Een van de slechts 923 geproduceerde Mk1 Interceptors met het stuur aan de rechterkant
Volgens de verkoper vermoedelijk de laatst overgebleven van zeven Mk1’s in een zwarte lak met rode accenten
Grondige restauratie voltooid rond 2021
Eerste eigenaar was David Wickens, oprichter van British Car Auctions, die ook Lotus redde na het overlijden van Colin Chapman
Uitgebreid historisch dossier met onder meer de originele aankoopfactuur, boeiende fabriekscorrespondentie met David Wickens en een gedetailleerde verkoopbrochure van Jensen Sales met afbeeldingen van de restauratie
De aantrekkingskracht
De Jensen Interceptor is bijna zestig jaar later nog steeds een uniek exemplaar. Ontworpen door Carrozzeria Touring uit Italië, aangedreven door een krachtige Chrysler V8-motor en gebouwd in de Jensen-fabriek in West Bromwich, blijft deze sportwagen uit drie landen de aandacht en verbeelding van liefhebbers op grote schaal prikkelen. Alles is krachtig, opvallend en toch gedistingeerd. Er werden slechts 923 Mk1’s met het stuur aan de rechterkant gebouwd, en slechts zeven verlieten de fabriek in een zwarte laklaag. De verkoper is van mening dat dit het laatste exemplaar is met deze gewilde specificatie.
Dit exemplaar uit 1969 heeft slechts twee vorige geregistreerde eigenaren gehad. In 2020/2021 onderging de auto een grondige restauratie, waarbij de nadruk lag op het behoud van de fabrieksstandaard, met uitzondering van Rostyle-velgen met een grotere diameter en een motorkap met lamellen.
De werkzaamheden omvatten uitgebreide fabricage- en carrosseriewerkzaamheden, het opnieuw spuiten tot op het blanke metaal, het opnieuw bekleden van het interieur en een revisie van de motor met nieuwe zuigers en een bewerkte cilinderkop. De versnellingsbak is onderhouden en er is een gereviseerde vooras, een nieuwe roestvrijstalen uitlaat, een nieuwe benzinetank, een vervangende stuurbekrachtigingspomp en een gereviseerde ophanging. Nieuwe remklauwen en remschijven maken de hoogtepunten van de restauratie compleet.
We hebben begrepen dat deze prachtige auto klaarstaat om indruk te maken op zijn gelukkige nieuwe eigenaar. image.png1.48 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 1.350 mijl (aangegeven, werkelijke kilometerstand naar schatting circa 52.524 mijl)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: vrijgesteld van APK
Technische specificaties: 6.276 cc Chrysler V8-benzinemotor, automatische versnellingsbak met drie versnellingen
Papieren: Kopie van de originele aankoopfactuur, correspondentie tussen de eerste eigenaar en Jensen, fabrieksdocumenten en uitgebreide restauratiedocumentatie
Tijdens de restauratie volledig opnieuw gespoten in Jet Black
Eén klein lakfoutje geconstateerd op de rechter voorspatbord en ter hoogte van de overgang tussen de motorkap en het scuttle-paneel
Alle chromen onderdelen zijn naar verluidt tijdens de restauratie opgeknapt
Deurhendels met originele Torino-sleutels, vertonen lichte gebruikssporen
Rostyle-velgen gemonteerd met bijpassende Corsa 15-inch banden rondom
Wielen met een grotere diameter en een motorkap met lamellen zijn de enige opvallende afwijkingen van de fabrieksstandaard
Volledig opnieuw bekleed interieur met nieuwe tapijten en een nieuwe geplooide hemelbekleding
Twee losse steken geconstateerd op de bestuurdersstoel
Moto Lita-stuurwiel met lederen rand gemonteerd
Elektrische ramen en moderne zekeringkast geïnstalleerd
Originele Motorola 828-radio uit 1969 omgebouwd voor iPhone-connectiviteit, met nieuwe ovale luidsprekers achterin en chromen roosters in de stijl van die tijd
Motor tijdens de restauratie gereviseerd met nieuwe zuigers en een bewerkte cilinderkop
Overige werkzaamheden tijdens de restauratie waren onder meer:
Nieuwe carburateur geïnstalleerd
Nieuwe stuurbekrachtigingspomp in stijl van die tijd gemonteerd
Versnellingsbak onderhouden, met een factuur uit 2025 voor revisie van pakkingen en afdichtingen en tuimelaarpakkingen (£ 2.800)
De radiator, vooras en ophanging zijn gereviseerd
Opgeknapte benzinetank en nieuw dubbel roestvrijstalen uitlaatsysteem
Nieuwe bedrading
Nieuwe remklauwen en remschijven gemonteerd
Recente werkzaamheden omvatten:
Het dashboard en de versnellingsbakconsole zijn opnieuw bekleed
Vervanging van de deursloten met originele Torino-sleutels
Vervanging van de originele luchtfilterbehuizing uit die tijd
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken u ter ondersteuninghandige labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
