Highlights

Umfassend neu gepolsterter Innenraum mit überarbeitetem Armaturenbrett und neuen Holzverkleidungen
Vor etwa fünf Jahren neu lackiert; laut Angaben des Verkäufers befindet sich der Lack nach wie vor in sehr gutem Zustand
Umfangreiche mechanische Überholung, einschließlich Bremsen, Kraftstoffanlage, Auspuffanlage und Elektrik
Der Verkäufer gibt an, dass der Unterboden solide ist und keine Rostspuren aufweist
Im Lieferumfang enthalten ist ein, wie der Verkäufer beschreibt, sehr seltener kompletter Daimler-Werkzeugsatz

Das Besondere

Der Daimler V8 250 vereinte Edward Turners seidenweichen 2,5-Liter-V8-Motor mit der eleganten Karosserie des Jaguar Mark 2. Leiser und kultivierter als sein Jaguar-Bruder wird das daraus entstandene Fahrzeug nach wie vor wegen seines mühelosen Charakters und seines zurückhaltenden Charmes geschätzt – ein echter „Gentleman’s Express“ im wahrsten Sinne des Wortes, voller einzigartig britischem Flair.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 1969 profitierte in den letzten Jahren von erheblichen Investitionen. Die Karosserie wurde vor etwa fünf Jahren neu lackiert und präsentiert sich nach wie vor in einem hervorragenden Zustand. Im Innenraum wurde das Fahrzeug komplett neu bezogen – mit neuen Sitzen, Türverkleidungen und Teppichen –, während das Armaturenbrett mit verchromten Instrumentenblenden und neuen Holzverkleidungen aufgearbeitet wurde.

Mechanisch wurde das Fahrzeug einer gründlichen Überholung unterzogen, die die Bremsanlage, die Auspuffanlage, das Kraftstoffsystem und die elektrischen Komponenten umfasste. Es ist durch und durch ein fabelhaftes Auto, das bereit ist, seinen glücklichen neuen Besitzer zu erwarten.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 65.848 Meilen laut Tacho
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: Von der Hauptuntersuchung befreit
Technische Daten: 2.548 ccm V8-Benziner, Dreigang-Automatik
Papiere: Keine schriftliche Wartungshistorie, Quittungen oder Rechnungen verfügbar

Die Details

Neue Zeus-Bremssättel, Bremsscheiben, Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder eingebaut
Neue Auspuffanlage eingebaut
Kraftstofftank gespült und versiegelt; neue Kraftstoffpumpe und neue Vergasermembranen eingebaut
Ölwechsel und Einbau eines neuen Filters
Neue Batterie, Zündspule, Lichtmaschine, Verteilerkontakte und Kondensator eingebaut
Vergaser abgestimmt; laut Verkäufer springt der Motor gut an und läuft einwandfrei
Mit Servolenkung ausgestattet
Kompletter Satz Radar Dimax Classic-Reifen vor etwa einem Monat montiert
Die Karosserie ist in sehr gutem Zustand mit guten Spaltmaßen
Die Chromteile am Kühlergrill und an den Türgriffen präsentieren sich gut
Stoßstangen in passablem Zustand, jedoch nicht auf dem gleichen Niveau
Der Unterboden ist in gutem Zustand und wurde angeblich mit Wachsöl behandelt
Alle vier Aufbockpunkte scheinen in gutem Zustand zu sein
Die Sitze sind in gutem Zustand, mit leichten Gebrauchsspuren am Fahrersitz
Alle Anzeigen funktionieren; die Armaturenbrettbeleuchtung ist derzeit nicht in Betrieb
Die Uhr muss repariert werden
Die Innenbeleuchtung funktioniert vollständig
Die Scheibenwischer kehren nicht automatisch in die Ausgangsposition zurück
Der Verkäufer berichtet, dass das Fahrzeug bei starkem Bremsen leicht nach rechts zieht; Ursache trotz neuer Bremssättel und Bremsscheiben unbekannt
Im Kofferraum befinden sich ein Radschlüssel, der Original-Wagenheber und ein, wie der Verkäufer es beschreibt, sehr seltener kompletter Daimler-Werkzeugsatz
Das Fahrzeug ist zu 95 % in Ordnung, könnte aber mit einigen kleineren Arbeiten zu einem hervorragenden Exemplar werden

VOR DEM KAUF

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