre les panneaux sont serrés et symétriques, comme le veut la tradition Mercedes Benz.
  • La partie avant de la voiture présente les emblématiques phares en "arceau" ou "empilés".
  • La calandre chromée de grande taille est également un élément caractéristique.
  • La voiture repose sur des jantes en acier peintes de 14 pouces.
  • Celles-ci sont centrées par des enjoliveurs chromés avec des étoiles à trois branches en relief.
  • Des anneaux de roue chromés complètent le look d'époque.
  • Les roues sont chaussées d'un jeu de pneus Maxxis Victra 510 assortis.
  • Ils sont dimensionnés en 185/80.
  • Les chromes semblent un peu ternis par endroits.
  • Les lentilles des phares et les vitres de l'habitacle semblent être d'origine et en bon état.

La mécanique

  • La 250S est équipée d'un moteur à essence six cylindres en ligne M108.
  • Ce moteur de 2 497 cm3 est alimenté par deux carburateurs Zenith à aspiration descendante.
  • Dans les spécifications d'origine, ce moteur produisait environ 130 ch.
  • La puissance est transmise aux roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission automatique à quatre rapports.
  • La présentation de la voiture sous le capot est soignée.
  • De nombreuses pièces neuves sont visibles, mais le niveau d'originalité est élevé.
  • Les ailes intérieures semblent saines et la cloison arrière est protégée contre la corrosion.
  • Les plaques signalétiques requises semblent présentes et correctes.
  • Le dessous de la voiture semble droit, d'origine et non scellé.
  • On signale que la voiture a été utilisée sans suffisamment d'huile moteur auparavant
  • En conséquence, elle émet maintenant un violent cliquetis au bas du moteur.
  • En tant que telle, elle est actuellement considérée comme un véhicule hors d'usage qui devra être transporté.

En résumé

La Mercedes Benz 250S n'a jamais été très répandue sur les routes britanniques. Elle date d'une époque où les voitures Mercedes étaient un choix exotique pour les connaisseurs qui appréciaient leurs valeurs techniques inégalées. Bien que près de 75 000 250S aient été construites, une infime partie d'entre elles aurait atteint le Royaume-Uni. Aujourd'hui, ces voitures sont extrêmement rares, surtout dans un état solide et original.
Cet exemple est remarquable pour son état général, l'intérieur et l'extérieur étant admirablement bien présentés. La mécanique est signalée comme nécessitant une attention particulière en raison d'un cliquetis prononcé au niveau du bas de caisse, mais en s'en occupant, on obtiendra un véhicule de collection fascinant. La provenance de la légende du rock, clairement documentée et vérifiée, ajoute une dimension supplémentaire à cette voiture. Si vous voulez avoir quelque chose en commun avec la royauté du rock, c'est certainement la voiture qu'il vous faut.
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Spécifications du véhicule

  • Année1966
  • MarqueMercedes
  • Modèle250 S
  • CouleurBlue
  • Odomètre26,090 Miles
  • Taille du moteur2497cc
  • TransmissionAutomatique
  • Position du volantConduite à droite
  • Type de carburantEssence
  • Type de vendeurParticulier
  • VilleFarnham
  • ComtéHampshire
  • PaysRoyaume-Uni
  • Fin de l'enchère

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