Aspectos destacados
- Restauración a metal desnudo realizada
- Convertible big-block 396 de gran calibre, con paquete de aspecto RS
- Nueva capota convertible instalada
- Formó parte de una colección privada durante varios años
El atractivo
El Camaro RS/SS 396 descapotable de 1968 es una de las configuraciones más codiciadas del primer pony car de Chevrolet. Al combinar el potente big-block V8 de 396 pulgadas cúbicas con el paquete de aspecto Rally Sport y la conducción a cielo abierto, se trata de una especificación que marca todas las casillas para cualquier amante del muscle car estadounidense. El año modelo 1968 también incorporó mejoras mecánicas relevantes, como ballestas traseras de múltiples hojas y amortiguadores traseros escalonados.
Este coche ha sido sometido a una restauración extensa que abarca la carrocería, la mecánica y el interior. Ha formado parte de una colección privada durante varios años y ahora se ofrece debido a un cambio de circunstancias. Con su caja de cambios manual, la potencia del big-block y la carrocería de techo abierto, este Camaro ofrece una oportunidad muy convincente de hacerse con un ejemplar completamente restaurado de uno de los grandes descapotables estadounidenses.
Información clave
- Kilometraje: 58.000 millas (indicado)
- País de matriculación: Reino Unido
- Estado de la inspección técnica: Exento de MOT/impuesto de circulación
- Especificaciones técnicas: V8 de 6,5 litros (396 pulgadas cúbicas), caja de cambios manual de cuatro velocidades
- Documentación: V5C y factura reciente
El detalle
- El vendedor indica un “reacondicionamiento completo de arriba a abajo, tornillo a tornillo”
- El interior se ha restaurado a fondo como parte de la restauración
- Nueva capota convertible instalada
- Pintura/repintado a metal desnudo
- El vendedor afirma que la parte inferior (bajo el coche) está en condiciones impecables
- El paquete RS incluye faros ocultos, tratamiento especial de la parrilla, emblemas RS y molduras especiales cromadas y en negro (blackout)
- Nos informan de que el V8 es especialmente sonoro y suena increíble
- Caja de cambios manual de cuatro velocidades con palanca en el piso
- Asientos tipo butaca para cuatro ocupantes
- Invitado en dos ocasiones al Boca Raton Concours (aunque no asistió)
- El vendedor nos informa de que el coche ha tenido un servicio completo y reciente, que incluye carburador nuevo, distribuidor, bobina, bujías, bomba de combustible, manómetro de presión de combustible y sistema de encendido
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor que se derivan de la legislación de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, sigues estando cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic..
✓ Solicitamos que se abone una comisión no reembolsable si eres el afortunado postor ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras FAQs y T&Cs para conocer las tarifas específicas.
✓ Este vehículo está “Vendido tal cual se ve”, en base a un “Como está, desde donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones se ofrecen únicamente a modo orientativo, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede o no estar incluido en la puja u oferta final, según lo indicado en el anuncio.
✓ Queremos que la transacción sea fluida tanto como para ti, y por eso realizamos el control HPI online de todos los coches y motocicletas registrados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic para verificar que no presentan marcadores en bases de datos de seguros por daños o robo, y que no hay financiación pendiente, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos constan como siniestro total (escrito fuera) como parte de una reclamación por pérdida total del seguro en el momento en que se publica el anuncio en Car & Classic, y de forma útil proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, y siempre merece la pena hacer tu propia verificación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de su entrega. Importar vehículos puede conllevar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, así que conviene comprobarlo con antelación. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.
✓ A menos que se indique lo contrario, debes asumir que cualquier matriculación de vehículo querido, personalizado o patrimonial no está incluida en la venta del vehículo.





















































































































































































































