Destaques
- Um dos apenas 528 A110 fabricados pela FASA
- N.º de chassis 0006 desta série
- Matriculado no Reino Unido desde 1987, tendo tido apenas dois proprietários
- Proprietário atual desde 1997 e sempre guardado em garagem
- Repintado de branco em 1999 com faixas azuis de competição
- Extenso registo histórico que remonta à década de 1960
- Registado originalmente em Espanha
- Inspeção técnica voluntária recente válida até janeiro de 2024, sem observações
O Encanto
Colin Chapman, Jean Redele e Ferdinand Porsche partilhavam uma filosofia: construir mais leve era melhor, permitindo motores mais pequenos e carros mais ágeis. Todos os três construíram os seus carros utilizando peças próprias, comprovadas e fiáveis da Ford, Renault e VW, respetivamente. O Alpine A110 acrescentou o belo design de Michelotti, que se revelou tão intemporal quanto o perfil do 911.
Este A110 de 1967 é o chassis n.º 6 dos 528 automóveis que a FASA construiu entre março de 1967 e outubro de 1970. Os entusiastas valorizam muito estes carros porque, à exceção dos travões traseiros de tambor, seguiram rigorosamente as especificações originais de Dieppe. Saiu da fábrica com o motor Renault de 1 108 cc, mas foi posteriormente equipado com o motor de 1 390 cc.
O carro chegou do Espanha ao Reino Unido em 1987 e passou para o seu segundo e atual proprietário em 1997. Foi repintado de branco com riscas azuis de competição em 1999 e mantém-se em bom estado, embora as fotografias mostrem alguns pontos a ter em conta. O mesmo se aplica ao interior, que mantém os seus bancos de encosto alto pretos originais e o elegante volante com aro em madeira.
O vendedor descreve o carro como um puro prazer de conduzir, com uma condução à altura da sua herança de ralis e um som de motor que nunca deixa de chamar a atenção. Os potenciais compradores devem ter em conta que um dos cilindros apresenta baixa compressão, o que sugere que o motor beneficiaria de uma revisão. Para o colecionador ou entusiasta que procura um Alpine historicamente significativo e genuinamente raro, esta é uma oportunidade pouco comum.
O vendedor afirma:
«É um puro prazer de conduzir e nunca é aborrecido. Como convém a um carro de rali em fase inicial, faz as curvas como se estivesse sobre carris. O som do motor nunca deixa de chamar a atenção. É um dos primíssimos A110S saídos de Espanha e tem o número de chassis 0006. Trata-se de um exemplar inicial extremamente raro do design do A110. Sou fascinado por estes carros desde criança (em 1972) e nunca vi outro exemplar como este fora de um museu.»
Informações principais
- Quilometragem: 93 129 km (57 876 milhas) indicados
- País de matrícula: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica: Isento de MOT, a última inspeção expirou a 22 de janeiro de 2025 sem recomendações
- Especificações técnicas: motor a gasolina de quatro cilindros em linha com 1 390 cc, caixa manual de quatro velocidades
- Documentação: Dossiê histórico que remonta à década de 1960
Os detalhes
- Motor atualizado de 1 100 cc para 1 390 cc antes do atual proprietário
- O motor arranca facilmente e o vendedor afirma que o veículo funciona bem
- Um dos cilindros apresenta baixa compressão
- O vendedor afirma que o motor poderia beneficiar de uma revisão
- O conta-rotações está atualmente inoperacional
- Todos os restantes instrumentos estão, segundo o vendedor, a funcionar
- A pintura branca foi aplicada em 1999, incluindo riscas azuis de competição
- O exterior apresenta alguma deterioração na pintura e na carroçaria, conforme ilustrado
- O vendedor afirma que, no exterior, algumas pequenas áreas poderiam beneficiar de uma intervenção estética
- O interior encontra-se em condições razoáveis, com estofos originais
- O vendedor afirma que o interior poderia beneficiar de alguns cuidados
- Possui bancos individuais em vinil preto e tecido, com volante com aro em madeira
- Os bancos apresentam alguns sinais de desgaste, como um pequeno buraco, conforme ilustrado
- Foi realizada manutenção de rotina ao longo dos anos, mas, segundo nos foi dito, nada de grave
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