Version européenne rare avec conduite à gauche, assemblée à l’usine de Mechelen (Belgique)
Plus de 25 000 € investis dans une restauration professionnelle depuis 2019
Restauration complète de la carrosserie en 2023
Le plus
La Triumph TR5 PI est l’un des modèles TR les plus rares et les plus prisés, alliant le style classique du TR4 à des prestations nettement améliorées. Cette automobile représente la rare configuration européenne injection essence, délivrant 150 bhp de son bloc 2,5 litres en ligne à six cylindres. Produit en seulement 2 947 exemplaires durant sa courte carrière, cette version à conduite à gauche issue de l’usine belge de Mechelen constitue une opportunité précieuse pour les collectionneurs.
Ce modèle a été soigneusement restauré à son état d’origine. Le propriétaire actuel l’a acquis en 2019 et a immédiatement entrepris une vaste remise en état mécanique et intérieure par un spécialiste Triumph, pour un coût dépassant 25 000 €. Plus récemment, en 2023, la carrosserie a subi une restauration complète, avec une nouvelle peinture dans son teinte d’origine, Old English White.
Pour les passionnés en quête d’un exemple bien entretenu et restauré professionnellement de cette rare sportive britannique, ce TR5 PI mérite une attention particulière.IMG_1585 Vediaud Alexandre.jpeg6.68 MB
Historique et documents
Première immatriculation le 13 décembre 1968
Seulement 2 947 exemplaires du TR5 PI produits, ce qui en fait le modèle TR le plus rare avec un moteur injection 150 bhp à six cylindres.
Origine européenne, conduite à gauche avec compteur km/h
770 km affichés
Fabriqué à l’usine de Mechelen en Belgique, confirmé par le numéro de série
État d’origine aussi respecté que possible
Important travail post-achat réalisé en 2019, y compris mécanique et intérieur, par un spécialiste Triumph (factures de plus de 25 000 €)
Le TR5 associe l’esthétique du TR4 aux performances du TR6
De nombreuses factures disponibles à partir de 2019
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