Points forts
- SX 150 magnifiquement restauré
- Numéros de moteur et de châssis très proches
- Restauré professionnellement par des spécialistes réputés
- Seulement 7 miles depuis la restauration
- Disponible avec une garantie vendeur de 12 mois
L'attrait
Le Lambretta GP SX150 n'est pas seulement un scooter - c'est une déclaration. Construit à la fin des années 1960 pour les pilotes qui exigeaient plus d'audace, plus de performances et un style incomparable avec de l'attitude, le SX150 est une icône culte dans le monde du scooter classique.
Avec ses lignes plus épurées, ses composants internes améliorés et sa position agressive de GP, cette machine reprend tout ce qui fait le charme de la gamme SX et lui donne une touche d'audace et de sportivité. Que vous rouliez dans les rues de la ville ou que vous attiriez les regards lors du prochain rallye, ce GP SX150 est une machine qui exige d' être vue - et entendue.
C'est le vendeur qui le dit :
"Ce que vous achetez ici, c'est la tranquillité d'esprit : un scooter propre, sans risque, prêt à rouler ! restauré par notre propre équipe d'experts internes avec plus de 40 ans d'expérience. Ces experts sont des scootéristes de base qui possèdent eux-mêmes leur propre collection particulière et participent à de nombreux rallyes britanniques et internationaux. Chaque pièce du scooter est minutieusement vérifiée pendant la reconstruction afin que seul le meilleur parvienne à devenir l'un de nos scooters restaurés."
Historique et documents
- Immatriculé en 1968
- Nouvellement restauré par le vendeur
- Carte grise
- Contrôle technique et exonération fiscale
- Inspection mécanique complète et vidange d'huile effectuées
- Garantie gratuite de 12 mois du vendeur avec possibilité d'extension
- Options de livraison nationale et internationale
L'état
- Scooter fraîchement restauré dans un état proche du neuf, comme le montrent les photos.
- Restauration originale - pas de jantes tubeless, de disques hydrauliques ou de compteurs numériques.
- Style GP emblématique - garde-boue aérodynamique, panneaux carrés, et une position basse et méchante.
- Restaurée et prête - Magnifiquement finie avec le souci de l'authenticité et du détail
- Position de conduite confortable grâce à une selle restaurée
- Réplique de la SX150 bien détaillée avec les décalcomanies et les couleurs correctes
- La carrosserie est en très bon état, restaurée professionnellement selon des directives de sécurité strictes.
- Les équipements, y compris la selle, les chromes et les poignées, sont comme neufs.
- Equipée de pneus Michelin S83
- Seulement 7 miles depuis la restauration (à des fins de test uniquement) - vous serez le premier à rouler !
La mécanique
- Moteur 2 temps de 150 cm3 - Souple et réactif, avec un bon rendement.
- Boîte de vitesse classique à 4 rapports - pour une conduite directe, comme il se doit.
- Electriques améliorés avec CDI 12V
- Le moteur aura encore besoin d'être rodé pendant environ 100 miles à une vitesse maximale de 40 miles/h.
- Qualité de construction fiable
- Note d'échappement distinctive
- Mise à niveau à 12v
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