Points forts
- Équipée d’un moteur 1600 à double admission
- Conversion en électricité 12V
- Légèrement abaissée à l’avant
- Jantes BRM
- Chauffage Eberspächer
Le plus
Les Volkswagen refroidies par air et la personnalisation de ces mêmes véhicules vont de pair depuis longtemps. Cette Coccinelle 1300 de 1966 en est un parfait exemple, avec des modifications subtiles mais bien pensées : jantes BRM d’époque, conversion en électricité 12 volts, volant sport ajouté après sortie d'usine, abaissement léger de la suspension avant et moteur 1.6L à double admission plus récent.
Comme en témoignent les photos, cette Coccinelle se présente très bien dans l’ensemble, avec une patine correspondant à son âge et quelques réparations historiques visibles. Les spécialistes de chez Slymotors ont réalisé ces modifications avec soin et professionnalisme. Il nous est indiqué qu’elle roule très bien, dispose d’un Contrôle Technique valide et est immatriculée en France avec une Carte Grise de Collection.

Historique et Documents
- 64 762 km indiqués
- Livrée avec un Contrôle Technique valide
- Carte Grise de Collection
État Général
- Repeinte en noir brillant avec une finition de bonne qualité
- Carrosserie droite et solide, sans signes évidents d’usure notable, de dommages ou de corrosion
- Quelques traces d’usure légère et d’anciennes réparations visibles sur les photos
- Montée sur des jantes BRM, une amélioration courante à l’époque
- Chrome en bon état, avec très peu de piqûres visibles
- Sellerie assez usée par endroits, comme le montrent les photos
- Volant sport installé, présentant également quelques marques d’usure
Mécanique
- Moteur 1.6L flat-four à refroidissement par air et double admission
- Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports
- Chauffage Eberspächer
- Système d’échappement aftermarket
- Compartiment moteur propre et bien entretenu
- La Coccinelle roule apparemment très bien
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à notre FAQ et à nos conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu en l'état", sur une base "tel quel, là où il se trouve", et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement fournies à titre indicatif et il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'offre ou de la soumission, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni et mises en vente sur Car & Classic sont soumises à un contrôle HPI afin de vérifier qu'ils ne présentent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu’ils ne font pas l’objet d’un gage financier, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un courriel à [email protected].














































































