Imagens fornecidas pelo vendedor

Destaques

Raro e elegante conversível Vignale Gamine
Restauro profissional abrangente em 2019
Apenas dois antigos titulares registados
Revisão completa do motor, eletricidade e travões
Será vendido com uma Revisão fresca
Um de apenas 1.200 Gaminés com volante à esquerda construídos

Atração

Transformar o modesto Fiat 500 num desportivo caro e elegante de dois lugares foi uma ideia arrojada. Mas não é nova. Antes de passar para Maseratis, Alfa Romeos, Lancias e Ferraris, Alfredo Vignale começou a sua ilustre casa de design a criar carros desportivos coachbuilt com base no pré-guerra Fiat 500 ‘Topolino’.

O Gamine pode ser compacto, mas tem muita personalidade. Custos elevados significaram que apenas 1.200 exemplares LHD saíram da fábrica Vignale entre 1967 e 1970.

Este automóvel de 1969 foi restaurado a um nível muito alto. O trabalho foi abrangente, incluindo carroçaria, pintura, mecânica, freios e elétrica. Foi realizada uma revisão completa do motor. Um tejadilho de tecido feito à medida acrescenta a versatilidade extra de que os carros de fábrica careciam.

O Gamine é um dos carros mais inusuais e distintos da Itália dos anos 60. É uma opção rara e peculiar em relação ao Jolly, mas apresenta a mesma abordagem de entretenimento e diversão. Este será vendido com uma Revisão fresca antes da coleção.

História e Documentação

Primeira matrícula a 15 de setembro de 1969
Apenas dois antigos titulares registados
Restauro abrangente concluído a um padrão muito elevado
Este trabalho incluiu carroçaria, pintura, cromados, elétrica, travões e reconstrução do motor
A Revisione será concluída antes da entrega ao próximo proprietário
Registrado em Itália

A Condição

Restaurado e repintado numa tonalidade amarela de destaque com decorações Gamine
Equipado com um tejadilho de tecido sob medida e painéis laterais removíveis
Pintura em bom estado com poucos sinais de uso
Carroçaria igualmente bem conservada em painéis e aqui debaixo
A restauração incluiu retracagem de cromados exteriores
Aceios de aço com rovete reservado sob o capot, todos bem conservados
Parachoques cromados estreitos à frente e atrás com barras de proteção atrás dos bancos
Interior bem conservado com bancos em vinil preto e tapetes em tecido combinando com o contorno amarelo
Volante desportivo
Painel de instrumentos Gamine feito sob medida pela Vignale difere significativamente do Fiat 500

A Mecânica

Motor Fiat 499cc reconstruído
Caixa de velocidades manual de 4 marchas
Motor reportado como estando em muito bom estado, sem problemas a reportar
Os sistemas elétrico e de travagem são novos
Nova Revisione será aplicada antes da entrega ao próximo proprietário

Alguma questão?

Há mais alguma coisa que pretenda saber?
Fique à vontade para enviar uma mensagem a um dos nossos consignatários clicando aqui!

ANTES DE COMPRAR

Esta venda está sujeita aos Termos e Condições do Car & Classic Terms and Conditions. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:

✓ Se o vendedor estiver registado como vendedor particular, os direitos do consumidor decorrentes da legislação de proteção do consumidor da UE não se aplicam. A política de devolução do Car & Classic funciona.

✓ Será paga uma zaseta de caução não reembolsável se for o licitante vencedor no leilão ou se a sua oferta for aceite, consulte as FAQs e os T&Cs para detalhes.

✓ Este veículo está “Vendido como visto”, numa base “Como Está, Onde Está” e sem garantia. Recomenda-se fortemente uma inspeção completa do veículo antes da compra e licitação. As fotos e descrições são apenas para orientar.

✓ O IVA está incluído no depósito do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final da licitação ou da oferta, conforme especificado no anúncio.

✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo ou pela entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros adicionais e impostos de importação. A pedido, o Car & Classic pode encaminhá-lo para uma empresa de transporte terceirizada. Para mais detalhes, escreva para [email protected]. Os preços começam em €150+IVA dentro do mesmo país ou €400+IVA para deslocações entre fronteiras.

Comentários

Bumjubb••••

Ofertante

há 1 week

Bom dia! O equipamento de chuva/capuz/painéis laterais parecem novos. São mesmo? Se sim, onde foram fabricados, por favor?\nAlém disso, que registos existem sobre o trabalho de restauração, por favor?\nPor fim, um residente no Reino Unido pode comprar um carro em Itália? Dizem-me que há problemas.\nCumprimentos,\nColin

Traduzido de: English

há 4 days

Muito obrigado.

Traduzido de: Italiano