Bon exemple utilisable avec des possibilités d'amélioration
Importation récente d'Afrique du Sud
L'attrait
MG est sans doute la marque de référence pour les coupes sport de qualité. Elle a toujours été à la pointe du progrès en matière d'automobiles élégantes et dynamiques, et lorsque le moment est venu d'introduire un modèle phare et concurrent de l'Austin Healey 3000 dans la gamme, il fallait s'attendre à ce que ce soit une bonne chose. La recette parfaite de légèreté, de performance et de style signifiait que la très populaire MGB constituerait une base idéale pour la nouvelle voiture.
Rappelant fortement la B susmentionnée, la toute nouvelle MGC reprend tout ce qui était formidable sur le modèle et le monte à 11, avec un style plus agressif, une suspension et des freins améliorés et, bien sûr, l'amélioration la plus notable, un glorieux moteur six cylindres en ligne pour donner à la C les gains de performance dont son frère aîné aux spécifications inférieures avait toujours manqué.
Un peu plus de 4 500 roadsters MGC auraient été marqués pendant la courte période de production du Modèle, et comme une grande partie d'entre eux a été vendue directement aux Etats-Unis, il est incroyablement difficile de trouver des exemplaires de bonne qualité immatriculés au Royaume-Uni. Ce qui rend la voiture présentée à la vente ici d'autant plus attrayante pour l'acheteur potentiel de la C.
Importée récemment d'Afrique du Sud, cette C Roadster de 1969 est un exemple de qualité du roadster de performance. Immatriculée au Royaume-Uni et en bon état mécanique, c'est une voiture avec laquelle vous pourriez vous amuser, mais qui répondrait bien à un léger entretien si vous recherchiez une voiture avec laquelle vous pourriez vous salir les mains. Quelle que soit la direction que vous souhaitez prendre avec une C, c'est une voiture qui se prêtera bien à la tâche.
Historique et documents
Première immatriculation en 1969
Importation récente d'Afrique du Sud, arrivée au Royaume-Uni fin 2023
Conduite a gauche
Entièrement immatriculée au Royaume-Uni depuis son arrivée dans le pays
Exempt de contrôle technique et de taxe en raison du statut historique de l'âge de la voiture.
Le document d'immatriculation V5 est présent avec la voiture
L'état
Un bon exemple présentable d'un véhicule de collection sport classique de 55 années jusqu'à aujourd'hui.
La carrosserie a des panneaux droits, avec une peinture métallisée rouge foncé.
2 petites dépressions à l'extrémité des ailes avant et arrière.
Quelques légères rayures superficielles sur la porte passager et l'aile avant.
Pas de rouille apparente sur les arches, les seuils, les portes, le coffre ou les planchers Ayant vécu la plus grande partie de sa vie en Afrique du Sud
Les chromes sont en très bon état.
Le pare-brise et les vitres latérales sont en bon état.
Le toit décapotable en tissu est en très bon état.
Se rétracte et se replie sans problème.
Le cadre est noir et ne présente aucune trace de rouille
La fenêtre en plastique transparent pourrait être rafraîchie ou remplacée.
Jantes en fil de fer à rayons de 15 pouces, avec une bonne bande de roulement sur les 4 pneus, capuchons centraux abîmés.
Une cinquième roue en fil de fer dans le coffre, avec couvercle
Interrupteur de coupure de carburant derrière le siège passager
Capot de performance en aluminium léger monté en deuxième monte. Pour un coût supplémentaire de 900 £.
Porte-bagages chromé monté, avec un peu de rouille visible en surface.
Les sièges intérieurs noirs sont propres et en très bon état, sans éraflures ni rayures.
Les coussins de siège ne sont pas dégonflés.
Les moquettes de l'intérieur et du coffre sont en très bon état.
Les accessoires intérieurs, les cadrans, les cartes de porte et le tableau de bord sont en très bon état.
Radio Pioneer d'après-vente montée et en état de marche.
Rare volant MG à trois branches, style "banjo". de direction MG "banjo" à trois branches
Pommeau de levier de vitesse MG en bois
L'appareillage électrique intérieur est en bon état.
La mécanique
Le modèle LHD-C étant rare, seules 456 voitures LHD ont été produites, dont 70 % à destination des Etats-Unis.
Il n'en reste qu'un petit pourcentage
Le 6 cylindres de 3 litres est en très bon état.
Equipé d'un overdrive
Système d'échappement en acier inoxydableT
a voiture prend vie dès que l'on tourne la clé, monte fortement en régime et se stabilise au ralenti.
Le vendeur fait état d'une bonne expérience de conduite, d'une boîte de vitesse manuelle avec des changements de vitesse rapides.
Le dessous de la voiture semble solide, les rails du châssis ne sont pas cabossés, s'agissant d'une voiture sud-africaine.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre total au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].
