Höjdpunkter
- Fabriksmässig automatisk uppgradering till en 2,8-liters motor som gör den utmärkt för långresor
- Ommålad i bare metal 2017 i en tilltalande burgundy metallic
- Nytt golv och rechromad samtidigt som omlackering
- Förvarad i uppvärmt garage och aldrig körd i våta förhållanden
- Regelbundet servad under nuvarande ägarskap med fakturor från SL Shop
- Nyligen service och bromsrenovering, inklusive bromscylindrar, skivor och belägg
Attraktionen
Vissa färger passar Paul Bracq’s stiliga W113-linjer, och den sällsynta burgundy metallic-färgen på denna bil är säkert en av dem. Färgen accentuerar den skarpa kromningen och passar väl med bilens tobakbruna läderinredning.
Säljaren köpte bilen runt den tid då den fick en full bare metal-ommålningsbehandling, nytt golv och exteriör rechrome. Den har använts sparsamt sedan dess och är därför i mycket gott skick. Under den långa motorhuven har fabriksstandardens 2,3 L rälssexa ersatts med den större, längre 2,8 L-motor som är kopplad till en automatväxellåda. Detta är en bil anpassad för vägresor och touring.
Företagaren berättar att han regelbundet servat bilen sedan köpet, vanligtvis med delar från specialisten The SL Shop. Nylig arbete inkluderar ytterligare service samt nya bromscylindrar, skivor och belägg. Detta är ett vackert och prydligt exempel av den perennial-populära Pagoda.
Företagaren säger:
“Den större kapaciteten 280sl-motorn och den automatiska växellådan passar bilen perfekt. En fantastisk balans av pondus och kraft med sexcylindrig motor. Bilen får stor beundran för sitt utseende med den fantastiska burgundy-metalliska färgen som passar linjerna av denna eleganta touring ner till marken.”
Historik och papper
- UK-marknadens RHD-bil första registrerad 7 april 1967
- Nästan nio registrerade ägare
- Nuvarande ägare sedan oktober 2016
- Inköpt från Chelsea Cars London
- Förare uppger att före köpet fanns begränsad historik
- Bare metal-ommålning 2017 som bytte färg från röd till burgundy
- Tidigare färgändring från grädde/brunt till rött registrerad 1995
- DVLA-uppgifter bilen som utrustad med 2 306 cc-motor som köparen kan vilja uppdatera
- MOT och skatt befriade
- Regelbundet servad under nuvarande ägarskap med fakturor från SL Shop
- Förvarad i uppvärmt garage
- Aldrig klast i våta förhållanden, sägs det
- Senaste service- och bromsarbetet detaljerat nedan och ovan
Skicket
- Mycket attraktiv bil i burgundy metallic efter 2017 års lackering
- Färgslaget fortsätter att presentera sig bra med få märken att notera på bilderna
- Nya golvpaneler installerade 2017
- Undersidan är väl underhållen som visas av säljaren att den är solid därunder
- Brightwork rechromad 2017
- Stålfälgar med polerade kromhuvkapslar och röda Mercedes-stjärnor
- Vitrandiga däck runt om
- Mörkbrun läderinredning med ljusare bruna mattor
- Företagaren säger att interiören är standard och original
- Factory Becker-radio uppgraderad med Bluetooth och elektriskt antenn
- Inredningens faner verkar i gott skick som visas
- Svart uppfällbar tygig hardtop i gott skick som visas
Bilens ommålning, rechoming och strukturella arbeten kan ha genomförts för nio år sedan, men man skulle ha svårt att se det på bilderna. Det finns några åldertecken, troligen hjälpta av sparsamt bruk, torr förvaring och en strikt torrväderförare.
Färgkombinationen fungerar bra, burgundy-metallikens färgaccentuerar brightwork och kompletterar tobakbruna läderinredningen, som uppges vara original. Bilen behåller sin eftertraktade Becker-stereo men med användbar Bluetooth-anslutning.
Motorn
- Uppgraderad till en 2,8-liters Mercedes rak sexa
- 4-växlad automat
- Motorn startar första gången som uppges
- Regelbundet servad av nuvarande ägare med SL Shop-delar
- Senaste kompletta servicen, inklusive full bromsrenovering (cylindrar, skivor och belägg)
Detta försäljning är föremål för Car & Classic Villkor. Genom budgivning och/eller ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentlagstiftning inte träder i kraft. Du täcks dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..
✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren vid auktionen eller om ditt bud godkänns. Se vänliga FAQ och T&Cs för specifika priser.
✓ Denna bil är "Sold As Seen", på en “As Is Where Is”-grund och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att genomföra en heltäckande inspektion av fordonet före köp för din egen sinnesfrid.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller inte kan ingå i slutbudet eller erbjudandet, som angivet i annonsen.
✓ Vi vill att affären ska gå smidigt, så vi kör alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu via en säker online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har något skadestånds- eller stöldregister och att det inte finns skulder, så att du kan buda med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som skräp i ett försäkringsersättningsfall när annonsen publiceras hos Car & Classic, och vi hjälper till med etiketter för avskrivning (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid klokt att själv göra en full fordons historik-kontroll innan du gör ett erbjudande på ett fordon.
✓ Köpare ansvarar för fordonets upphämtning
eller leverans. Importering av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet före köp.
