Höjdpunkter

Har tillhört samma familj sedan den var ny fram till 2016
Originalförpackning, servicebok och tidstypisk litteratur från nybilsstadiet ingår
Omnämnd i tidskrift; ett exemplar medföljer bilen
Enligt uppgift har bilen aldrig svetsats och inga paneler har någonsin bytts ut

Det som lockar

Vi saknar tiden med eleganta italienska sportkupéer, eftersom det fanns så många fantastiska bilar att välja mellan. Alfa Romeo gav oss 105-serien, Lancia bidrog med Fulvia och Fiat gav världen 124:an.

Fiat 124 Sport Coupé är en av de mest eleganta produkterna från samarbetet mellan Fiat och Pininfarina i slutet av 1960-talet. Den drevs av den utsökta Lampredi-motorn med dubbla kamaxlar och var utrustad med en för sin tid avancerad femväxlad manuell växellåda, vilket gav den äkta sportiga egenskaper i en vackert proportionerad, lätt tvådörrars kaross. Exemplar från den första serien, såsom denna bil från 1968, är de som entusiasterna är ute efter.

Vår bil utmärker sig genom sin anmärkningsvärda originalitet. Säljaren uppger att inga svetsarbeten eller utbyten av karossdelar någonsin har utförts, och karossen, som lackerades om på 1980-talet, sägs fortfarande vara i gott skick. Inuti uppges sätena och mattorna vara original, och mekaniskt sett uppger säljaren att den startar utan problem och kör bra.

Bilen ägdes av en och samma familj från ny till 2016, varefter den köptes i Italien och kördes tillbaka till Storbritannien från Rom. Den nuvarande ägaren har njutit av den i ungefär sex år under vår- och sommarmånaderna. Med bilen medföljer en uppsättning dokumentation, inklusive det ursprungliga bokpaketet, serviceboken och tidstypisk litteratur, tillsammans med räkningar, fakturor och en kopia av tidningsartikeln om bilen. En åldersanpassad Motorola-stereo och ett femte lättmetallfälg med däck ingår också.

Viktig information

Mätarställning: 27 460 miles (enligt mätaren); säljaren anser att uppgiften är korrekt
Registreringsland: Storbritannien (vänsterstyrd, importerad från Italien)
Teknisk besiktningsstatus: Undantagen från MOT/vägskatt
Tekniska specifikationer: 1,4-liters fyrcylindrig bensinmotor med dubbla kamaxlar, femväxlad manuell växellåda
Dokumentation: originalbokpaket, servicebok och tidstypisk broschyr från ny; fakturor; kopia av tidningsartikel

Detaljer

Första registreringen i Storbritannien i maj 2007; en tidigare ägare registrerad i Storbritannien
Säljaren uppger att inga svetsarbeten eller utbyten av karossdelar någonsin har utförts
Originaldekaler finns enligt uppgift fortfarande kvar på motorn
Ommålad på 1980-talet; säljaren uppger att lacken fortfarande ser bra ut
Vissa sprickor har konstaterats på taket, vilket tillskrivs det italienska klimatet
Kromdetaljer och lättmetallfälgar beskrivs av säljaren som i mycket gott skick
Säljaren beskriver interiören som original, med säten och mattor i gott skick
Säljaren uppger att det enda som inte är standard är stereon; en Motorola-stereo som passar bilens ålder medföljer bilen
Bagagerumsgolvet uppges vara i mycket gott skick
En bagagemattor och ett femte lättmetallfälg med däck ingår
Säljaren uppger att bilen startar direkt och går bra utan att ryka
Kopplingen och växellådan beskrivs av säljaren som mycket välfungerande
Säljaren noterar ett raspigt ljud från avgaserna på twin-cam-motorn
Beskrivs av säljaren som inte i concours-skick men svår att hitta i detta skick

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.

Kommentarer

maventr••••

Säljare

en dag sedan

Hej, bilen är rostfri och har några märken, som man kan tänka sig. Zooma in på bilderna så ser du hur fin den är. Bilen kom till Storbritannien 2006, inte 2016, det är bara ett skrivfel. När det gäller servicehistoriken har jag alla originaldokument, men den har inte en komplett servicehistorik. Mätarställningen tros vara korrekt och är i kilometer.

Översatt från: English