Caratteristiche principali
- Equipaggiata con il motore originale 2.0L V6 progettato da Ferrari
- Numeri di serie corretti e corrispondenti, numero motore 0002461
- Ha percorso solo 38.500 chilometri da nuova
- ASI Targa Oro
- Revisione valida fino a novembre 2025
Le attrazioni
La Fiat Dino fu progettata e lanciata per rispondere a un'esigenza pressante. La Ferrari aveva appena sviluppato il suo nuovo motore Dino V6 e aveva bisogno di omologarlo per la Formula 2. I motori della F2 dovevano rispettare regole molto severe. I motori per la F2 dovevano rispettare regole molto rigide: non dovevano avere più di sei cilindri ed essere derivati da motori già montati su auto di serie della classe GT, di cui almeno 500 prodotti in un periodo di 12 mesi.
Non potendo costruire un numero così elevato di unità, la Ferrari si rivolse alla Fiat, che a sua volta insistette sulla necessità di gestire internamente tutta la produzione per garantire un'adeguata fornitura di motori per le sue auto. Questa proposta non fu accolta con particolare favore a Maranello, ma l'accordo fu trovato e la vettura debuttò nel 1966, inizialmente con carrozzeria Spider e successivamente, dal 1967, anche come coupé.
Oggi le Dino sono tra le più interessanti auto d'epoca: divertenti, emozionanti e sorprendentemente robuste, sono state apprezzate per le loro straordinarie capacità velocistiche, la grande maneggevolezza, l'ottima tenuta di strada e lo straordinario sound offerto dal loro particolarissimo motore. È certamente una delle migliori auto italiane di sempre e oggi gli esemplari in buone condizioni sono molto ricercati.
Questa splendida Dino dei primi anni di produzione, in una vibrante e affascinante colorazione gialla, è giunta a noi in condizioni perfette. Estremamente originale in ogni sua parte e ancora dotata degli iconici cerchi in lega Cromodora originali, è un'auto davvero molto attraente sotto ogni aspetto. Essendo stata guidata raramente e con cura, principalmente per partecipare a concours d'elegance e raduni storici, ha accumulato un chilometraggio molto basso.
Storia e documentazione
- Iscritta per la prima volta nel gennaio del 1968.
- Ha avuto un solo proprietario dal 1968 al 2008, che l'ha guidata per soli 30.000 chilometri.
- I quattro proprietari successivi hanno aggiunto solo 8.500 chilometri.
- Targa oro ASI rilasciata il 20 giugno 1996
- Targhe originali nere
- Revisione valida fino a novembre 2025
Le condizioni
- La carrozzeria sembra essere in ottime condizioni
- Nessuna traccia di ammaccature o altri danni significativi.
- La vernice gialla presenta alcuni graffi e segni localizzati.
- Alcune piccole bolle sono visibili in alcuni punti
- Leggero scolorimento visibile nelle giunzioni tra i pannelli della carrozzeria
- La cromatura sembra essere in buone condizioni
- Conserva i cerchi in lega Cromodora originali
- Pneumatici nuovi
- Gli interni con tappezzeria nera appaiono in ottime condizioni
- Non presenta strappi o altri difetti rilevanti.
- La moquette appare leggermente usurata
- Alcuni graffi e segni d'uso sulla console centrale
- Dotata di autoradio d'epoca e finestrini elettrici
Meccanica
- Motore Dino V6 da 2,0 litri, progettato da Ferrari e costruito da Fiat
- Scatola del cambio manuale a 5 marce
- Numeri di serie corretti e corrispondenti
- Il vano motore si presenta bene ed è in buone condizioni
- Il venditore riferisce che questa Dino è in eccellenti condizioni meccaniche
- Un'auto solida ed efficiente che non richiede alcun intervento.
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