Caratteristiche principali
- Modello GT SE4 estremamente raro
- Libro di bordo originale e ampio archivio storico
- Desiderabile combinazione di colori blu chiaro metallizzato
- Restauro di vecchia data in ottimo stato
- Storia documentata che risale ai primi giorni di vita dell'auto
- Un'auto dall'aspetto straordinario che attirerà l'attenzione durante le esposizioni
Il fascino
La SE4 è forse la Scimitar più rara. Ne sono stati costruiti solo 300 esemplari e ne sono sopravvissuti solo pochi. Questa vettura del 1966 deve essere una delle migliori.
Utilizzando il motore a sei cilindri in linea della Zephyr e della Zodiac, la SE4 era dotata di tripli carburatori SU ed era, in sostanza, una Sabre Six ridisegnata con una straordinaria carrozzeria GT disegnata da Ogle Design.
La storia di questa vettura è di un livello che si spera di trovare in un'epoca, ma che raramente si trova.
La HDB 789D iniziò la sua vita a Stockport come veicolo aziendale per la Derek Warburton Motor Cycles Ltd, ed era la 262esima SE4 prodotta nello stabilimento Reliant di Tamworth. È stata utilizzata per molti anni e poi messa a riposo, prima di essere acquistata da un privato in Galles nel 2007, quando è stata restaurata nel corso di tre anni su un telaio di scambio, con tutte le sospensioni nuove, una revisione meccanica e una riverniciatura in gel coat nel suo blu Manhattan originale. Conserva il cruscotto originale in formica ed è dotata di un incredibile archivio storico, che comprende il suo registro originale.
È un'auto davvero bella e molto rara, che si presenta ancora bene a distanza di molti anni dal suo restauro ed è ideale per le mostre e il turismo, con prestazioni impressionanti e un aspetto straordinario.
Storia e documenti
- CARTA DI CIRCOLAZIONE DEL REGNO UNITO
- Esente da certificato di revisione, tassa e zona di emissioni
- Diario di bordo originale che mostra la proprietà dal 1966 al 1974
- Vecchio documento di immatricolazione V5 blu aggiuntivo
- Nessun certificato di revisione vecchio
- Cartella di fatture relative al restauro dell'auto tra il 2007 e il 2010
- Ricevute recenti dei lavori eseguiti dall'attuale proprietario
- Copia del manuale d'officina della fabbrica
- Copia del manuale originale del proprietario
- Alcune foto storiche
Sono presenti ricevute recenti dei lavori eseguiti dal precedente e dall'attuale proprietario.
Le condizioni
- Splendido blu Manhattan metallizzato
- Il veicolo è stato sottoposto a un restauro completo di vecchia data
- Ruote a filo verniciate
- Telaio sostituito nel 2007 - sembra essere ancora molto solido
- Un esemplare ordinato e ben presentato, senza segni, ammaccature o danni alla carrozzeria, che presenta una leggera patina estetica, tra cui alcune piccole microbolle tipiche della sua età, principalmente sull'alettone anteriore.
- Cromature e finiture in buono stato
- Tappezzeria in similpelle nera in buone condizioni
- Cruscotto originale in formica
- Volante sportivo a due razze rilegato in pelle
- Tappeti, portiere e rivestimento del tetto in ottime condizioni
- Bagagliaio pulito e in ordine con ruota di scorta e attrezzi
La meccanica
- Sei cilindri in linea da 2.553 cc
- Triplo carburatore SU
- Cambio manuale a quattro marce con overdrive su terza e quarta
- Scarico in acciaio Alonox
- Sospensioni completamente revisionate durante la ricostruzione
- Batterie gemelle
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nelle spese dell'acquirente. L'IVA può essere inclusa o meno nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo le etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse d'importazione, quindi è bene informarsi prima.
