Highlights

Ett 1967-exempel, det sista tillverkningsåret för Austin-Healey 3000
Omsorgsfullt förvarad i en heltäckningsmattad, avfuktad verkstad under säljarens ägande
Historikmapp med bland annat underhållsfakturor, verkstadshandbok och V5C
Sista MOT:n i september 2024 var en förstagr gångens godkännande utan anmärkningar
Extra ratt med träinlägg medföljer

Det här tilltalar

Den här Austin-Healey 3000 Mk III BJ8 från 1967 representerar den slutliga och mest förfinade versionen av den hyllade “Big Healey”. Som en Fas II-version drar den nytta av omprofilserade bakre chassibalkar och styrinrättningar (radiusstag) istället för den tidigare Panhard-rod, samtidigt som dess 2.912cc raka sexa med dubbla SU-förgasare och en fyrväxlad låda med overdrive gjorde den till den mest kapabla och komfortabla i hela modellen. Få brittiska roadsters kan mäta sig med samma aktning.

Den röda bilen med svart cabriolettak och svart inredning i vinyl med gula passningsdetaljer köptes i januari 2025 av sin bortgångne ägare Don, för vilken den innebar att en länge hållen dröm gick i uppfyllelse. Det var den sista bil han köpte, och den uppskattades därefter; den förvarades under dammskydd i en dedikerad avfuktad verkstad. Säljaren uppger att bilen hållits i hög standard både mekaniskt och kosmetiskt.

En kompletterande historikmapp medföljer bilen, inklusive fakturor för förgasarombyggnad utförd av Cambrian Classics Ltd, utbytesdetaljer för spindel/kingpin och lagersäten (trunnion) från AH Spares Ltd samt rutinservice av Station Garage. Nu när den är berättigad till MOT-befrielse erbjuder den här Big Healey en okomplicerad väg till fortsatt njutning för sin nästa ägare.

Viktig information

Mätarställning: 94 883 miles enligt angivelse
Registreringsland: Storbritannien
Status teknisk kontroll: berättigad till MOT-befrielse; senast testad september 2024 (nu utgången), vilket var en förstahandskontroll med godkännande utan anmärkningar
Tekniska specifikationer: 2 912cc bensin rak sexa, fyrväxlad manuell med overdrive
Handlingar: V5C, verkstadshandbok, tidigare köpeavtal, underhållsfakturor samt dokument för vägassistans/uppdelning
image.png 1.11 MB

Detaljerna

Oljebyte och filterbyte utfört i maj 2024 vid 94 018 miles av Station Garage
Förgasarna undersökta och renoverade av Cambrian Classics Ltd, inklusive frästa förgasarhus, nya bussningar, ny bränsleledning, SU-renoveringssats, grenrörspackningar och bränsleslang avsedd för etanol
Kingpin-kit och övre trunnion-leverans från AH Spares Ltd i februari 2018
Full service utförd av Station Garage i juni 2013
Förvarad i heltäckningsmatta, avfuktad verkstad under dammskydd under säljarens tid
Periodriktig kassettspelare monterad av den bortgångne ägaren
Extra ratt med träinlägg levererad tillsammans med den monterade treekrade ratten klädd i läder
15-tums tråd ekrade hjul med tvåörade knock-offs
Servoassistans på skivbromsar fram
Fällbara/utslagsbara sidoljus fram i kvartsljus
Instrumentpanel i valnötsfanér
image.png 1.51 MB

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics Villkor och bestämmelser. Genom att lägga bud och/eller skicka ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor och bestämmelser..

✓ Vi ber om att en avgift som inte kan återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se gärna våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs “Som det ses”, på basis “As Is Where Is” och utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart till för vägledning och det är sedvanligt att göra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan eller kan inte vara inkluderad i det slutliga budet eller erbjudandets pris, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns någon finansiering registrerad. Det gör att du kan lägga bud med trygghet.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna som en del av ett försäkringsärende där fordonet bedömts som totalförlust när en annons läggs ut på Car & Classic, och vi hjälper dig gärna genom att tillhandahålla etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N). Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock aldrig fordonets status, så det är alltid värt att göra din egen fullständiga kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordon

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla upp detta i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta att import är tillåten innan köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuella omhuldade, personliga eller historiska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av ett fordon.