Destaques

Recentemente revisto por um especialista MG em abril de 2025 com um custo de £3.200
MOT voluntário válido até 4 de agosto de 2027 sem observações
Chassis pintado e tratado com cera para proteção
Equipado com caixa de velocidades com sobremarcha e bancos reclinadores de fábrica
Armazenado a seco numa garagem durante toda a propriedade atual

O Apelo

Para preencher o vazio deixado pelo Austin Healey 3000, que cessou a produção em dezembro de 1967, o MGC foi lançado como o irmão de seis cilindros do MGB equipado com motor B-Series. Mais raro, mais musculado e com maior autonomia do que o omnipresente 'B', o MGC foi produzido apenas durante dois anos de modelo, de 1967 a 1969. Com relativamente poucos exemplares produzidos, o MGC GT tornou-se um clássico altamente procurado.

Este exemplo de 1969 parece ter sido bem cuidado e beneficiou de atenção especializada recente. Um especialista MG realizou uma revisão em abril de 2025, durante a qual muitas avarias foram corrigidas, e possui um MOT atual sem observações. O vendedor afirma que tanto o exterior como o interior estão em muito bom estado, notando apenas algumas pequenas bolhas em ambos os painéis traseiros. Por baixo, o carro é reportado como estando excepcionalmente bem, tendo sido pintado e tratado com cera em vez de selado. Duas grandes pastas de histórico acompanham o carro, incluindo fotografias da sua restauração. Foi armazenado a seco numa garagem e nunca foi conduzido na chuva durante a propriedade atual.

Informações Principais

Quilometragem: 6.649 milhas (indicadas)
País de registo: Reino Unido
Estado do MOT: válido até 4 de agosto de 2027 sem observações (MOT/isenção de imposto de circulação)
Especificações técnicas: motor de seis cilindros em linha de 3.0 litros, caixa manual de quatro velocidades com sobremarcha
Documentação: duas grandes pastas de histórico do veículo incluindo fotografias de restauração

Os Detalhes

Revisão realizada por um especialista MG em abril de 2025 com um custo de £3.200, com muitas avarias corrigidas
O vendedor afirma que o exterior apresenta-se bem, com algumas pequenas bolhas notadas em ambos os painéis traseiros
O chassis é pintado em vez de selado, reportado como excepcionalmente sólido e tratado com cera para proteção
O vendedor afirma que o interior está em muito bom estado
Todas as funções interiores reportadas como funcionando corretamente, conforme o conhecimento do vendedor
Bancos reclinadores de fábrica instalados
Motor é reportado como sendo padrão sem modificações e reportado como funcionando corretamente
Caixa de velocidades com sobremarcha instalada
Armazenado a seco numa garagem; nunca foi conduzido na chuva pelo proprietário atual

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