Points forts
- Présenté comme d’origine et non modifié, à part une autoradio mise à jour et des compteurs AutoGauge
- Numéros de série concordants signalés
- Fonctionne et roule, nous indique-t-on
- Le vendeur précise qu’il est entreposé dans un garage à l’abri
L’attrait
La Chevrolet El Camino de 1969 occupe une place à part dans l’histoire de l’automobile : elle associe les codes esthétiques d’une muscle car au côté pratique d’un pick-up avec benne. Cette forme distinctive de coupé utilitaire a valu à l’El Camino de nombreux adeptes parmi les passionnés américains, des deux côtés de l’Atlantique, et les bonnes exemplaires d’origine se font de plus en plus rares.
Le vendeur indique que cet exemplaire est d’origine et non modifié, sauf pour une autoradio mise à jour et des compteurs AutoGauge, conservant son moteur de 4,1 litres associé à une boîte manuelle trois rapports. Peinte en bleu avec un intérieur bleu assorti, elle présente une usure cohérente avec son âge. Le vendeur signale qu’elle roule et démarre, même si un entretien complet est nécessaire. On nous dit qu’elle a été conservée dans un garage à l’abri et qu’elle bénéficierait, d’après les informations, de numéros de série assortis, ce qui renforce son authenticité. Pour ceux qui cherchent une El Camino honnête à utiliser ou à remettre en route avec soin, elle mérite clairement un examen plus approfondi.
Informations clés
- Kilométrage : 63 402 miles indiqués
- Pays d’immatriculation : les États-Unis
- Type d’immatriculation : Normal (carte grise), avec numéros de série concordants signalés
- Statut du contrôle technique : pas de contrôle technique en cours
- Caractéristiques techniques : moteur 6 cylindres en ligne de 250 pouces cubes (4,1 L) développant 155 ch, associé à une boîte manuelle à trois rapports à commande au volant
- Dossier : aucune documentation précisée
Détail
- Carrosserie type Fisher
- Peinture bleue sur intérieur en vinyle bleu
- Larges vitres de custode avant ouvrantes vers l’extérieur
- Autoradio mis à jour avec AUX et USB
- Compte-tours/affichages AutoGauge : pression d’huile, température d’eau et voltmètre
- Fonctionne et roule mais nécessite une révision complète, nous indique-t-on
- Carrosserie présentant une usure cohérente avec l’âge, avec quelques points de rouille sur la peinture
- Intérieur montrant une usure liée à l’âge, mais semble en bon état
- État mécanique jugé cohérent avec l’âge par le vendeur
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