Points forts
- Très belle Herald et gagnante potentielle d'une exposition
- Carrosserie récente décapée et repeinte à un bon niveau
- Intérieur refait à neuf avec de nouvelles ceintures de sécurité
- Moteur reconstruit fonctionnant à l'E10
- Contrôle technique volontaire récent sans aucun avis.
- Superbe cabriolet quatre places pour l'été
L'attrait
La Herald 13/60 a ajouté plus de puissance et une dose de style frontal Vitesse à un ensemble déjà convaincant. Ces dernières voitures sont populaires auprès des amateurs parce qu'elles sont fiables, faciles à entretenir, peu coûteuses et, bien sûr, très amusantes.
Le vendeur affirme que cette très belle Herald 13/60 de 1968 est une gagnante potentielle d'exposition, et en regardant les photos, nous sommes d'accord. Décapée et repeinte en blanc avec une jolie bande bleue, elle est en très bon état sur l'ensemble de la carrosserie. Un jeu de jantes de style Minilite et une carrosserie Vitesse à deux phares ajoutent à l'esthétique, tandis qu'à l'intérieur, l'habitacle a été redécoupé en gris avec des passepoils et des ceintures de sécurité bleus pour s'harmoniser avec l'extérieur.
Le moteur a été reconstruit il y a 34 000 miles et fonctionne au sans plomb. Bien qu'exemptée de contrôle technique, la voiture a fait l'objet d'un contrôle technique volontaire utile en avril 2022. La voiture a parcouru peu de kilomètres depuis.
En très bon état de marche et avec un état qui brille sur les photos, cela fera une belle décapotable d'été de caractère pour l'acheteur chanceux.
Le vendeur déclare :
"Vous ne pouvez pas vous empêcher de tomber amoureux de cette petite voiture. Avec la capote baissée, on se croirait dans une coupe sport, avec la capote relevée, on se croirait dans une berline ! Elle gagnerait certainement un Classic Car Show".
Historique et documents
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 23 octobre 1968
- 13 détenteurs enregistrés
- Bon dossier d'historique selon le vendeur.
- Nous comprenons que l'historique remonte aux premiers jours de la voiture.
- Dossier photographique de la restauration
- Restaurée avec un respray de métal nu à la norme actuelle
- Moteur reconstruit il y a 34 000 miles selon le vendeur
- Exempt de contrôle technique et de taxe
- Contrôle technique volontaire expiré le 3 avril 2023 avec des avis mineurs
- 33,212 miles montrant sur le test et maintenant montrant 34,171 miles dans les photos
L'état
- Restauration du métal nu et repeint en blanc avec bande bleue.
- Très belle présentation sur les photos avec peu de défauts signalés sur la peinture ou la carrosserie.
- Le vendeur nous dit que la voiture est une gagnante potentielle d'exposition.
- Les panneaux sont droits et bien entretenus avec de bonnes lignes de fermeture comme le montre la photo.
- Les chromes extérieurs et les accessoires sont brillants et bien entretenus.
- Capot à deux phares de style Vitesse
- Jantes en alliage de style Minilite avec jantes polies en bon état
- On nous dit que les pneus sont tous neufs
- Le dessous de la voiture est en très bon état d'après le vendeur, qui ne signale aucun problème.
- Toit en tissu bleu foncé rabattable en bon état avec tonneau assorti
- Le toit présente des écrans arrière transparents, sans fissures ni buée.
- Intérieur élégant en vinyle gris avec passepoils bleus et ceintures de sécurité assorties
- Intérieur récemment rénové et bien présenté
- Le placage du tableau de bord et l'appareillage électrique semblent bien entretenus.
- Equipé d'un volant à trois branches avec garniture en bois
La mécanique
- Moteur Standard-Triumph 4 cylindres de 1 296 cm3 reconstruit
- On nous dit que le moteur a été reconstruit il y a 34 000 miles.
- Fonctionne à l'essence sans plomb E10 selon le vendeur
- Carburateur Solex simple
- Batterie neuve récemment installée
- Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Avis mineurs à noter sur le dernier contrôle technique en 2022.
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