Restaurée en profondeur, avec une documentation complète de toutes les interventions réalisées
Conservée pendant des décennies en stockage à température contrôlée par les propriétaires précédents en Floride
Boîte de vitesses reconstruite récemment, pour un coût d’environ 6 000 £
Livrée avec le carnet d’entretien du premier propriétaire, le manuel du propriétaire et des comptes rendus de restauration détaillés
Ce qui séduit
Rien ne se rapproche autant que l’Amérique des années 60 pour incarner une Cadillac dorée. L’impact visuel, rien que ces voitures, est tout simplement remarquable. « On voit les gens lâcher leur poker quand on passe en voiture », dit le vendeur…
La Cadillac Fleetwood Eldorado de 1968 était un modèle marquant : la deuxième année du coupé « personal luxury » spectaculaire de General Motors, avec un style à l’esthétique tranchante et une propulsion aux roues avant, associé à tout nouveau V8 de 7,7 litres, exclusif à l’Eldorado. Dès sa sortie, elle a attiré tous les regards et, fait célèbre, Elvis Presley a offert une Priscilla, dans cette teinte Shalimar Gold, pour Noël en décembre 1967.
Cet exemplaire bénéficie d’une vie exceptionnellement bien documentée. Le deuxième propriétaire, un collectionneur à Vero Beach en Floride, a conservé la voiture en stockage à température contrôlée pendant environ 20 ans. Le troisième propriétaire a poursuivi cette gestion méticuleuse, en stockant aussi la voiture dans un environnement à température contrôlée, tout en réalisant une restauration complète sur trois ans. Ces travaux sont consignés dans un tableur détaillé et étayés par des factures, couvrant tout, des nouveaux freins, arbres, rotules et amortisseurs, jusqu’à un radiateur neuf, un maître-cylindre et un servo-freins. La voiture a également été repeinte en Shalimar Gold, avec de nouveaux tapis dorés, une nouvelle capote vinyle, une garniture chrome et des emblèmes renouvelés, ainsi que des silencieux Magnaflow montés sur la ligne d’échappement.
Depuis l’importation depuis la Floride, le propriétaire actuel a investi dans une reconstruction complète de la boîte de vitesses chez Alders Automatics . Le vendeur indique qu’il s’agit du quatrième propriétaire enregistré. Il encourage à venir la voir avant d’enchérir et fera en sorte de s’adapter pour que ce soit possible.
Utilisée uniquement l’été pour les sorties et les expositions, on dit que cet Eldorado se conduit très bien et qu’il sonne superbe. Pour ceux qui cherchent un exemplaire marquant et soigneusement documenté de l’une des plus emblématiques « personal luxury coupés » américaines, cet Eldorado coche sans aucun doute toutes les cases.
Le vendeur ajoute :
« Un sacré paquet de cool des Cadillac des années 60 pour le prix, à conduire tel quel ou à continuer d’améliorer à l’avenir. Elle roule très bien et elle a un son incroyable. Qu’est-ce que j’aime le plus ? La ligne, juste… tellement classe. »image.png1.28 MB
Informations clés
Compteur : 56 850 miles (indiqués)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni (importée depuis les USA)
Statut contrôle technique : MOT/exonération taxe de circulation routière
Caractéristiques techniques : V8 essence 7,7 litres, boîte automatique à trois rapports
Dossier : brochure Cadillac 1968, carnet d’entretien du premier propriétaire, manuel du propriétaire, pneu de secours d’origine, tableur de restauration et factures de toutes les pièces montées pendant la propriété actuelle
Reconstruction de la boîte de vitesses réalisée par Alders Automatics, pour un coût d’environ 6 000 £ : le vendeur indique qu’elle passe toutes les vitesses et rétrograde correctement
Peinture refaite en Shalimar Gold par Born Again Customs (juin 2022), avec correction de la peinture ensuite (ponçage et lustrage)
Ligne d’échappement équipée de silencieux Magnaflow
Nouveaux tapis dorés montés (août 2021)
Nouveau toit vinyle et habillage rembourré montés (août 2021)
Nouveaux projecteurs et nouvelles coques de phares chromées montés
Garniture chrome, emblèmes et emblème de calandre renouvelés (août 2021)
Remplacement des crest de couvre-moyeux (août 2021)
Pose des bandes décoratives (pin-striping) (juillet 2023)
Quatre pneus Vogue montés (septembre 2021), décrits comme ayant très peu de kilomètres — non disponibles au Royaume-Uni
Nouveau maître-cylindre et nouveau servo-freins montés (août 2021)
Deux essieux neufs montés avec pose et réglage géométrie/pincement (août 2021)
Nouveau radiateur, durite, durite en J et colliers montés (août 2021)
nouveaux freins avant montés (août 2021) plus entretien du système de freinage incluant les étriers, plaquettes et mâchoires (septembre 2021)
Nouvelles rotules supérieures et inférieures montées (août 2021)
Condenseur d’allumage et jeu d’allumage remplacés (mars 2022)
Filtres à carburant remplacés (juillet 2022)
Nouveaux amortisseurs à gaz avant et arrière montés (juillet 2021) et nouveaux supports d’amortisseurs arrière (mars 2022)
Le vendeur indique qu’il n’y a aucune rouille
Les éléments de climatisation et de chauffage sont présents mais ont été obturés et ne fonctionnent pas
La radio ne fonctionne pas
Le siège avant gagnerait à être regarni ou couvert
Les portes des phares s’ouvrent quand le moteur s’arrête
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