Najważniejsze cechy

Jeden z ostatnich 240 wyprodukowanych egzemplarzy, dostarczony jako nowy w marcu 1969 r.
Kierownica po prawej stronie, czterobiegowa manualna skrzynia biegów z nadbiegiem Laycock oraz chromowane koła szprychowe
Trwa procedura uzyskania certyfikatu autentyczności w celu potwierdzenia oryginalnych numerów i specyfikacji fabrycznej
Zachowana oryginalna dokumentacja, zawierająca między innymi ówczesną kartę serwisową marki Jaguar oraz instrukcję obsługi
Zachowane oryginalne wnętrze

Atrakcyjność

Jaguar 240 stanowi ostatnią ewolucję słynnego sedana MK2. Bardziej opływowy i lżejszy od swoich poprzedników, wyposażony jest między innymi w głowicę cylindrów z bezpośrednim doprowadzeniem gazu, wzorowaną na modelu E-Type. Jako jeden z ostatnich samochodów tego typu, które zjechały z linii produkcyjnych w Coventry, ten egzemplarz dostarczony w marcu 1969 roku charakteryzuje się szczególnie interesującą konfiguracją: kierownicą po prawej stronie, czterobiegową manualną skrzynią biegów z nadbiegiem Laycock oraz chromowanymi kołami szprychowymi.

Dokumentacja stanowi jedną z głównych atrakcji tego samochodu. Zachowana przez lata zawiera między innymi oryginalną kartę serwisową Jaguar z podpisem sprzedającego dealera, oryginalną instrukcję obsługi oraz instrukcję serwisową. Do tego dochodzi katalog British Leyland zawierający listę dealerów marki Jaguar w Wielkiej Brytanii, podręcznik warsztatowy Kenneth Ball Autobooks, a także zbiór faktur i dokumentów serwisowych.

Obecnie trwa procedura ubiegania się o certyfikat autentyczności wydawany przez Jaguar Daimler Heritage Trust. Zostanie on przekazany nabywcy i pozwoli potwierdzić oryginalne numery oraz fabryczną specyfikację samochodu.

Najważniejsze informacje

Przebieg: około 82 800 km (według licznika)
Kraj rejestracji: Francja
Przegląd techniczny: brak aktualnego przeglądu
Silnik: sześciocylindrowy benzynowy XK o pojemności 2 483 cm³
Moc: 133 ch
Skrzynia biegów: 4-biegowa manualna z nadbiegiem Laycock
Dokumentacja: archiwalna książka serwisowa Jaguar, oryginalna instrukcja obsługi i instrukcja konserwacji, wykaz dealerów British Leyland, instrukcja warsztatowa Autobooks, historia serwisowa oraz faktury
Certyfikat autentyczności: wniosek złożony do Jaguar Daimler Heritage Trust

Szczegóły

Opisany jako w dobrym ogólnym stanie technicznym i zdolny do ruchu drogowego
Przekładnia Laycock z nadbiegiem zgłoszona jako sprawna
Karoseria przedstawiona jako w bardzo dobrym ogólnym stanie
Lakier w kolorze Old English White
Chromowane elementy w dobrym stanie, kontrastujące z kolorem karoserii

ogłoszenie dotyczące Jaguara – Alain Morla.jpg 6,06 MB

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega ogólnym warunkom Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, akceptują Państwo również następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumentów wynikające z europejskiego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Niemniej jednak nadal obowiązują Państwa ogólne warunki Car & Classic.

✓ Wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty, jeśli zostaniesz szczęśliwym zwycięzcą aukcji lub jeśli Twoja oferta zostanie przyjęta. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji FAQ oraz w naszych ogólnych warunkach.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „w stanie, w jakim się znajduje”, na zasadzie „tak jak jest, tam gdzie stoi” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie poglądowy, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnego przeglądu pojazdu dla własnego spokoju ducha.

✓ Podatek VAT jest wliczony w kaucję kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę oferty lub zgłoszenia, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo, zależy nam na tym, aby transakcja przebiegła bez problemów, dlatego samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkieji wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddawane są kontroli HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie są obciążone zastawem finansowym, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako wyrejestrowane z powodu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także podajemy oznaczenia kategorii wyrejestrowania (Cat C/D/S/N), aby Państwu pomóc. Obecność lub brak etykiety nie gwarantuje jednak statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi. Na życzenie możemy polecić zewnętrzną firmę transportową, która może Państwu pomóc. Aby uzyskać więcej informacji i skontaktować się z naszym zespołem, prosimy o wysłanie wiadomości e-mail na adres auctions@carandclassic.com.