Hoogtepunten

Exemplaar met bijpassende nummers en een ononderbroken herkomst vanaf nieuw
Zeer gewilde vroege Interceptor met een 6,3-liter V8 met hoge compressie
Een van de slechts 1.024 Mk1 Interceptors
Bekende vroege geschiedenis: oorspronkelijk gefactureerd aan Charles Follett Limited in Mayfair in juni 1968
Tussen 2021 en 2024 grondig in bedrijf gesteld en cosmetisch gerestaureerd
Uitgebreid dossier met onder meer de originele factuur van Jensen Motors, de bouwkaart en de garantiecorrespondentie

De aantrekkingskracht

Je hoeft alleen maar naar de lijst met kopers van Jensen Interceptors te kijken om te beseffen hoe cool deze auto was. Prinses Anne (als ze niet in haar Scimitar GTE reed), Frank Sinatra, Cher, John Bonham, Sir Cliff Richard, Eric Morecambe, Ginger Baker – de lijst gaat maar door...

De Interceptor, een van de meest opvallende grand tourers van eind jaren zestig, combineerde met zijn door Vignale ontworpen glazen kooi, krachtige Chrysler V8 en verfijnde automatische versnellingsbak Italiaanse styling, Amerikaanse kracht en Brits vakmanschap op een manier die maar weinig tijdgenoten konden evenaren.

Liefhebbers van de Interceptor weten dat dit het exemplaar is dat je wilt hebben: een vroege Mk1-auto met de kleinere Chrysler V8 van 6,3 liter met hoge compressie.

Dit exemplaar, chassis 115/2902, werd in juni 1968 door Jensen Motors nieuw gefactureerd aan Charles Follett Limited in Mayfair voor £ 3.851 16s, kwam vervolgens in handen van J.D. Barclay Limited in Oxford en werd in juli 1968 geleverd aan de eerste eigenaar, Robert Moss Limited uit Kidlington, in juli 1968. De auto wordt geleverd met een uitgebreide verzameling originele documenten die de hele levensduur vanaf nieuw beslaan: de factuur van Jensen Motors, de bouw- en lakkaart, de registratiekaart voor de garantie, de garantie-correspondentie, brieven van de dealer en vroege onderhoudsgegevens zijn allemaal bewaard gebleven. De auto stond vanaf het midden van de jaren negentig ongeveer 18 jaar in een droge, centraal verwarmde opslagruimte, voordat hij in 2014 licht werd gereviseerd en een APK-keuring onderging; daarna is hij slechts minimaal gebruikt.

Tussen 2021 en 2024 onderging de auto een grondige herinbedrijfstelling en cosmetische restauratie door Malton Coachworks, gedocumenteerd in een omvangrijke reeks facturen. De werkzaamheden omvatten een volledige nieuwe lakbeurt van de carrosserie, het opnieuw bekleden van het interieur, het opnieuw beplakken van de middenconsole, het opnieuw verchromen van de bumpers en een uitgebreide mechanische revisie van het remsysteem, de stuurbekrachtiging, het brandstofsysteem, het koelsysteem en de elektrische installatie. Onze verkoper heeft de Jensen ongeveer twee jaar geleden aangekocht bij Classic & Sportscar Centre in Malton. Vanwege gezondheidsproblemen heeft hij er zeer spaarzaam mee gereden, dus nu is het tijd voor een nieuwe eigenaar om van deze uitmuntende GT te genieten.

De auto is uitgevoerd in wit met zwarte accenten en uitgerust met stuurbekrachtiging en een automatische versnellingsbak. Het betreft een goed gedocumenteerde MkI Interceptor met overeenkomende nummers, waarvan de geschiedenis vanaf nieuw bekend is en waaraan recentelijk aanzienlijke werkzaamheden zijn verricht.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: ongeveer 97.586 mijl (volgens de teller)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
APK-status: verlopen, vrijgesteld van APK en wegenbelasting
Technische specificaties: 6,3-liter Chrysler V8, automatische versnellingsbak met drie versnellingen
Documentatie: originele factuur van Jensen Motors, bouw- en lakkaart, garantieregistratiekaart, garantiecorrespondentie, brieven van de dealer, V5C-registratiedocumenten en facturen van Malton Coachworks (2021–2024)

De details

In 2021 is de carrosserie volledig opnieuw gespoten in wit
Interieur opnieuw bekleed in 2021, inclusief Connolise-behandeling en reparatie van het schuim in de stoelen
Middenconsole opnieuw gefineerd in 2021
Motorkap en achterbumper gerepareerd en gelast in 2021
Nieuwe radiator, accu en brandstoffilter gemonteerd in 2021
Nieuwe hoofdremcilinder, rembekrachtiger en achterremklauwen gemonteerd in 2023
In 2023 zijn een nieuwe brandstofpomp en brandstofpeilsensor gemonteerd
Stuurbekrachtigingsstang in 2023 door een specialist gedemonteerd en gereviseerd
Nieuwe deurslotconstructie en aandrijfriem gemonteerd in 2023
Reparaties aan de bedrading uitgevoerd in 2023
Bumpers opnieuw verchroomd in 2024
DAB-radio met achteruitrijcamera geïnstalleerd in 2024
De bedrading achter het dashboard is in 2024 opnieuw aangelegd
Carburateur en gasklep afgesteld in 2024
Versnellingsbakolie ververst in 2024
Klepdekselpakkingen, uitlaatpakkingen, waser- en ontluchtingsslangen vervangen in 2024
Motorkapvergrendeling gerepareerd in 2024
De auto vertoont nu overal wat patina, waaronder wat beginnende corrosie, wat op de foto’s te zien is
De verkoper heeft tijdens zijn eigendom niet veel met de auto gereden vanwege zijn gezondheid; bieders moeten rekening houden met enig onderhoud of herinbedrijfstelling

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder op de veiling bent of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn zelf verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.