Modèle RHD importé de la conduite a droite Cape Town
A fait partie d'une collection de véhicules haut de gamme.
A récemment fait l'objet de travaux d'entretien d'une valeur de 6 000 £.
L'attrait
Issue d'une époque où l'ingénierie et la qualité de construction de Mercedes-Benz étaient inattaquables, la W108 a succédé à la célèbre "Heckflosse". La nouvelle berline de luxe de Mercedes était de conception similaire à celle de son prédécesseur, mais sans les ailerons arrière distinctifs, jugés trop démodés pour les normes de la fin des années 1960.
Cet exemplaire de 1969 a tout pour lui en tant que voiture sud-africaine à conduite à droite qui a évité les routes salées et parsemées de nids-de-poule de Grande-Bretagne.
Le vendeur nous raconte :
"J'ai acheté cette voiture à quelqu'un que je connais au Cap ; elle faisait partie de sa collection. Il possède plusieurs voitures et en prend grand soin. Pendant plusieurs années, elle a été très peu utilisée, se contentant de faire des allers-retours dans l'allée pour la maintenir en état de marche. Il s'est occupé lui-même d'une grande partie de l'entretien ; il est très compétent. Je viens de dépenser 6 000 livres sterling au cours des trois derniers mois, ici au Royaume-Uni. J'ai changé la pompe à carburant et la plupart des tuyaux en caoutchouc, car ils semblaient légèrement abîmés. Le contrôle technique vient également d'être effectué, il est donc prêt à partir."image.png3.62 MB Historique et documents
Conduite a droite d'usine
27 514 kilomètres indiqués
Achetée à un collectionneur du Cap
Le propriétaire précédent a effectué lui-même une grande partie de l'entretien
La voiture a été très peu utilisée pendant plusieurs années, la plupart du temps pour monter et descendre l'allée afin de la maintenir en état de marche.
Le propriétaire actuel a parcouru plusieurs centaines de kilomètres entre la maison de l'ancien propriétaire et le port du Cap sans problème.
Le contrôle technique a été effectué récemment à l'arrivée au Royaume-Uni.
Numéro immatriculation du véhicule encore en place en Afrique du Sud.
Le propriétaire actuel aurait dépensé 6 000 £ en entretien au Royaume-Uni au cours des trois derniers mois.
6 cylindres en ligne à essence de 2,8 litres avec injection de carburant
Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports.
Les travaux récents comprennent une nouvelle pompe à carburant et le remplacement de la plupart des tuyaux en caoutchouc.
6 000 £ récemment dépensés en entretienimage.png3.6 MBDimage.png3.6 MBACHETER Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit : ✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic.... ✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux gagnant d'une vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQ et T&Cs utiles pour les taux spécifiques. ✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit. ✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce. ✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance. Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule. ✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
