Points forts
- Équipée d’un moteur 1600 à double admission
- Conversion en électricité 12V
- Légèrement abaissée à l’avant
- Jantes BRM
- Chauffage Eberspächer
Le plus
Les Volkswagen refroidies par air et la personnalisation de ces mêmes véhicules vont de pair depuis longtemps. Cette Coccinelle 1300 de 1966 en est un parfait exemple, avec des modifications subtiles mais bien pensées : jantes BRM d’époque, conversion en électricité 12 volts, volant sport ajouté après sortie d'usine, abaissement léger de la suspension avant et moteur 1.6L à double admission plus récent.
Comme en témoignent les photos, cette Coccinelle se présente très bien dans l’ensemble, avec une patine correspondant à son âge et quelques réparations historiques visibles. Les spécialistes de chez Slymotors ont réalisé ces modifications avec soin et professionnalisme. Il nous est indiqué qu’elle roule très bien, dispose d’un Contrôle Technique valide et est immatriculée en France avec une Carte Grise de Collection.
Historique et Documents
- 64 762 km indiqués
- Livrée avec un Contrôle Technique valide
- Carte Grise de Collection
État Général
- Repeinte en noir brillant avec une finition de bonne qualité
- Carrosserie droite et solide, sans signes évidents d’usure notable, de dommages ou de corrosion
- Quelques traces d’usure légère et d’anciennes réparations visibles sur les photos
- Montée sur des jantes BRM, une amélioration courante à l’époque
- Chrome en bon état, avec très peu de piqûres visibles
- Sellerie assez usée par endroits, comme le montrent les photos
- Volant sport installé, présentant également quelques marques d’usure
Mécanique
- Moteur 1.6L flat-four à refroidissement par air et double admission
- Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports
- Chauffage Eberspächer
- Système d’échappement aftermarket
- Compartiment moteur propre et bien entretenu
- La Coccinelle roule apparemment très bien
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