Highlights

Seltenes Exemplar einer AJS 37A-T Trial-Maschine
Zwischen 2024 und 2026 vollständig wieder in Betrieb genommen
In diesem Jahr bereits mehr als 3.000 £ für Arbeiten investiert
Individuell gefertigter verchromter Auspuff, Schalldämpfer und Alu-Luftfilterkasten
MOT/Kfz-Steuer befreit

Die Faszination

Die AJS 37A-T ist eine wirklich seltene Maschine, denn zwischen 1969 und 1970 wurden von diesen Modellen weniger als 100 Stück gebaut. Der drehmomentstarke Einzylinder-Zweitaktmotor und der leichte Rohrrahmen aus Reynolds-Stahl machen die 37A-T zu einem äußerst sauber verarbeiteten Motorrad, das mit einigen Modifikationen auch im Trialsport erfolgreich sein konnte.

Dieses Exemplar von 1969 wurde vom Verkäufer 2024 erworben, als Motor und Getriebe bereits von Paul Powell von Cotton Motorcycles auf einen „sehr hohen Standard“ überholt worden waren. Seitdem hat der Verkäufer deutlich mehr als 3.000 £ investiert, um die Wiederinbetriebnahme abzuschließen. Dazu gehörten die Neulackierung des originalen Tanks sowie die Überholung der Gabel und der Einbau eines individuell gefertigten verchromten Auspuffs, eines Schalldämpfers und eines Alu-Luftfilterkastens.

Der neu lackierte grüne Rahmen und der silberne Tank sind makellos und frei von Schönheitsfehlern, die originalen Alu-Schutzbleche wurden poliert. Das Motorrad entspricht dem Originalzustand, mit einer einzigen Ausnahme: Der Membranblock am Vergaser wurde 2024 zusammen mit neuen Lenkern sowie neuen Kupplungs- und Bremshebeln eingebaut.

Der Verkäufer äußert sich wie folgt: „Das Motorrad startet und läuft hervorragend und ist dank des geringen Gewichts sehr geschmeidig und leicht zu fahren und zu beherrschen“. Dies ist eine seltene Gelegenheit, ein hervorragendes Exemplar eines wirklich seltenen britischen Trial-Motorrads zu erwerben.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 500 Meilen (angezeigt; der Verkäufer weist darauf hin, dass der Tachometer nicht funktionsfähig ist)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Status der technischen Prüfung: MOT/Kfz-Steuer befreit
Technische Daten: 246 cm³ Einzylinder-Benziner mit 12 PS, 4-Gang-Schaltgetriebe
Papiere: V5C, originaler Fahrzeugbrief (gestempelt), Ersatzteilpreisliste von 1972, Explosionszeichnungen für Getriebe und Luftfilter sowie Choke

Die Details

Motor und Getriebe 2024 von Paul Powell von Cotton Motorcycles überholt
Neuer Vergaser 2024 eingebaut
Neue Lenker 2024 eingebaut
Neue Kupplungs- und Bremshebel 2024 eingebaut
Pirelli-Reifen
MOT-befreit

Die Wiederinbetriebnahme 2026 umfasst:

Neulackierung des Reynolds-Rahmens
Neulackierung des originalen Tanks
Überholung der Gabel
Einbau eines individuell gefertigten verchromten Auspuffs, Schalldämpfers und Alu-Luftfilterkastens
Polieren der originalen Alu-Schutzbleche

Neueste Rechnungen:

06/26 – 3.310,72 £ – W14 Engineering (Rechnung Nr. 0115758)

Wiederinbetriebnahme, einschließlich Anfertigung einer neuen Auspuffanlage, eines Membranventil-Ansaugsystems und Luftfilterkastens

06/26 – 150,00 £ – W14 Engineering (Rechnung Nr. 0115757)

Verchromung des vorderen Auspuffrohrs und des mittleren Sammelrohrs

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