Highlights

Vackert presenterad bil i eftertraktad, mörk grafitgrå färg med röd Ambla-klädsel
Äldre renovering som bevarats till hög standard
Snyggt varvande 3.4L motor med 4-stegs synkromesh växellåda och valfri överväxel
Träarbetet professionellt renoverat 2025 till en kostnad av £4,602
Del av nuvarande vårdars noggrant kurerade Jaguar-samling
Frivillig MOT till augusti 2026 utan anmärkningar

The Appeal

340:an och dess mindre motoriserade 240-syskon var de sista som använde Mk2-karossen, utan tvekan en av de vackraste fyrahjuliga formerna från 60-talet. Smygande bommändor är den enda riktiga visuella ledtråden till dessa senare bilar, som tillverkades endast i två år.

Det här är en mycket tidig 340, en av endast 2 265 RHD-modeller som byggdes. Den är en av de bästa vi har sett på mycket länge, intrycket förstärkt av den eftertraktade kombinationen mörk grafitgrå metallic med röd Ambla. Trots en äldre renovering skulle du knappt tro det tack vare omsorgen hos de få ägarna. Arbetet var tydligen väl utfört – en snabb kontroll av dörrpassning, finish på främre skärmen och trösklarnas skick bekräftar detta.

Alla Mk2 handlar lika mycket om interiören som utsidan, och den här bilen gör ingen besviken. Under 2025 lade nuvarande ägaren, en Jaguar-entusiast-samlare, 4 600 £ på att professionellt förnya trähyllorna. Även solskydden fick ny klädsel.

Som en sen modell av 340 har denna bil den sötvarvande 3,4L XK-enheten, den som föredras av flyktförarna, och den mycket förbättrade 4-stegs fullsynkroniserade lådan med överväxel som tillval. Därför skulle den fungera bra som en touringbil.

Det är ett tecken på bilens kondition och säljarnas underhållsfilosofi att den kommer med frivillig MOT giltig till augusti 2026. Det finns naturligtvis inga anmärkningar. Detta är ett ordentligt prydligt och välutrustat exempel av dessa stiliga bilar.

Säljaren säger:

“Bilen är i exceptionellt gott skick och är förmodligen en av de bästa 340:orna därute. Jag har en liten samling bilar och de är bättre att köra. Jag säljer denna fina bil helt enkelt för att jag inte använder den nog.”

History and Paperwork

Först registrerad 1 januari 1968
Fabriksbyggd 1967
Bil nummer 464 av de 2 265 RHD 3.4L 340
Sju registrerade ägare sedan ny
DVLA uppger bilen tidigare varit blå, vilket ändrades maj 2015
VIN-nummer 1J50464DN
Kopia av DVLA buff-loggbok inkluderad
Nuvarande ägare sedan januari 2023
Del av nuvarande ägares lilla samling som nu minskar
Till försäljning på grund av otillräcklig användning
V5C
Fabrikshandbok
Flera gamla MOT
Flera extr nycklar
Två nyckelsätt och tre nyckelbrickor
Kvitton som uppgår till 1980-talet som visas
Faktura för träarbeten i oktober 2025
Faktura för retrimming av solskydd i 2023

The Condition

Säljaren uppger att den äldre renoveringen är i mycket gott skick genomgående
Vackert presenterad bil i populär mörk grafitgrå metallic
Måleri i mycket gott skick med endast små stenskott och märken i foton
Karossen ser bra ut med jämn panelpassning, även över dörrarna
Exteriör kromarbete verkar klart och väl underhållet
Försedd med välvårdade målade fälgar med matchande reserv
Undersida som visas med bevis på underkåpa och inga MOT-relaterade strukturella anmärkningar
Underbar röd interiör med matchande säten, mattor och dörrpaneler
Träarbetet renoverat i oktober 2025 till betydlig kostnad som ovan
Retrimmade solskydd installerade 2023
Försett med klassisk DAB-radio
Boot-ytan uppgraderad till heltäckningsmatta i röd färg som matchar kabinen
Säljaren anser att detta är en av de bästa 340-exemplaren som finns

The Mechanics

3,442cc XK-rad sexånig motor
Fully synchromesh 4-stegs manuell låda med överväxel
Uppgiftsvis kör bra och startar på knappen
Sparsam användning sedan säljaren köpte bilen men väl förvarad
Inga anmärkningar på MOT

BEFORE YOU BUY

Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Terms and Conditions. Genom att lägga bud och/eller lägga ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic’s egna Terms and Conditions..

✓ Vi begär att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQs och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Fotografer och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig bilinspektion före köp för sin egen sinnesro.

✓ MOMS är inkluderat

i köparavgiften. MOMS kan eller inte kan ingå i slutbudet eller erbjudandet, som angivet i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du och därför kontrollerar vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu hos Car & Classic via en online HPI-check för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmarkörer för skador eller stöld, och att de inte har något finansieringsskulder, vilket gör att du kan bjuda med tillförsikt.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som avskrivna som en del av ett försäkringstotalförlustanspråk vid annonsens placering på Car & Classic och vi hjälper gärna till att

tillhandahålla avskrivningskategorilappar (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid bra att göra din egen fullständiga fordons-historik-sökning innan du gör ett bud på ett fordon.

✓> Köpare ansvarar för bilens upphämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importkompetens före köp.