Highlights
- Een van slechts 2.947 TR5's ooit geproduceerd
- Zeldzaam Lucas mechanisch brandstofinjectiesysteem levert 150 pk
- Uitgebreide restauratie voltooid in 2020
- Heeft zowel een harde "Surrey" top als een zachte top
- Stuurbekrachtiging upgrade
De aantrekkingskracht
De Triumph TR5 is een van de meest gewilde Britse sportauto's uit de jaren zestig. Door de korte productielooptijd van slechts 13 maanden is hij aanzienlijk zeldzamer dan zijn TR4-voorganger en TR6-opvolger. Dit exemplaar uit 1968 heeft een uitgebreide restauratie ondergaan nadat hij in december 2020 door de huidige eigenaar werd aangekocht.
Deze TR5, oorspronkelijk geleverd door Albert Farnell Ltd in Bradford, is professioneel gespoten in Royal Blue, heeft volledig nieuwe bekleding en diverse doordachte upgrades gekregen, waaronder stuurbekrachtiging en elektronische ontsteking. Met zijn krachtige Lucas mechanische brandstofinjectie en 150 pk uit de 2.498 cc zescilindermotor is deze TR5 een indrukwekkende, capabele auto die zeker indruk zal maken op de gelukkige nieuwe eigenaar.
Deze TR5, oorspronkelijk geleverd door Albert Farnell Ltd in Bradford, is professioneel gespoten in Royal Blue, heeft volledig nieuwe bekleding en diverse doordachte upgrades gekregen, waaronder stuurbekrachtiging en elektronische ontsteking. Met zijn krachtige Lucas mechanische brandstofinjectie en 150 pk uit de 2.498 cc zescilindermotor is deze TR5 een indrukwekkende, capabele auto die zeker indruk zal maken op de gelukkige nieuwe eigenaar.
Geschiedenis en papieren
- Gebouwd op 18 december 1967 en verzonden op 2 januari 1968
- Oorspronkelijk geleverd door Albert Farnell Ltd in Bradford, Yorkshire met registratie KAK707F
- Voor het eerst verkocht aan Mr. S op 10 april 1968
- Verkocht aan Ms. Patricia Adshead op 1 augustus 1977
- Verkocht aan dhr. B op 4 maart 1982
- Verkocht aan dhr. Donald R Tomkins op 15 september 1989
- Vorige eigenaar had de auto ongeveer 38 jaar en begon volledige restauratie met nieuw chassis in 2012
- Vorige eigenaar overleden rond 2019
- Aangekocht door de huidige eigenaar op 21 december 2020 als project
- Huidige eigenaar voltooide de restauratie, waarbij de auto volledig werd gestript (interieur en exterieur vleugels, motorkap en kofferruimte)
- Relevante reparaties uitgevoerd waar nodig
De staat
- Professioneel kaal gespoten in 2-pack Royal Blue door een professionele Vehicle Restoration Service
- Lakwerk ziet er goed uit na bijna 5 jaar, met slechts enkele steenslagschade
- Chassis en carrosserie behandeld met Waxoyl roestbescherming
- Alle nieuwe bekleding in Midnight Blue met Shadow Blue tapijt
- Veiligheidsgordels met oprolmechanisme toegevoegd
- Alle instrumenten werken naar behoren
- Voorzien van een "Surrey" top (soft top kan in de kofferbak worden opgeborgen)
De Mechanica
- 2.498cc motor met Lucas mechanische brandstofinjectie
- Handgeschakelde 4 versnellingsbak met overdrive
- Stuurbekrachtiging
- Nieuwe radiateur en dynamo gemonteerd
- Elektronische ontsteking met nieuwe bougiekabels en bougies
- Benzinetank is naar verluidt in goede staat
- Brandstofpomp en doseereenheid zijn gereviseerd
- Startmotor met hoog koppel toegevoegd
- De verkoper meldt dat de motor goed loopt zonder olielekkage.
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor je hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
