Images fournies par le vendeur
Points forts
- Voiture bien entretenue dans un état d'origine exceptionnel.
- 65 000 kilomètres parcourus depuis l'origine !
- Elle a passé presque toute sa vie dans un garage souterrain à Zurich.
- Actuellement immatriculée en France
- Excellentes spécifications, y compris le toit ouvrant et la combinaison de couleurs
- Désirable 280SE à moteur M130 plus récent
- Travaux récents sur l'electrique et les freins
- Contrôle technique renouvelé en mars 2024
L'Attrait
Parmi les nombreuses voitures créées par Paul Bracq, le coupé W111 est incontestablement un point forts. Les lignes longues et simples sont d'une beauté trompeuse, aidées par des détails astucieux comme les phares superposés distinctifs et les touches de chrome.
Le noir est une bonne couleur pour apprécier ce travail, comme le montre cette belle 280SE de 1968. Il s'agit d'une voiture plus tardive, équipée du moteur M130 de 155 ch à injection de carburant. L'intérieur de ces voitures est aussi charmant que la carrosserie et le cuir fauve de celle-ci est magnifiquement conservé.
Des travaux récents sur les freins, l'electrique et le système d'alimentation permettent à la voiture de parvenir à l'acheteur en parfait état. Un contrôle technique récemment renouvelé avec un avis mineur souligne ce point.
Il s'agit d'un très bon exemple de l'un des meilleurs coupés des années 1960 et d'une voiture aux spécifications adéquates.
Historique et documents
- Voiture immatriculée en 1968
- Immatriculée en France
- Contrôle technique renouvelé le 22 mars 2024 avec un avis de réception
- Révision du distributeur et du système de carburant en mars 2022
- Freins vérifiés et réparés en septembre 2023
- VIN : 11102412000850
L'état
- Presque entièrement d'origine !
- Peinture noire en bon état avec des panneaux droits.
- Peinture d'origine supposée n'avoir jamais été restaurée
- Les chromes brillants sont complets et en bon état.
- La structure semble solide, y compris le plancher du coffre
- Jantes en acier avec enjoliveurs chromés et roue de secours assortie
- Les pneus sont en bon état et bien gonflés.
- Intérieur en cuir fauve en bon état avec de légers signes d'âge
- Placages de l'habitacle complets, intacts et bien entretenus
- Cadrans et interrupteurs VDO en bon état
- Garniture de toit et moquettes en bon état dans tout l'habitacle
- Le plancher du coffre est protégé par un tapis en vinyle monté en usine
- Vitres avant et arrière électriques et toit ouvrant en acier.
La mécanique
- Moteur six cylindres en ligne M130 de 2 778 cm3 à injection de carburant
- Boîte de vitesse automatique avec changement de vitesse à colonne
- Boîte de vitesse au plancher
- Voiture bien entretenue, avec les soins récents décrits ci-dessus
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé.
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