In evidenza
- Splendida Alfa Spider Boattail
- Rarissimo esemplare RHD - uno dei 200
- Restauro completo, poche miglia percorse da allora
Il fascino
L'Alfa Romeo Spider è certamente un emblema dell'automobilismo italiano rilassato sotto il sole. Prodotta in pochissimi esemplari, la splendida versione boattail dell'auto è un modello ancora più desiderabile per gli appassionati di storia dell'automobilismo italiano.
Questa vettura in particolare è passata attraverso 10 proprietari da quando ha lasciato la fabbrica nel 1969, ma dopo un ampio restauro e dopo aver percorso solo 27.000 miglia nel corso della sua vita, è certamente uno splendido esempio di un'auto già di per sé straordinaria.
Una rarità nella configurazione con guida a destra, raramente un modello di questo calibro appare sul mercato. Qualsiasi collezionista sarà sicuramente molto contento di mettere le mani su un'offerta così unica.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel 1969
- Il contachilometri segnava 27.176 miglia
- 10 proprietari precedenti
- Acquistata dall'attuale proprietario nel 2008
- Sverniciata e completamente ricostruita in 9 anni a partire dal 2008 da un importante e appassionato restauratore.
- Meno di 50 miglia dal 2018
- Sempre tenuta in una bolla in garage
- Nessun certificato di revisione fino a settembre 2024
- Chiavi di riserva
- Ampia raccolta di documenti che documentano completamente il chilometraggio
- Manuali originali del proprietario
- Molti vecchi certificati di revisione
- Catalogo ricambi
- Molte fatture
Gli interni
- Completamente ridisegnati
- Sembra fresca di fabbrica
- Specifiche molto tradizionali
All'interno di questa rara vettura sportiva italiana a due piani si trova un abitacolo molto tipico. Infatti, i sedili, le portiere e il cruscotto in pelle nera, completati dal cruscotto in tinta con la carrozzeria e dal volante con bordo in legno, sono qualcosa che si vede nella maggior parte dei modelli della sua epoca. Ciò che non è così usuale, tuttavia, sono le condizioni pressoché impeccabili di quest'auto.
Infatti, durante il restauro completo, intrapreso da un rinomato restauratore tra il 2008 e il 2017, gli interni sono stati completamente rivestiti con materiale nuovo. Essendo stato utilizzato molto raramente da allora, l'abitacolo si presenta ancora in condizioni favolose. Infatti, i sedili sembrano intatti, mentre le finiture in legno del volante risplendono brillantemente.
I tappeti ricamati Alfa Romeo e le eleganti finiture cromate completano le specifiche di questo abitacolo aperto.
Nel frattempo, il bagagliaio appare altrettanto ben curato. Sotto il pavimento si trova la ruota di scorta, mentre il cric originale è presente con l'auto.
I quadranti del cruscotto presentano una lieve e piacevole patina. Il proprietario ha deciso di tenere temporaneamente la moderna testata Sony "come era montata", per offrire un livello di intrattenimento aggiuntivo al viaggio di due settimane in giro per l'Italia che ha intrapreso quasi subito dopo aver acquistato l'auto. Un viaggio durante il quale si dice che la gente del posto abbia applaudito l'auto mentre attraversava i villaggi. Aveva sempre pensato di Rimuoverlo nell'ambito del restauro, ma avendo apprezzato così tanto l'accompagnamento musicale, ha deciso di reinserirlo.
Gli esterni
- Stupefacente stile boattail
- La vernice si presenta in modo meraviglioso
Auto del 1969, questa Alfa Romeo Spider è uno degli ultimi modelli della Serie 1, con l'accattivante posteriore a coda di castoro. Ispirato al concetto S3000 CM Superflow, il modello attrae gli appassionati di Alfa Romeo per il suo aspetto eccezionale.
Dopo l'approfondito restauro, quest'auto mette in mostra queste linee speciali in modo sbalorditivo. In effetti, la carrozzeria appare molto dritta e pulita, rifinita con un brillante e profondo strato di vernice rossa, applicato da un vero esperto verso la fine del restauro.
Anche la capote in tessuto nero appare in ottime condizioni. Ripiegata con facilità, presenta pochissime pieghe evidenti. Inoltre, le cromature presenti su tutta la vettura, compresi i paraurti, le cornici dei fari e gli stemmi, sono tutte in ottimo stato. Lo stesso si può dire per le ruote e i loro coprimozzi cromati.
Come ci si aspetterebbe da un'auto restaurata di recente e tenuta in una bolla di protezione, la parte inferiore appare molto pulita.
La meccanica
- Quattro cilindri in linea da 1,8 litri a doppia camma da 116 CV
- Unità robusta, tira bene in tutte le marce
- Pochissime miglia negli ultimi anni
Con la sigla 1750, questa Alfa Romeo Spider Serie 1 è alimentata da un quattro cilindri da 1,8 litri che eroga 116 CV con un favoloso canto a doppia camma. In effetti, questi bei modelli italiani offrono una grande melodia da sotto il cofano.
Grazie a una grande cura, l'auto si presenta in splendida forma dal punto di vista meccanico. Il proprietario afferma che tira bene in tutte le marce, il che significa un grande divertimento al volante. In effetti, non solo l'auto è stata sottoposta a un accurato restauro, ma ha anche percorso pochissime miglia dopo i lavori.
È stato segnalato un fruscio proveniente dal differenziale. Il proprietario conferma che potrebbe essere necessario sostituirlo, ma non interferisce con l'esperienza di guida.
Sintesi
Dopo essere stata meticolosamente restaurata e utilizzata pochissimo da allora, questo esemplare di 200 Boattail Alfa Romeo Spider con guida a destra si presenta in condizioni straordinarie. Quasi intatta sia all'interno che all'esterno e con un funzionamento quasi perfetto, il proprietario sostiene che questa vettura potrebbe facilmente presentarsi in condizioni da concorso con alcuni piccoli accorgimenti.
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