***** Les parties intéressées doivent noter que ce véhicule a fait l’objet d’une perte d’assurance de type CAT D *****
Points forts
- Un choix idéal pour une voiture de mariage
- Une version V8 très recherchée de la Jaguar Mk2
- On pense qu’elle est très d’origine et jamais modifiée
- Un transport est nécessaire pour le ramassage
- En entreposage et non roulée depuis plusieurs années : nécessitera un peu de soin (TLC)
Le charme
La rumeur dit que le fondateur de Jaguar, William Lyons, a acquis Daimler simplement pour mettre la main sur un moteur. Jaguar disposait du superbe XK six cylindres en ligne, donc Lyons devait forcément avoir vu quelque chose de très spécial dans le V8 d’Edward Turner.
Basée sur la célèbre plateforme Mk2, la Daimler 250 a su tirer le meilleur parti de ce V8 exceptionnel, en créant une berline puissante et raffinée qui se situait au-dessus de sa jumelle à l’écusson Jaguar dans la gamme.
Cet exemplaire de 1969 est proposé comme un classique honnête et sans détour. Le vendeur l’a achetée en juillet 2025 et n’a effectué aucun travail. Elle est accompagnée d’une documentation limitée, mais il est indiqué qu’elle démarre et roule correctement, prête à être prise en main par un nouvel amoureux afin de passer à l’étape suivante.
Basée sur la célèbre plateforme Mk2, la Daimler 250 a su tirer le meilleur parti de ce V8 exceptionnel, en créant une berline puissante et raffinée qui se situait au-dessus de sa jumelle à l’écusson Jaguar dans la gamme.
Cet exemplaire de 1969 est proposé comme un classique honnête et sans détour. Le vendeur l’a achetée en juillet 2025 et n’a effectué aucun travail. Elle est accompagnée d’une documentation limitée, mais il est indiqué qu’elle démarre et roule correctement, prête à être prise en main par un nouvel amoureux afin de passer à l’étape suivante.
Informations clés
- Compteur : 24 000 miles (indiqué, non garanti)
- Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
- Statut du contrôle technique : dispensée du MOT
- Caractéristiques techniques : V8 Turner 2,5 litres, boîte auto à trois rapports
- Documents : présentée avec une documentation limitée ; le vendeur indique qu’aucune historique d’entretien n’est disponible
- Information aux enchérisseurs : ce véhicule a fait l’objet d’une perte d’assurance CAT D en 2014
Détails
- Achat par le propriétaire actuel en juillet 2025
- Aucun travail n’a été effectué sur le véhicule durant la période de propriété actuelle
- Aucune modification connue à la connaissance du vendeur : la voiture a subi un changement de couleur à un moment donné (rouge auparavant)
- Quelques signes d’âge/ d’usure visibles un peu partout, qui peuvent être étudiés sur les photos
- Le vendeur précise que le moteur démarre, mais indique qu’un transport sera nécessaire pour le ramassage
- La voiture a été entreposée pendant la majeure partie de sa propriété actuelle (depuis juillet 2025) et le vendeur conseille un transport pour le ramassage
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant du droit européen de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. En revanche, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic..
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✓ Ce véhicule est « vendu tel quel », sur la base « tel quel et à l’endroit où il se trouve », sans garantie. Les photos et descriptions sont uniquement fournies à titre indicatif, et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat, pour votre propre tranquillité.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le montant final de l’enchère ou de l’offre, selon ce qui est indiqué dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide, tout autant que vous, et c’est pourquoi nous faisons passer tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni proposés à la vente sur Car & Classic par un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu’ils ne présentent aucun signalement lié à des dommages ou à un vol dans la base d’assurance, et qu’aucun crédit n’est dû, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions aussi si les véhicules sont enregistrés comme « déclarés épaves » dans le cadre d’une demande d’indemnisation pour perte totale d’assurance au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours la peine d’effectuer votre propre contrôle complet de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables du ramassage du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, donc il vaut mieux vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez supposer que toute immatriculation chérie, personnalisée ou de véhicule patrimonial n’est pas incluse dans la vente du véhicule.
Commentaires
William••••
La cat. D a-t-elle été fixée sur la voiture et qu’est-ce qui a été endommagé sur la voiture ? Votre B shortreed ?
Traduit de: English
tony.gr••••
VendeurDésolé, je ne sais pas, c’était en 2014, mais je n’ai pas vu de problème,
Traduit de: English
William••••
À quel point le moteur et la boîte A sont-ils bons ?
Traduit de: English
tony.gr••••
VendeurÇa a l’air très bien, dessous c’est solide. Elle n’a pas été utilisée sur route depuis longtemps. Regardez le prix sur spmot : comme j’ai maintenant 80 ans, je n’ai pas l’énergie de m’en occuper. Elle n’aura pas roulé sur route non plus, car elle n’a pas été utilisée. À part la mettre sur un plateau, bien sûr — mais regardez les photos : une affaire incroyable si vous pouvez. Reprenez-la (remettez-la en service).
Traduit de: English